農(nóng)村街巷硬化作為改善農(nóng)村環(huán)境、提升農(nóng)民生活質(zhì)量的惠民工程，很受農(nóng)民群眾的歡迎。但讓人頗感憂慮的是，在我國一些地方，與聲勢(shì)浩大的抓建設(shè)相比，養(yǎng)護(hù)管理工作卻顯得有些冷清和滯后。交通運(yùn)輸部門有句行話，公路建設(shè)“三分建、七分養(yǎng)”，養(yǎng)護(hù)管理的作用比建設(shè)還重要。農(nóng)村街巷硬化工程更是如此，投資少、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，再加上大部分村莊排水排污設(shè)施缺失等，養(yǎng)護(hù)管理如不及時(shí)到位，任由農(nóng)民仍和過去一樣，將污水、污物沿街亂倒亂拋，花費(fèi)巨資建起的惠民工程，將會(huì)很快毀壞。如此，不僅浪費(fèi)了大量寶貴資金，更給政府形象帶來了損害，許多群眾對(duì)此憂心忡忡。
池州——
池州市貴池區(qū)馬衙境內(nèi)馬江路和318國道連接處破損非常嚴(yán)重，早晚上下班高峰期車輛過多沒有辦法避讓大坑非常危險(xiǎn)不安全，無人受理無人管理已經(jīng)至少半年了。 另外中間限寬處上面就是滬渝高速，現(xiàn)在有人破壞這個(gè)限寬，大貨車走旁邊繞非常不安全屬于違法破壞，對(duì)高速公路不利。
峨眉山——
“我在峨眉山市桂花橋鎮(zhèn)前進(jìn)村，這兒到桂花橋鎮(zhèn)的道路被損壞了，導(dǎo)致大家無法正常通行。”7月26日，有市民撥打12345心連心服務(wù)熱線，希望得到幫助。到熱線后，市心連心服務(wù)中心將事項(xiàng)交峨眉山市人民政府，由桂花橋鎮(zhèn)人民政府辦理，工作人員立即到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。經(jīng)核實(shí)，當(dāng)?shù)卣M(jìn)行成昆復(fù)線前進(jìn)村1組雙涵洞拓寬改造工程施工，導(dǎo)致道路有時(shí)能單邊通行、有時(shí)不能通行。同時(shí)，新修建的硬化道路還未驗(yàn)收交付、處于封閉狀態(tài)，該狀況確實(shí)給前進(jìn)村一組及三組部分村民的出行帶來不便。
湘潭縣——
譚家山107國道往右拐上高速路口，道路有一個(gè)大坑（坑在國道上），存在安全隱患。
阜南縣——
阜南縣新村鎮(zhèn)天棚村西頭進(jìn)出村的道路，現(xiàn)在每逢下雨泥濘不堪，都是積水，水泥路都被壓壞了，村民進(jìn)出不便。經(jīng)查實(shí)，此道路建成并使用多年，道路損壞嚴(yán)重，給群眾帶來了困擾情況屬實(shí)。
錦屏——
錦屏縣河口鄉(xiāng)九佑至中仰公路K5 000處公路邊坡遭人為挖掘，導(dǎo)致波形護(hù)欄和示警墩垮塌。錦屏縣交通運(yùn)輸局立即組織交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)執(zhí)法人員到河口鄉(xiāng)九佑至中仰公路調(diào)查挖掘公路及破壞公路附屬設(shè)施一案。
據(jù)觀察，農(nóng)村街巷硬化工程養(yǎng)護(hù)管理滯后的原因是多方面的。首先，資金的來源沒確定，時(shí)至今日，上級(jí)如何補(bǔ)貼，地方如何配套，標(biāo)準(zhǔn)怎樣掌握，從上至下都沒有形成一個(gè)統(tǒng)一的共識(shí)，這是養(yǎng)護(hù)管理脫檔的一個(gè)重要原因之一。其次，農(nóng)村街巷硬化工程不在等級(jí)公路之列，這也就意味著它不能進(jìn)入交通運(yùn)輸部門的正常養(yǎng)護(hù)管理范圍，只能靠鄉(xiāng)鎮(zhèn)或村民自發(fā)組織維護(hù)管理。由于專業(yè)知識(shí)缺乏，質(zhì)量無法得到保證。三是道路里程的大量增加，給地方交通運(yùn)輸部門的監(jiān)督帶來了壓力，由于人手少、任務(wù)重，難免會(huì)顧此失彼，這也是養(yǎng)護(hù)管理滯后不可忽視的因素。
如何盡快解決農(nóng)村街巷硬化工程養(yǎng)護(hù)管理出現(xiàn)的問題？長(zhǎng)沙計(jì)支寶信息科技有限公司憑借多年的交通運(yùn)輸信息化研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，深入剖析四好農(nóng)村公路的信息化管理需求，設(shè)計(jì)開發(fā)了路長(zhǎng)制協(xié)同平臺(tái)，給相關(guān)行業(yè)管理部門提供了方便、快捷的項(xiàng)目執(zhí)行監(jiān)管、項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)查詢及建、管、養(yǎng)一體化的“四好農(nóng)村”云平臺(tái)。
計(jì)支寶路長(zhǎng)制協(xié)同平臺(tái)通過互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)、移動(dòng)通信等前沿技術(shù)和理念，通過巡查管理、考勤管理、一路一檔、通知公告和路長(zhǎng)制APP等功能架構(gòu)；對(duì)省、市、縣/區(qū)進(jìn)行分級(jí)管理，能夠整合現(xiàn)有各種基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、監(jiān)管數(shù)據(jù)，利用省、市、縣/區(qū)三級(jí)傳輸網(wǎng)絡(luò)快速綜合至管理信息系統(tǒng)，面向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、工作人員，提供不同層次、不同維度的考核、上報(bào)、查詢等信息服務(wù)。實(shí)現(xiàn)對(duì)區(qū)域內(nèi)道路管護(hù)情況、公建設(shè)施完好情況、環(huán)境衛(wèi)生保潔情況、綠化養(yǎng)護(hù)情況等進(jìn)行有效監(jiān)管，對(duì)亂貼亂掛、亂搭亂建、亂倒亂放等進(jìn)行有效防控，全面實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)環(huán)境干凈整潔、綠化管理有序、沿途無垃圾、路面無破損的目標(biāo)。
