地鐵給我們的生活帶來了方便和快捷，接觸網(wǎng)作為地鐵運行的動力來源，相當(dāng)于地鐵的大動脈。有這樣一群“蜘蛛俠”，日夜守護著這條“生命線”，日落而作，日出而歸，他們就是城軌接觸網(wǎng)檢修工。

作為城市軌道交通檢修隊伍的一員，林健在南京地鐵從事接觸網(wǎng)檢修已有12個年頭?！敖佑|網(wǎng)是直流電壓達1500伏的供電系統(tǒng)，一旦它發(fā)生故障，列車將失去動力、停止運行。要保證接觸網(wǎng)零故障、零隱患，靠的正是我們持續(xù)不斷地重復(fù)巡檢?！?/p>

“接地封線4套，接地桿8根，30扳手2把，22/24扳手2把，16/18扳手4把，17/19扳手4把……”深夜，林健和5名作業(yè)人員仍在認真清點工作所需的工具和零部件。為確保工具材料不遺漏在線路上，充分保障行車安全，這樣的清點在每次作業(yè)前后都要進行。

凌晨1點，林健和同事們便正式開始了檢修工作，檢修接觸網(wǎng)需要攀爬至4米以上的高度。借助安全帶，林健在支柱和腕臂間來回攀爬，調(diào)整腕臂、檢查接觸線和絕緣子、緊固螺栓……一套動作行云流水，十分嫻熟。

“別看我現(xiàn)在動作這么熟練，當(dāng)我第一次看到接觸網(wǎng)這么高的時候，雙腿都在發(fā)抖?！绷纸≈两襁€記得實操培訓(xùn)時第一次登高，雙腳帶著腳扣剛爬兩步，就有點恐高了。在同事的鼓勵下，他克服心理障礙，反復(fù)訓(xùn)練，終于一步一步地登上了4米高的接觸網(wǎng)。

接觸網(wǎng)作業(yè)是“三高”的工作，即高壓、高空、高危。每一次檢修，檢修工測量的數(shù)據(jù)必須精確到毫米。工作時，林健和同事們必須高度集中注意力。在4米高的工作臺上，他們要不停地重復(fù)仰頭、半蹲、彎腰等動作。調(diào)整懸掛、檢查接觸網(wǎng)導(dǎo)線、檢測磨損、緊固螺栓，整套檢修流程容不得一絲一毫偏差，直到結(jié)束作業(yè)。

“我印象最深刻的是2014年的一夜，當(dāng)時整個江北地區(qū)都在下雷暴雨，但第二天地鐵線路就要正式開通運營。我們?nèi)€八十多位檢修工人冒著暴雨，把所有設(shè)備從頭到尾檢查了一遍，確保第二天能正常運行?！绷纸≌f。

從剛進入地鐵工作的“初生牛犢”，到如今的接觸網(wǎng)技術(shù)能手，林健和同事們用自己的敬業(yè)和汗水，為南京地鐵每一天的平安運營提供堅實有力的供電保障。

“既然選擇了這個職業(yè)，我們就要有職業(yè)信仰，為列車提供安全、可靠、穩(wěn)定的電力，這是我們作為城軌接觸網(wǎng)檢修工的職責(zé)。確保地鐵線路安全穩(wěn)定運營，在我們的心中就是高于一切的！”林健說。（唐楊 報道員：孫姝穎）