日前召開(kāi)的重慶市建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈工作推進(jìn)大會(huì)上強(qiáng)調(diào)：深入實(shí)施雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)“一號(hào)工程” ，加快打造創(chuàng)新之城、開(kāi)放之城、便捷之城、宜居之城、生態(tài)之城、智慧之城、人文之城。
今年開(kāi)工6條軌道交通
“城市軌道交通是現(xiàn)代大城市交通的發(fā)展方向。打造便捷之城離不開(kāi)軌道交通建設(shè)?！敝貞c交通開(kāi)投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年將加快城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，助力打造軌道上的雙城經(jīng)濟(jì)圈和“軌道上的都市區(qū)”，新開(kāi)工建設(shè)6條軌道交通線路。
根據(jù)重慶交通開(kāi)投集團(tuán)規(guī)劃，今年將確保建成通車軌道交通59公里。開(kāi)工建設(shè)的6條軌道交通線路包括2條城市軌道，即新開(kāi)工7號(hào)線一期、17號(hào)線一期，總里程達(dá)38公里；開(kāi)工建設(shè)4條市域(郊)鐵路，即永川線、南川線、大足線、綦江線，總里程達(dá)278公里。
此外，重慶市還繼續(xù)推動(dòng)打造“軌道上的都市區(qū)”，加快建設(shè)“一日生活圈”。今年，重慶交通開(kāi)投集團(tuán)將統(tǒng)籌推進(jìn)軌道交通TOD綜合開(kāi)發(fā)，包括加快四公里停車場(chǎng)項(xiàng)目示范區(qū)建設(shè)，力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)海峽路、微電園項(xiàng)目，年底建成雙堰項(xiàng)目等。
推動(dòng)軌道接駁線路占比超80%
為讓市民出行更便捷、通勤時(shí)間更短，今年重慶市將開(kāi)通軌道交通富華路、寶圣湖等車站4個(gè)出入口，有序?qū)嵤┰規(guī)r車站3號(hào)口人行通道改造，軌道交通謝家灣站力爭(zhēng)今年具備站內(nèi)換乘條件。
重慶交通開(kāi)投集團(tuán)將逐步加密軌道互聯(lián)互通跨線運(yùn)行列車和大站快車開(kāi)行班次，全面開(kāi)放具備夜間過(guò)街條件的軌道車站通道；加大公軌接駁覆蓋，加強(qiáng)社區(qū)巴士、小巷公交橫向接駁，推動(dòng)軌道接駁線路占比達(dá)80%以上。
在地面公交出行方面，今年將強(qiáng)化公交同城化發(fā)展，全年中心城區(qū)將精準(zhǔn)優(yōu)化公交線路不少于40條，重點(diǎn)優(yōu)化早晚高峰和過(guò)江通道運(yùn)輸組織，有效緩解城市交通擁堵。
兩條高速公路有望年內(nèi)建成通車
“交通作為現(xiàn)代化的開(kāi)路先鋒，四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，連通世界，牽手城鄉(xiāng)，實(shí)實(shí)在在便利著人民群眾的出行，有力支撐了經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展?！笔薪煌ň窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，在加快打造便捷之城方面，今年重慶市將圍繞“加密加寬”公路網(wǎng)絡(luò)，積極推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈毗鄰地區(qū)公路互聯(lián)互通。
根據(jù)規(guī)劃，今年重慶市將開(kāi)工建設(shè)成渝高速公路擴(kuò)容、渝遂高速銅梁至潼南段改擴(kuò)建項(xiàng)目，總長(zhǎng)160公里。這兩個(gè)項(xiàng)目將成為川渝首批共建的“兩線八車道”高速公路。
今年，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈高速公路互聯(lián)互通也迎來(lái)收獲季。江津至瀘州北線高速公路重慶段、銅梁至安岳高速公路重慶段將建成通車。這兩條高速公路于2020年6月底同時(shí)開(kāi)工建設(shè)。
銅梁至安岳重慶段全長(zhǎng)約48.8公里，設(shè)計(jì)雙向六車道，項(xiàng)目起于渝遂復(fù)線一期高速公路南環(huán)樞紐互通，止于川渝省界譚家壩伏龍溪。項(xiàng)目建成后，銅梁到安岳車程將由目前1.5小時(shí)縮短至約40分鐘，將形成一條聯(lián)結(jié)成都、重慶兩個(gè)特大城市，以及兩大國(guó)家級(jí)新區(qū)兩江新區(qū)和天府新區(qū)最便捷的直連新通道。
江津至瀘州北線重慶段長(zhǎng)約71.6公里，起于九龍坡陶家立交末端，止于永川上屋基附近進(jìn)入四川境。項(xiàng)目建成后，從江津到瀘州的車程將由1.5小時(shí)縮短至50分鐘。
一批水陸空交通重點(diǎn)項(xiàng)目將提速建設(shè)
市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人還表示，今年，重慶市還將提速水陸空交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。
提速構(gòu)建“米”字型高鐵網(wǎng)方面，2023年，重慶市力爭(zhēng)啟動(dòng)建設(shè)渝宜高鐵159公里，大力實(shí)施成渝鐵路重慶站至江津站段改造、鐵路樞紐東環(huán)線黃茅坪支線、涪陵龍頭港鐵路專用線等項(xiàng)目，推進(jìn)渝貴高鐵、蘭渝高鐵、安張鐵路巫溪至奉節(jié)段等前期工作，推動(dòng)納入國(guó)家“總盤子”。特別是，重慶市將重點(diǎn)推進(jìn)成渝中線高鐵、渝西高鐵、渝昆高鐵、渝萬(wàn)高鐵、成達(dá)萬(wàn)高鐵和渝湘高鐵重慶至黔江段共6條高鐵、總里程達(dá)917公里。
共建長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心方面，2023年，重慶市將開(kāi)工渝北洛磧一期、烏江白馬至彭水航道整治等項(xiàng)目，建成主城果園港大件碼頭，完成渠江、黛溪河等航道整治。重慶市還將加快建設(shè)嘉陵江利澤航運(yùn)樞紐、萬(wàn)州新田港二期等項(xiàng)目；用好渝川黔滇陜五省市合作機(jī)制，深化嘉陵江適用標(biāo)準(zhǔn)船型研究，提升川渝“港船貨”合作水平。
打造國(guó)際航空門戶樞紐方面，今年，重慶市將做好重慶新機(jī)場(chǎng)前期工作、啟動(dòng)建設(shè)綜合交通樞紐，基本建成江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3B航站樓、第四跑道主體結(jié)構(gòu)工程，建成萬(wàn)州機(jī)場(chǎng)T2航站樓，深化萬(wàn)盛等支線機(jī)場(chǎng)布局研究，提速秀山、開(kāi)州等通用機(jī)場(chǎng)前期工作。
