1月8日，一條嶄新的高速公路在武陵山區(qū)穿行，即將建成通車。這是投資56.37億元、全長37.5公里的張（家界）至南（充）高速公路宣咸段，該高速提前15個(gè)月建成，在渝鄂湘之間新增一條省際快速通道。
來自湖北省交通投資建設(shè)主力軍——湖北交通投資集團(tuán)有限公司（以下簡稱“湖北交投”）的消息，2024年在建和擬建高速公路項(xiàng)目50個(gè)、2700公里，總投資5400億元，為湖北經(jīng)濟(jì)行穩(wěn)致遠(yuǎn)提供有力支撐。
- 拼干勁，加快都市圈硬聯(lián)通
焊接的火花如煙花般點(diǎn)亮冬日的靜謐，1月6日，由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)、中交二航局承建的燕磯長江大橋南岸雙層引橋施工現(xiàn)場(chǎng)，重達(dá)百噸的箱梁緩緩升空，經(jīng)過1個(gè)多小時(shí)的奮戰(zhàn)，首榀箱梁安全平穩(wěn)地架設(shè)至墩頂。
燕磯長江大橋緊挨亞洲第一大貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)——鄂州花湖機(jī)場(chǎng)，總投資137.7億元。作為武鄂黃黃“三橫三縱”快速通道“縱三線”節(jié)點(diǎn)工程、鄂黃第二過江通道，該橋主塔正以9天一節(jié)的速度拔節(jié)生長，沖刺封頂。
2024年伊始，從田野到大山，從橋梁到隧道，高速公路建設(shè)干勁十足。
起步要沖刺、開局要爭(zhēng)先。在五峰，宜來高速柴埠溪特大橋西岸主塔成功封頂，其雙邊工字鋼組合梁結(jié)構(gòu)為同類橋梁世界第一寬度。在十堰，十巫北高速漢江特大橋首對(duì)斜拉索順利安裝到位?！靶履昴贸鲂伦藨B(tài)，把‘開門紅’干成‘四季紅’?！焙苯煌多y楚建設(shè)公司黨委書記陽晏說。
- 提質(zhì)量，高速“四改八”為重點(diǎn)
交通重點(diǎn)項(xiàng)目，對(duì)穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)大盤具有“壓艙石”的關(guān)鍵作用。
湖北交投年報(bào)顯示，2023年全年完成投資880億元，其中高速公路投資827億元，是2022年的2.13倍。
2024年，湖北交投將以高速擴(kuò)容為重點(diǎn)，抓好項(xiàng)目建設(shè)。2023年12月8日動(dòng)工的武黃高速“四改八”項(xiàng)目，是花湖機(jī)場(chǎng)多式集疏運(yùn)體系中的公路大通道，目前各標(biāo)段已迅速進(jìn)場(chǎng)建廠房、修便道，展開主線施工。
從楚天高速公司獲悉，滬渝高速武漢至宜昌段改擴(kuò)建工程也即將動(dòng)工。該項(xiàng)目投資約417億元、建設(shè)里程約269公里，是“十四五”以來湖北省實(shí)施高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目中建設(shè)規(guī)模最大的項(xiàng)目，對(duì)緩解國家主通道瓶頸，推進(jìn)武漢都市圈與宜荊荊都市圈聯(lián)動(dòng)發(fā)展具有重要意義。
據(jù)悉，湖北省將加快推進(jìn)17個(gè)高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目，先期建成武漢繞城、京港澳高速湖北北段兩個(gè)改擴(kuò)建項(xiàng)目，總里程188公里，總投資251億元。同時(shí)，在加快滬渝高速武黃段改擴(kuò)建的基礎(chǔ)上，力爭(zhēng)開工黃黃高速、福銀高速湖北段等14個(gè)改擴(kuò)建項(xiàng)目，總里程1347公里，總投資2091億元。
- 強(qiáng)后勁，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)行穩(wěn)致遠(yuǎn)
1月7日，江陵縣觀音寺長江大橋北岸工地，一臺(tái)百米高的塔吊揮舞，由湖北交投投資、中國鐵建大橋局承建的北岸主塔加緊吊裝鋼筋部品。這座世界上最大跨度的公路斜拉橋主塔向內(nèi)呈A形傾斜，最大傾角5.58度，猶如“比薩斜塔”。
湖北版“比薩斜塔”充滿創(chuàng)新元素。中國鐵建大橋局項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)研發(fā)了“一種復(fù)雜鋼筋部品重心快速找尋計(jì)算程序”，3分鐘內(nèi)，可快速確定主塔部品共計(jì)2194根鋼筋總體重心。
在京港澳高速湖北北段改擴(kuò)建項(xiàng)目，一鍵鋼筋自動(dòng)下料、一鍵智能拌和……該項(xiàng)目運(yùn)用“3D打印T梁”新理念，過程中每30厘米自動(dòng)均勻布料，自動(dòng)振搗密實(shí)，一片長30米、重80噸的T梁實(shí)現(xiàn)8鍵高精度自動(dòng)生產(chǎn)。
推進(jìn)高速公路高質(zhì)量建設(shè)，離不開要素保障。
針對(duì)高速公路前期工作耗時(shí)長、項(xiàng)目難開工等問題，湖北省交通運(yùn)輸廳前移督辦管理關(guān)口，將建設(shè)模式確定、投資人招標(biāo)、用地預(yù)審手續(xù)辦理等立項(xiàng)審批前置工作，納入跟蹤督辦范圍。
從取得交通運(yùn)輸部初步設(shè)計(jì)批復(fù)文件，到項(xiàng)目先行用地通過自然資源部審查會(huì)，僅歷時(shí)14天，武渝高速荊門段成為湖北省用時(shí)最短獲批的先行用地項(xiàng)目，再創(chuàng)省內(nèi)同類項(xiàng)目落地“新標(biāo)桿”。此外，通修高速公路、咸寧桂花至汀泗高速公路（咸寧南外環(huán)）、赤壁長江公路大橋東延段高速公路等一批重大項(xiàng)目用地獲得自然資源部批準(zhǔn)。
