27日，保山市人民政府召開“五網(wǎng)”建設主題新聞發(fā)布會，有關單位負責人介紹了交通、能源、水利、信息、物流等基礎設施建設的階段性成就及下一步工作打算。十四五”期間，全市交通運輸系統(tǒng)將建成一批公路、鐵路、機場及綜合客貨運樞紐等重點項目，力爭完成交通投資1000億元以上。

保瀘高速（2021年12月21日攝）。新華網(wǎng)發(fā)（保山市交通運輸局 供圖）

　　據(jù)悉，2017年至2021年，保山市高速公路、鐵路、機場等綜合交通重點項目建設全面提速，交通投資高位增長，累計完成958億元。保山境內高速累計建成526公里，新增311公里，基本實現(xiàn)“縣縣通高速”；實施農(nóng)村公路建設項目3020項1.66萬公里，危橋改造139座，完成投資86.7億元。截至2021年底，保山全市公路通車里程達21292公里，5年新增7453公里，公路密度達108.4公里/百平方公里。

昌寧櫻花路（2021年12月30日攝）。新華網(wǎng)發(fā)（保山市交通運輸局 供圖）

　　五年來，保山市機場水運建設提速，保山、騰沖機場改擴建圓滿完成，跑道延長項目順利開工，保山機場新航站樓建成使用，累計開通省內外航線44條，民航承載能力不斷提升；瓦窯、江橋、珠街等碼頭建成使用，11座便民碼頭及怒江中下游航道建設工程前期穩(wěn)步推進，全市內河航道通航里程達462.7公里，審批認可的渡口有43道，營運船舶93艘。

　　保山市交通運輸局黨組書記、局長陳重潤表示，“十四五”期間，全市交通運輸系統(tǒng)將秉承“逢山開路、遇水架橋”的交通精神，力爭公路通車里程達2.3萬公里，高速公路通車里程達900公里，鐵路通車里程達116公里；國省干線二級及以上公路比例達88%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路比例達80%，30戶以上自然村通硬化路比例達85%；力爭國內航線直轄市和省會城市覆蓋率達60%，保山至昆明3.5小時鐵路交通圈、保山至全國主要城市4小時民航交通圈構建完成。（完）（邵維岑 陳珊珊）