2項(xiàng)交通工程獲評(píng)江西省優(yōu)質(zhì)建設(shè)工程“杜鵑花”獎(jiǎng)
日前，江西省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳公布2023年度江西省優(yōu)質(zhì)建設(shè)工程獎(jiǎng)入選工程名單，共18項(xiàng)工程獲評(píng)江西省建設(shè)工程質(zhì)量最高榮譽(yù)獎(jiǎng)“杜鵑花”獎(jiǎng)，其中萍鄉(xiāng)至蓮花高速公路新建項(xiàng)目、信江雙港航運(yùn)樞紐項(xiàng)目躋身榜單。
江西省優(yōu)質(zhì)建設(shè)工程獎(jiǎng)由江西省政府于2002年設(shè)立，每年評(píng)選一次，分為“杜鵑花”獎(jiǎng)、優(yōu)良工程獎(jiǎng)兩大類，“杜鵑花”獎(jiǎng)從優(yōu)良工程中擇優(yōu)產(chǎn)生，“杜鵑花”獎(jiǎng)為我省建設(shè)工程質(zhì)量最高榮譽(yù)獎(jiǎng)。評(píng)選旨在鼓勵(lì)建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位加強(qiáng)質(zhì)量管理、提高工程質(zhì)量，展示行業(yè)品質(zhì)工程建設(shè)成果、樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿、發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，推動(dòng)建設(shè)工程高質(zhì)量發(fā)展。
萍鄉(xiāng)至蓮花高速公路新建項(xiàng)目
萍蓮高速公路新建項(xiàng)目是江西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的一條地方加密高速公路，是省道S89上蓮高速公路的南段，是萍鄉(xiāng)市“三橫一縱”高速公路網(wǎng)“一縱”中重要的組成部分，也是交通運(yùn)輸部“2018—2020年品質(zhì)工程橋梁預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量提升攻關(guān)行動(dòng)”江西唯一試點(diǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目途經(jīng)萍鄉(xiāng)經(jīng)開(kāi)區(qū)、安源區(qū)、湘東區(qū)、蓮花縣等4個(gè)縣（區(qū)）9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全長(zhǎng)75.294公里、總投資93.3億元。該項(xiàng)目于2017年12月開(kāi)工建設(shè)，2021年9月建成通車。
萍蓮高速項(xiàng)目具有“建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、橋隧比高、環(huán)保要求高，地形地貌復(fù)雜、地質(zhì)條件復(fù)雜、礦產(chǎn)資源復(fù)雜”等“三高、三復(fù)雜”的特點(diǎn)。工程建設(shè)過(guò)程中，萍蓮高速組織搭建的“蓮萍高速公路信息化智慧管控系統(tǒng)”，包括網(wǎng)絡(luò)辦公系統(tǒng)、日常管理系統(tǒng)、計(jì)量支付系統(tǒng)、資料管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)六大主系統(tǒng)，對(duì)勞動(dòng)力、材料、機(jī)械設(shè)備等生產(chǎn)要素進(jìn)行優(yōu)化配置和動(dòng)態(tài)管理；依托計(jì)支寶“一云、一網(wǎng)、一端”，將整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行數(shù)字資源資產(chǎn)化，集成所有業(yè)務(wù)和工地現(xiàn)場(chǎng)管理在線化操作，通過(guò)“路面、路基、橋梁、隧道、視頻AI”五個(gè)場(chǎng)景的智能化數(shù)據(jù)采集、分析預(yù)警，有效監(jiān)管施工現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)度、安全、品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)“可視、可控、可預(yù)防”的閉環(huán)流程和高效管控的一站式數(shù)字化服務(wù)。建設(shè)期間，項(xiàng)目全線共推廣應(yīng)用50余項(xiàng)“四新技術(shù)”和“微創(chuàng)新”成果。其中“隧道注漿管梅花形鉆孔設(shè)備”創(chuàng)新項(xiàng)目榮獲首屆全國(guó)公路“微創(chuàng)新”大賽金獎(jiǎng)；“橋梁圓形墩柱外觀及鋼筋保護(hù)層自動(dòng)檢測(cè)機(jī)器人”項(xiàng)目榮獲第二屆全國(guó)公路“微創(chuàng)新”大賽銅獎(jiǎng)。
萍蓮高速公路的建成通車，對(duì)完善強(qiáng)化區(qū)域公路網(wǎng)的交通銜接和交通輻射，加強(qiáng)贛西地區(qū)與長(zhǎng)株潭城市群的聯(lián)系，促進(jìn)贛西與周邊的經(jīng)貿(mào)、投資、人文、旅游等全方位多領(lǐng)域交流合作，助力贛西鄉(xiāng)村振興具有重要意義。
信江雙港航運(yùn)樞紐項(xiàng)目
信江雙港航運(yùn)樞紐項(xiàng)目是江西省“十三五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，位于上饒市鄱陽(yáng)縣，設(shè)有2000噸級(jí)船閘1座，年通航能力1916萬(wàn)噸，工程于2018年11月開(kāi)工建設(shè)，2021年底交工驗(yàn)收并投入試運(yùn)行。
該工程在建設(shè)過(guò)程中聚焦核心技術(shù)攻關(guān)，以創(chuàng)新帶動(dòng)解決現(xiàn)場(chǎng)工程難題，創(chuàng)造了多個(gè)江西“首次”：是首次采用移動(dòng)龍門架施工船閘閘室墻的水運(yùn)項(xiàng)目，閘墻三層到頂，最大施工高度為9.4m，整體移動(dòng)方便快捷、安全高效，大大減少施工分縫數(shù)量；是首次采用閘室全鋼板護(hù)面的船閘項(xiàng)目，解決傳統(tǒng)混凝土閘墩被船磨損無(wú)法修復(fù)的缺陷，減少運(yùn)營(yíng)維護(hù)和模板施工量，綠色經(jīng)濟(jì)環(huán)保；首次采用三角閘門作為船閘閘門，該三角閘門是江西省水工領(lǐng)域首個(gè)設(shè)計(jì)案例，高度位居全國(guó)第二。三角閘門的設(shè)計(jì)助力船閘有效承受雙向水頭壓力，有效解決饒河上游來(lái)水和鄱陽(yáng)湖水位頂托影響，滿足2000噸級(jí)船舶通航運(yùn)行需求。
項(xiàng)目全過(guò)程采用BIM+技術(shù)，其中《數(shù)字賦能·BIM+技術(shù)引領(lǐng)江西信江雙港航運(yùn)樞紐工程項(xiàng)目施工管理應(yīng)用》BIM作品，包攬國(guó)內(nèi)行業(yè)BIM獎(jiǎng)項(xiàng)，獲得國(guó)家級(jí)BIM獎(jiǎng)項(xiàng)大滿貫。獲評(píng)交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程、中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)等各項(xiàng)工法4項(xiàng)，省部級(jí)、國(guó)家級(jí)QC成果4項(xiàng)；課題研究獎(jiǎng)項(xiàng)1項(xiàng)、發(fā)明專利1項(xiàng)、實(shí)用新型專利14項(xiàng)、微創(chuàng)新獎(jiǎng)項(xiàng)1項(xiàng)、BIM獎(jiǎng)項(xiàng)國(guó)家級(jí)7項(xiàng)、發(fā)表論文3篇。該項(xiàng)目先后獲評(píng)交通運(yùn)輸部第一批平安百年品質(zhì)工程示范創(chuàng)建項(xiàng)目、2021年度公路水運(yùn)建設(shè)“平安工程”冠名項(xiàng)目，獲評(píng)首屆江西省公路水運(yùn)工程”品質(zhì)杯“競(jìng)賽獎(jiǎng)項(xiàng)金獎(jiǎng)1項(xiàng)、銅獎(jiǎng)2項(xiàng)。
該工程建成運(yùn)行后，在暢通全線水運(yùn)、提升航道等級(jí)、促進(jìn)船舶行業(yè)發(fā)展等方面發(fā)揮著重要意義，依托鄱陽(yáng)港支點(diǎn)和信江通江達(dá)海優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步密切濱湖地區(qū)對(duì)外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和貨物運(yùn)輸交流，對(duì)促進(jìn)江西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
轉(zhuǎn)載鏈接：http://www.jiangxi.gov.cn/art/2024/3/1/art_5158_4801893.html
