▲湖北省公路學(xué)會(huì)秘書長 楊運(yùn)娥

本次會(huì)議由湖北省公路學(xué)會(huì)秘書長楊運(yùn)娥全程主持。會(huì)議開始，楊運(yùn)娥發(fā)表致辭，她表示，學(xué)會(huì)作為鏈接各方的橋梁，擔(dān)負(fù)著團(tuán)結(jié)科技工作者、推動(dòng)科技創(chuàng)新、科學(xué)普及、人才培養(yǎng)等工作，是全面推進(jìn)湖北省公路建設(shè)的重要力量。學(xué)會(huì)將持續(xù)積極發(fā)揮自身優(yōu)勢，團(tuán)結(jié)和動(dòng)員廣大科技者投身交通強(qiáng)國的建設(shè)，促進(jìn)湖北加快公路工程數(shù)字化轉(zhuǎn)型和變革。她進(jìn)一步指出，工程計(jì)量支付管理作為公路工程建設(shè)的重要組成部分具有重大意義，要想讓工程計(jì)量支付管理發(fā)揮更大的貢獻(xiàn)，必須讓計(jì)量支付在公路工程中好好發(fā)揮計(jì)量確定與控制、提升項(xiàng)目價(jià)值的關(guān)鍵性作用。此次講座的開展，不僅能幫助大家提高對(duì)工程計(jì)量支付的認(rèn)知，更好地利用數(shù)字化技術(shù)和系統(tǒng)平臺(tái)推動(dòng)工程項(xiàng)目、單位數(shù)字化快速轉(zhuǎn)型，也是我會(huì)著力提升我省公路工程項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)的堅(jiān)實(shí)一步。

▲湖北省交通廳造價(jià)站 鄒玲俐

會(huì)上， 湖北省交通廳造價(jià)站鄒玲俐在會(huì)上帶來了《合理確定和有效控制高速公路項(xiàng)目估概算的探討》。她表示，2022年高速公路項(xiàng)目較多，與以往項(xiàng)目相比，造價(jià)指標(biāo)跳躍式增長。隨著高速公路投資體制多樣化，投資主體以及高速公路社會(huì)性的利益矛盾，使得如何合理確定和有效控制高速公路的投資成為了高速公路建設(shè)前期工作的一個(gè)焦點(diǎn)。隨后，鄒玲俐以2022年湖北省交通基本建設(shè)造價(jià)管理站在審查高速公路估概算中遇到的難題為依據(jù)，著重分享了造價(jià)指標(biāo)與技術(shù)方案的相互作用、計(jì)價(jià)依據(jù)及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、估概算材料價(jià)格取用三方面內(nèi)容。

▲湖北省公路學(xué)會(huì)副秘書長 何曉鳴

公路工程項(xiàng)目投資巨大，工程造價(jià)貫穿于工程建設(shè)項(xiàng)目的全壽命周期，在公路工程造價(jià)管理中合理運(yùn)用全壽命周期造價(jià)管理，可有效控制各個(gè)階段造價(jià)成本，提高投資效益。對(duì)此，湖北省公路學(xué)會(huì)副秘書長何曉鳴帶來主題分享《公路工程建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期投資與造價(jià)管理》，他先是提出了公路工程建設(shè)項(xiàng)目中現(xiàn)行模式發(fā)展存在的潛在問題以及投資管理中的問題，隨后詳細(xì)闡述了公路工程建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期投資管理的創(chuàng)新理論與各類建設(shè)模式下的基礎(chǔ)、建設(shè)理論。他強(qiáng)調(diào)到，全壽命周期理論在我國公路工程建設(shè)過程中已有研究，將全壽命效益成本分析方法應(yīng)用到我國公路建設(shè)中，特別是應(yīng)用于公路工程建設(shè)項(xiàng)目投資建設(shè)中，對(duì)解決我國當(dāng)前公路建設(shè)中出現(xiàn)的方案決策方法單一、決策失誤乃至項(xiàng)目后期運(yùn)營階段投入不足等問題具有重要的意義。

▲天門市農(nóng)村公路管理處副主任、路橋工程師 王磊

緊扣“計(jì)量與支付 工程項(xiàng)目管理的發(fā)動(dòng)機(jī)”會(huì)議主題，天門市農(nóng)村公路管理處副主任、路橋工程師王磊在會(huì)上帶來了《計(jì)量與支付 項(xiàng)目管理的發(fā)動(dòng)機(jī)》主題分享。他以天門市公路橋梁“三年消危行動(dòng)”項(xiàng)目為例，重點(diǎn)分享了消危項(xiàng)目是如何利用計(jì)量支付管理平臺(tái)推進(jìn)項(xiàng)目管理，做好“發(fā)動(dòng)機(jī)”角色。他表示，項(xiàng)目投資大、建設(shè)周期長、工序復(fù)雜、人員龐雜流動(dòng)性高、涉及文檔五花八門，傳統(tǒng)管理手段一成不變，缺乏數(shù)字化，進(jìn)度、安全、質(zhì)量管控也不科學(xué)，急需建立項(xiàng)目管理工作平臺(tái)，應(yīng)用信息化手段監(jiān)管。項(xiàng)目通過應(yīng)用計(jì)量支付平臺(tái)，創(chuàng)建了5個(gè)管理版塊，從項(xiàng)目進(jìn)度、投資、質(zhì)量、安全、現(xiàn)場多個(gè)方面切實(shí)提高了監(jiān)管信息化水平，增強(qiáng)了項(xiàng)目管理核心動(dòng)力。

▲武漢交通職業(yè)學(xué)院副教授 吳美紅

近年來，公路數(shù)字計(jì)量應(yīng)用日益普遍，規(guī)范公路工程計(jì)量支付管理辦法能進(jìn)一步助于計(jì)量支付的推廣與應(yīng)用，從而保證工程建設(shè)合同順利實(shí)施，有效控制工程成本、進(jìn)度以及質(zhì)量，最終幫助工程項(xiàng)目提高管理效能，降本增效。針對(duì)《公路工程計(jì)量與支付管理辦法》及《支付報(bào)表算法邏輯》，武漢交通職業(yè)學(xué)院副教授吳美紅在會(huì)上進(jìn)行了詳細(xì)解讀，她特別指出，建設(shè)項(xiàng)目施工是一個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)過程，具有參與單位及人員眾多，資源消耗大，建設(shè)周期長，施工條件復(fù)雜，施工時(shí)受到各種客觀原因、業(yè)主原因、設(shè)計(jì)原因、施工原因及其他原因的影響等特點(diǎn)，在項(xiàng)目實(shí)施階段公路工程項(xiàng)目計(jì)量與支付管理尤為重要 。 

▲湖北省黃石武陽高速公路發(fā)展有限公司副部長 柯軍

實(shí)現(xiàn)手工計(jì)量到數(shù)字計(jì)量的轉(zhuǎn)變，將數(shù)字技術(shù)及信息化平臺(tái)應(yīng)用到實(shí)際項(xiàng)目建設(shè)中已是新趨勢、新未來。武陽高速黃石段項(xiàng)目在數(shù)字化實(shí)踐中全面應(yīng)用計(jì)支寶計(jì)量支付軟件，此次湖北黃石武陽高速公路發(fā)展有限公司副部長柯軍在會(huì)上帶來了《湖北省優(yōu)秀工程建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)分享》。他首先介紹了武陽高速黃石段項(xiàng)目的基本情況與推進(jìn)情況，接著重點(diǎn)分享了項(xiàng)目中0#臺(tái)賬與0#清單的編制與確認(rèn)、計(jì)量與支付、材料調(diào)差、工程變更四大應(yīng)用情況。他最后表示，對(duì)于傳統(tǒng)工程量清單招標(biāo)項(xiàng)目，采用計(jì)量系統(tǒng)辦理計(jì)量結(jié)算的經(jīng)驗(yàn)相當(dāng)成熟，對(duì)PPP模式建設(shè)的項(xiàng)目還有待進(jìn)一步改進(jìn)和完善。武陽項(xiàng)目在省廳造價(jià)站、省公路學(xué)會(huì)、省交通造價(jià)研究會(huì)的大力支持下，各項(xiàng)工作高效高質(zhì)量推進(jìn)，質(zhì)量、安全、投資及工期等目標(biāo)有望提前實(shí)現(xiàn)。

▲計(jì)支寶研究院高級(jí)工程師 胡杰

現(xiàn)今，針對(duì)計(jì)量支付功能的應(yīng)用，工程企業(yè)及項(xiàng)目更需要一個(gè)能夠提升數(shù)字化管理水平、智能化應(yīng)用水平、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同水平的云平臺(tái)。計(jì)支寶作為工程計(jì)量支付領(lǐng)域的領(lǐng)航者，已成功將數(shù)字化、智能化，成熟的計(jì)量支付協(xié)同平臺(tái)融入到公路、市政、地鐵、房建等各大場景及項(xiàng)目上，始終走在數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新與沉淀的路上。此次會(huì)議上，計(jì)支寶研究院高級(jí)工程師胡杰帶來了關(guān)于《公路工程計(jì)量與支付協(xié)同平臺(tái)介紹》的匯報(bào)分享，他首先指出了傳統(tǒng)手工計(jì)量支付面臨的常見難題，接著針對(duì)公路工程建設(shè)單位、施工單位等面臨的諸多難題詳細(xì)介紹了計(jì)支寶計(jì)量支付協(xié)同平臺(tái)各大功能板塊及應(yīng)用價(jià)值。他介紹到，計(jì)支寶公路工程計(jì)量支付協(xié)同平臺(tái)面向公路工程建設(shè)管理需求，通過工業(yè)化、數(shù)字化、智慧化集成，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通，打破數(shù)據(jù)孤島，做到業(yè)務(wù)全程數(shù)字化，實(shí)時(shí)把控項(xiàng)目的進(jìn)度和質(zhì)量，打造品質(zhì)工程。

▲湖北省公路學(xué)會(huì)副秘書長 李滿來

最后，湖北省公路學(xué)會(huì)副秘書長李滿來對(duì)本次會(huì)議作總結(jié)發(fā)言。他表示，開展知識(shí)講座十分有意義，希望講座中的專業(yè)內(nèi)容幫助到了從業(yè)人員，成功提升了大家對(duì)數(shù)字計(jì)量的認(rèn)知，幫助大家將數(shù)字計(jì)量技術(shù)更好的應(yīng)用到公路施工建設(shè)中。對(duì)于未來發(fā)展，李滿來還表示，學(xué)會(huì)未來將會(huì)與高校、科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)建立廣泛的學(xué)術(shù)合作關(guān)系，增加華中區(qū)域的交流和協(xié)作，提高交流活動(dòng)的針對(duì)性和吸引力；創(chuàng)新科普方式，結(jié)合重大科技事件、科研成果和社會(huì)熱點(diǎn)積極開展公路科技普及活動(dòng)；積極發(fā)揮智庫作用和專家優(yōu)勢，凝聚共識(shí)，促進(jìn)學(xué)術(shù)交流和技術(shù)創(chuàng)新，提升公民科學(xué)素質(zhì)，與會(huì)員、與社會(huì)共成長，助力公路工程行業(yè)數(shù)字化進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，為構(gòu)建現(xiàn)代化交通體系、建設(shè)富饒美麗幸福新湖北貢獻(xiàn)力量！