數(shù)千萬長沙市民期待的長沙地鐵6號線正處于緊張修建中。長沙地鐵6號線從2016年12月28日開始施工，西起河西謝家橋站，東至黃花機(jī)場，途徑岳麓區(qū)、開福區(qū)、芙蓉區(qū)、雨花區(qū)、長沙縣五大主城區(qū)域，線路全長約48.11km，設(shè)站34座，有12座為換乘站，是長沙地鐵線路中最長跨度最長、換乘最多、涵蓋區(qū)域最廣的線路。2021年7月29日最后一段盾構(gòu)隧道順利洞通，預(yù)計8月底實現(xiàn)“軌通”，今年年底試運行，2022年3月試運營。
在長沙地鐵6號線建設(shè)期間，傳統(tǒng)的計量支付管理模式管理難度大且效率低下，已無法滿足項目管理需求。長沙地鐵六號線計量財務(wù)部經(jīng)理羅倫英就曾提到：“原來我們計量一期的周期，大概要半個月的樣子，首先要是合格工程，有交工證書，然后申請計量，先是監(jiān)理審核，然后是現(xiàn)場代表，到工程部，再到建設(shè)公司計財部，最后到集團(tuán)復(fù)審。使用信息化技術(shù)后，現(xiàn)在這個流程已經(jīng)得到了精簡?！?/span>
如何利用信息化技術(shù)提高計量支付工作效率，做到計量支付“準(zhǔn)確、規(guī)范、及時”，從效率、進(jìn)度上提高工程質(zhì)量，是長沙地鐵急需解決的難題，也是繼長沙地鐵3/4/5號線后持續(xù)與計支寶合作的意義所在。
下面將詳細(xì)介紹以計支寶云平臺為基礎(chǔ)搭建的長沙市軌道交通集團(tuán)計量管理平臺。
項目難點 （1）單個的項目數(shù)據(jù)量大，無法對數(shù)據(jù)進(jìn)行核對，歷史數(shù)據(jù)查詢非常困難，數(shù)據(jù)誤差難發(fā)現(xiàn)。 （2）審批麻煩，審批文件無法集中。 （3）年度統(tǒng)計需要各個科室導(dǎo)出翻找資料，時間長，效率低。 （4）對于集團(tuán)項目的資金把控不完全，合同外的資金把控不完全。 （5）參建單位多，難管理，報表格式難統(tǒng)一。 （6）審核報表難發(fā)現(xiàn)問題，需要一個個核對。 （7）項目質(zhì)量難把控。 解決方案 以計支寶云平臺為基礎(chǔ)，搭建長沙市軌道交通集團(tuán)計量管理平臺 以計支寶云平臺為基礎(chǔ)搭建的長沙市軌道交通集團(tuán)計量管理平臺 計支寶工程計量支付管理云平臺是以合同清單為基準(zhǔn)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行過程結(jié)算、結(jié)算審核、變更管理、報表輸出，以便于業(yè)主單位和參建單位各方對投資和成本進(jìn)行管控的一款云平臺產(chǎn)品。該平臺可以與計支寶旗下智慧工地、GIS BIM、協(xié)同辦公系統(tǒng)、結(jié)決算系統(tǒng)等組合實現(xiàn)數(shù)據(jù)鏈的貫通，形成一套多維度全過程全方位的整體解決方案。 該平臺能管理實現(xiàn)項目實施階段中間計量單的編制、申報、批復(fù)功能，中期支付報表的匯總、申報批復(fù)，以及付款申請的申報和批復(fù)管理，還可自動生成計量支付臺帳，防止超計、漏計、重復(fù)計量等情況的發(fā)生。平臺提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)給財務(wù)管理模塊，以生成概預(yù)算動態(tài)表；監(jiān)理單位的監(jiān)理服務(wù)費也可通過該模塊進(jìn)行編制、上報以及審核。監(jiān)理單位的監(jiān)理服務(wù)費也可通過該模塊進(jìn)行編制、上報以及審核。 ▲ 計支寶工程計量支付管理云平臺 難點攻克 難點1 . 數(shù)據(jù)、報表核對困難 攻克手段：計支寶工程計量支付管理云平臺提供以下三項功能，不僅能夠?qū)τ嬃康拇髷?shù)據(jù)進(jìn)行精準(zhǔn)統(tǒng)計、精細(xì)化管理，提供大數(shù)據(jù)可視化智能報告，還能一鍵生成臺賬和結(jié)決算報表，從而使管理人員清晰的看出各條清單細(xì)目的具體計量狀態(tài)，避免了重復(fù)計量，提高了工作效率50%以上。 臺賬豐富功能：針對不同類型項目，快速建立合同級、項目級、單位級，三個層級的臺賬。能夠自動生成的九大類報表覆蓋全工程生命周期，規(guī)范整個項目的賬目管理，做到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化管理。 多種結(jié)算模式：根據(jù)不同類型的合同標(biāo)段提供撥款計量、清單計量、清單分項、分項清單四種不同的計量類型，如無工程量清單，只需提供撥款申請資料即可完成請款的，適用撥款計量；有工程量清單，但項目體量較小或無分部分項的，適用清單計量。 豐富報表體系：結(jié)合各類客戶的實際需求，平臺提供了強大的報表庫，貯存了各種計量支付報表、變更報表、調(diào)價報表、材料報表、結(jié)算報表、決算報表，且全部做到了自定義，只需勾選對應(yīng)的報表導(dǎo)入即可，在方便用戶的同時也實現(xiàn)了平臺快速交付功能。 攻克難點2 ：審核麻煩 攻克手段：計支寶工程計量支付管理云平臺的多種審核模式能自定義設(shè)置計量審核層級，審核便利，進(jìn)度一目了然。 多種審核模式：根據(jù)不同用戶的審核習(xí)慣，配置了四種審核模式：逐一審核、多條審核、統(tǒng)一審核、審核匯總，有效簡化了審核操作，用戶只需根據(jù)使用習(xí)慣和實際業(yè)務(wù)自主選擇即可。審核不限時間地點，隨時隨地在手機(jī)端進(jìn)行審批，且痕跡清晰，審核記錄完整可追溯。 攻克難點3 ：合同資金把控困難 攻克手段：計支寶工程計量支付管理云平臺的合同管理功能能高效實現(xiàn)合同管理，嚴(yán)格把控項目資金流向。 合同管理：功能設(shè)計要求包括合同簽訂、合同結(jié)算、合同評估、工程合同查詢等相關(guān)功能。合同簽訂、合同結(jié)算管理環(huán)節(jié)可以與流程管理集成應(yīng)用，實現(xiàn)合同資料在線審批流轉(zhuǎn)并對審批過程進(jìn)行管理與跟蹤。平臺支持按不同合同類別進(jìn)行用戶授權(quán)，以進(jìn)一步加強對合同信息的安全管理。 包含自動計算合同費用功能：根據(jù)費用特性，對于某些合同費用條款，如質(zhì)量保證金、稅金、農(nóng)民工工資保證金等費用可設(shè)置自動計算。另外，根據(jù)動員預(yù)付款的扣回規(guī)則，亦可設(shè)置成自動計算，無需手動計算，有效減少核算工作量，并減少出錯的機(jī)率。 包含合同信息查詢功能：要求提供查詢的視圖列表除了展現(xiàn)合同的基本信息、合同執(zhí)行匯總信息(包括合同變更匯總、完成量匯總、請款匯總、撥付匯總)之外，同時還可以關(guān)聯(lián)查詢合同執(zhí)行情況的明細(xì)情況。作為管理層通過平臺可以查看到所有項目的合同情況，查詢單項目的合同情況，還可進(jìn)一步查詢到項目各合同的支付審核情況以及審核痕跡，全面把控項目資金流向。 難點4. 超計漏計重復(fù)計 攻克手段：計支寶工程計量支付管理云平臺的超計量功能可以監(jiān)測超計情況，發(fā)出預(yù)警，全方位把控項目質(zhì)量。 超計量功能：針對清單核量、清單計量、變更核算、變更計量、部位計量等單元進(jìn)行監(jiān)測預(yù)警，若出現(xiàn)超計情況，清晰可見，方便管理，直接為您解決計、漏計、重復(fù)計，全方位把控項目質(zhì)量。 應(yīng)用效果總結(jié) /Effect/ （1）自動生成結(jié)算決算報表，工完賬清，工完檔清。 （2）整個項目質(zhì)量、安全、資金、檔案等全程可控可智能預(yù)警，并盡可能實現(xiàn)材料的最大節(jié)約，節(jié)約資金成本，提高管理效率，縮短工期。 （3）多項目匯總，自動生成可視化數(shù)據(jù)智能報告，所有的數(shù)據(jù)都能一目了然，成本管控更有力，并且能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行分析，為以后的項目決策提供數(shù)據(jù)支撐和依據(jù)。 （4）數(shù)據(jù)信息在各參建單位之間實現(xiàn)公開透明，線上審批方便快捷，不在需要一張張審批和反復(fù)核對，省去大量時間和人力成本。 （5）云計算對海量數(shù)據(jù)自動統(tǒng)計，避免手誤，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤，各級單位對計量支付、數(shù)據(jù)放心簽批。 （6）規(guī)范化報表，格式統(tǒng)一，算法統(tǒng)一，核對、審批、查找更高效。
▲ 長沙市軌道交通集團(tuán)開展計支寶工程計量支付管理云平臺操作培訓(xùn) 計支寶與長沙市軌道交通集團(tuán)的合作，標(biāo)志著長沙地鐵成功開啟了信息化計量管理模式。在計支寶的幫助下，長沙地鐵建設(shè)順利完成了計量支付管理模式更迭，確保項目管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，降低項目合同風(fēng)險，爭取項目效益最大化，進(jìn)一步提升了項目綜合管理品質(zhì)。 在《智匠》專訪中，計支寶提供的工程計量支付管理云平臺也獲得了羅倫英的高度認(rèn)可：“國家和行業(yè)目前都在提倡信息化在工程中的應(yīng)用，對于長沙地鐵6號線來說同樣如此，目前我們的項目應(yīng)用了許多智慧工地的信息化手段，而在工程計量上，也采用了計支寶計量支付平臺，提升工程結(jié)算的準(zhǔn)確性與效率”。
