隨著榮烏高速新線（山東榮成-內(nèi)蒙古烏海）正式通車(chē)，“未來(lái)之城”雄安新區(qū)“四縱三橫”對(duì)外高速公路骨干路網(wǎng)全面形成。榮烏高速新線建成后將替代原榮烏高速公路穿越雄安新區(qū)段的功能和作用，到底榮烏高速新線是一番怎樣的新面貌呢？
▍方便運(yùn)輸，拉動(dòng)沿途經(jīng)濟(jì)發(fā)展
榮烏高速新線和京雄高速“牽手”之處——泗莊樞紐互通，成為了所在地保定高碑店市新的地標(biāo)性建筑，讓地處京津保三角腹地的這座綠色新城的“朋友圈”更緊密?！皬摹安藞@子”到京津“菜籃子”，一下就能節(jié)省半個(gè)多小時(shí)，物流成本還有所下降，半小時(shí)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)非常寶貴！”高碑店市碩誠(chéng)農(nóng)業(yè)科技有限公司總經(jīng)理王志強(qiáng)說(shuō)。
▍A字形的裝飾讓人眼前一亮
榮烏高速新線車(chē)道兩側(cè)采用鏤空或浮雕“A”造型的混凝土護(hù)欄，據(jù)介紹，“A”代表著“安”字，而在保證安全防護(hù)等級(jí)的基礎(chǔ)上，榮烏高速新線籌建處對(duì)混凝土護(hù)欄的斷面寬度、高度以及迎車(chē)面線型、圖案進(jìn)行了系統(tǒng)化設(shè)計(jì)，使其不僅具有防護(hù)價(jià)值，更是高速公路上一道靚麗的風(fēng)景線。
▍車(chē)路協(xié)同：“智慧大腦” 讓公路更智能
榮烏高速新線率先使用車(chē)路云網(wǎng)一體化智慧高速解決方案，“在突發(fā)狀況下，智慧調(diào)度系統(tǒng)能夠及時(shí)提供快速指揮和調(diào)度，迅速在信息板上發(fā)布變道或降速提示，讓司機(jī)能提前預(yù)判，不至于措手不及?！痹跇s烏高速新線智慧調(diào)度中心，該中心主要負(fù)責(zé)人侯建華介紹，榮烏高速新線通車(chē)時(shí)，就在10公里左右的試驗(yàn)段安裝了智能單元及北斗高精度定位基站，能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)路信息交換。
其實(shí)，榮烏高速新線的“智慧”之處，早在公路建設(shè)時(shí)期就顯現(xiàn)出來(lái)。往常手工一期計(jì)量要大半個(gè)月，計(jì)量支付審批周期長(zhǎng)，為滿足各種信息化管理高要求，榮烏高速新線在棋盤(pán)井至烏海段，應(yīng)用了信息化計(jì)量軟件——計(jì)支寶計(jì)量支付云平臺(tái)，系統(tǒng)高效管理所有項(xiàng)目合同，包括交安標(biāo)、土建標(biāo)、綠化標(biāo)、機(jī)電標(biāo)等各種計(jì)量，極大地提升了整個(gè)項(xiàng)目的結(jié)決算效率，為建設(shè)好榮烏高速烏海段公路工程，內(nèi)蒙古高速公路建設(shè)提速提質(zhì)，后續(xù)榮烏高速新線實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，打造智慧公路建設(shè)新模式奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下面針對(duì)榮烏高速烏海段工程項(xiàng)目計(jì)量支付協(xié)同平臺(tái)作詳細(xì)介紹：
項(xiàng)目概況
1 . 項(xiàng)目基本信息
榮烏高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)的組成部分，也是自治區(qū)公路網(wǎng)規(guī)劃“三縱、九橫、十二出口”的重要組成部分，公路全長(zhǎng)1820公里，起于山東省榮城市，終于烏海市。其中，棋盤(pán)井至烏海段總里程51.9公里，于2015年3月開(kāi)工建設(shè)，總概算投資30.34億元，采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目參建單位共近20家，并于2019年3月1日正式通車(chē)。烏海段的通車(chē)標(biāo)志著榮烏高速公路的全線貫通，意味著烏海又多了一條對(duì)外聯(lián)通的主干線，自治區(qū)又多了一條通往京津冀魯?shù)鹊氐倪\(yùn)輸大通道，往后進(jìn)出西部地區(qū)不再難，開(kāi)啟了內(nèi)蒙古通江達(dá)海、對(duì)外開(kāi)放的新篇章。
2 . 項(xiàng)目難點(diǎn)
? 合同標(biāo)段多，參建單位多，管理人員有限，技術(shù)手段有限，導(dǎo)致全局管控難度大。
? 線性工程作業(yè)距離長(zhǎng)，施工周期長(zhǎng)，參建單位多，溝通成本高。
? 項(xiàng)目管理過(guò)程中，賬目和檔案管理不規(guī)范，查找和統(tǒng)計(jì)需耗費(fèi)大量時(shí)間。
? 項(xiàng)目數(shù)據(jù)量大，數(shù)據(jù)核對(duì)費(fèi)時(shí)，容易出現(xiàn)人工計(jì)算失誤，歷史數(shù)據(jù)查詢困難，數(shù)據(jù)誤差難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
? 施工方多，規(guī)范格式不統(tǒng)一，工程量數(shù)據(jù)核對(duì)麻煩，審批文件無(wú)法集中管理。
? 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)匯報(bào)不及時(shí)，不能實(shí)時(shí)查看匯總數(shù)據(jù)，需要層層統(tǒng)計(jì)并上報(bào)。
? 工程變更管理周期長(zhǎng)，變更容易導(dǎo)致浪費(fèi)成本高。
? 結(jié)算報(bào)告整理和審批周期長(zhǎng)，影響竣工進(jìn)度。
應(yīng)用方案
以計(jì)支寶云平臺(tái)為基礎(chǔ)，幫助榮烏高速烏海段工程項(xiàng)目搭建計(jì)量支付協(xié)同平臺(tái)
以計(jì)支寶云平臺(tái)為基礎(chǔ)搭建的長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)計(jì)量管理平臺(tái)以計(jì)支寶云平臺(tái)為基礎(chǔ)，幫助搭建計(jì)支寶智慧工地管理系統(tǒng)
針對(duì)榮烏高速烏海段工程實(shí)際情況和業(yè)主單位需求，計(jì)支寶根據(jù)多年建設(shè)項(xiàng)目信息化管理系統(tǒng)的成功經(jīng)驗(yàn)幫助其搭建了計(jì)量支付協(xié)同平臺(tái)。計(jì)量支付協(xié)同平臺(tái)以合同清單為基準(zhǔn)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行過(guò)程結(jié)算、結(jié)算審核、變更管理、報(bào)表輸出，以便于業(yè)主單位和參建單位各方對(duì)投資和成本進(jìn)行管控。
計(jì)量支付協(xié)同平臺(tái)能管理實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目實(shí)施階段中間計(jì)量單的編制、申報(bào)、批復(fù)功能，中期支付報(bào)表的匯總、申報(bào)批復(fù)，以及付款申請(qǐng)的申報(bào)和批復(fù)管理。還可自動(dòng)生成驗(yàn)工計(jì)價(jià)臺(tái)帳，防止超計(jì)、漏計(jì)、重復(fù)計(jì)量等情況的發(fā)生。另外，系統(tǒng)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)給財(cái)務(wù)管理模塊，以生成概預(yù)算動(dòng)態(tài)表；監(jiān)理單位的監(jiān)理服務(wù)費(fèi)也可通過(guò)該模塊進(jìn)行編制、上報(bào)以及審核。
▲計(jì)支寶計(jì)量支付協(xié)同平臺(tái)
難點(diǎn)攻克
難點(diǎn)1 ：合同資金把控困難
攻克手段：計(jì)支寶工程計(jì)量支付協(xié)同平臺(tái)的合同管理功能能高效實(shí)現(xiàn)合同管理，嚴(yán)格把控項(xiàng)目資金流向。
合同管理：功能設(shè)計(jì)要求包括合同簽訂、合同結(jié)算、合同評(píng)估、工程合同查詢等相關(guān)功能。合同簽訂、合同結(jié)算管理環(huán)節(jié)可以與流程管理集成應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)合同資料在線審批流轉(zhuǎn)并對(duì)審批過(guò)程進(jìn)行管理與跟蹤。平臺(tái)支持按不同合同類(lèi)別進(jìn)行用戶授權(quán)，以進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)合同信息的安全管理。
包含自動(dòng)計(jì)算合同費(fèi)用功能：根據(jù)費(fèi)用特性，對(duì)于某些合同費(fèi)用條款，如質(zhì)量保證金、稅金、農(nóng)民工工資保證金等費(fèi)用可設(shè)置自動(dòng)計(jì)算。另外，根據(jù)動(dòng)員預(yù)付款的扣回規(guī)則，亦可設(shè)置成自動(dòng)計(jì)算，無(wú)需手動(dòng)計(jì)算，有效減少核算工作量，并減少出錯(cuò)的機(jī)率。
包含合同信息查詢功能：要求提供查詢的視圖列表除了展現(xiàn)合同的基本信息、合同執(zhí)行匯總信息(包括合同變更匯總、完成量匯總、請(qǐng)款匯總、撥付匯總)之外，同時(shí)還可以關(guān)聯(lián)查詢合同執(zhí)行情況的明細(xì)情況。作為管理層通過(guò)平臺(tái)可以查看到所有項(xiàng)目的合同情況，查詢單項(xiàng)目的合同情況，還可進(jìn)一步查詢到項(xiàng)目各合同的支付審核情況以及審核痕跡，全面把控項(xiàng)目資金流向。
難點(diǎn)2 . 數(shù)據(jù)、報(bào)表核對(duì)困難
攻克手段：計(jì)支寶計(jì)量支付協(xié)同平臺(tái)提供以下三項(xiàng)功能，不僅能夠?qū)τ?jì)量的大數(shù)據(jù)進(jìn)行精準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)、精細(xì)化管理，提供大數(shù)據(jù)可視化智能報(bào)告，還能一鍵生成臺(tái)賬和結(jié)決算報(bào)表，從而使管理人員清晰的看出各條清單細(xì)目的具體計(jì)量狀態(tài)，避免了重復(fù)計(jì)量，提高了工作效率50%以上。
臺(tái)賬豐富功能：針對(duì)不同類(lèi)型項(xiàng)目，快速建立合同級(jí)、項(xiàng)目級(jí)、單位級(jí)，三個(gè)層級(jí)的臺(tái)賬。能夠自動(dòng)生成的九大類(lèi)報(bào)表覆蓋全工程生命周期，規(guī)范整個(gè)項(xiàng)目的賬目管理，做到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化管理。
多種結(jié)算模式：根據(jù)不同類(lèi)型的合同標(biāo)段提供撥款計(jì)量、清單計(jì)量、清單分項(xiàng)、分項(xiàng)清單四種不同的計(jì)量類(lèi)型，如無(wú)工程量清單，只需提供撥款申請(qǐng)資料即可完成請(qǐng)款的，適用撥款計(jì)量；有工程量清單，但項(xiàng)目體量較小或無(wú)分部分項(xiàng)的，適用清單計(jì)量。
豐富報(bào)表體系：結(jié)合各類(lèi)客戶的實(shí)際需求，平臺(tái)提供了強(qiáng)大的報(bào)表庫(kù)，貯存了各種計(jì)量支付報(bào)表、變更報(bào)表、調(diào)價(jià)報(bào)表、材料報(bào)表、結(jié)算報(bào)表、決算報(bào)表，且全部做到了自定義，只需勾選對(duì)應(yīng)的報(bào)表導(dǎo)入即可，在方便用戶的同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)快速交付功能。
在榮烏高速烏海段工程項(xiàng)目建設(shè)中，計(jì)支寶幫助其搭建的計(jì)量支付協(xié)同平臺(tái)極大提升了計(jì)量支付工作效率，做到計(jì)量支付“準(zhǔn)確、規(guī)范、及時(shí)”，從效率、進(jìn)度上提高了工程質(zhì)量。幫助榮烏高速烏海段工程做到數(shù)據(jù)精細(xì)化管理、項(xiàng)目規(guī)范化運(yùn)作、項(xiàng)目資金有力管控，實(shí)現(xiàn)工完賬目清晰、工完檔案清晰，實(shí)現(xiàn)真正意義上的降本增效。
