4月16日，中國經(jīng)濟時報社、國研經(jīng)濟研究院、百度聯(lián)合發(fā)布《中國智能交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展戰(zhàn)略研究》報告。該報告重點分析了智能交通對我國經(jīng)濟社會發(fā)展的全局意義，并給出了智能交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)高質(zhì)量發(fā)展的政策建議。

　　報告全文約2.4萬字，分智能交通，智能交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)等5個章節(jié)。報告指出，當前，我國汽車制造、集成電路產(chǎn)業(yè)鏈仍處于后發(fā)追趕階段，未來要實現(xiàn)高水平科技自立自強、產(chǎn)業(yè)鏈自主可控，智能交通是近在眼前、必須搶抓的重要制高點。

　　報告認為，當前，我國作為世界第一汽車市場大國的地位進一步鞏固，正向世界汽車強國邁進。這也意味著我國發(fā)展智能交通可以借助超大規(guī)模市場優(yōu)勢，打造平臺經(jīng)濟，用平臺構(gòu)建市場、擴大需求，用市場吸引技術(shù)、集聚要素，從而轉(zhuǎn)化形成整個產(chǎn)業(yè)生態(tài)的國際競爭力。

　　報告建議，在我國智能交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建中，要發(fā)揮自動駕駛技術(shù)平臺企業(yè)的引領(lǐng)作用，支持我國智能交通龍頭企業(yè)、技術(shù)體系“走出去”發(fā)展，將我國超大規(guī)模市場優(yōu)勢、制造業(yè)產(chǎn)業(yè)體系優(yōu)勢、智能交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)完整性優(yōu)勢結(jié)合起來，構(gòu)成我國智能交通參與國際競爭的綜合優(yōu)勢。

　　得益于5G、自動駕駛、車路協(xié)同等技術(shù)，我國智能交通將進入大規(guī)模商業(yè)化階段。報告預計，到2035年，我國智能交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)將處于全球領(lǐng)先水平。其中，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車居于汽車生產(chǎn)銷售主導地位，以車路協(xié)同為基礎(chǔ)的高水平自動駕駛服務基本普及，大城市交通擁堵得以根本緩解。（記者 楊雷）