平谷線正在全面推進(jìn)車站和區(qū)間工點(diǎn)進(jìn)場(chǎng)施工。記者 潘之望攝
2022年，北京在建軌道交通線路9條（段）、在建里程235.6公里，年底兩條線（段）將開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。這些地鐵線（段）建設(shè)進(jìn)展如何？記者昨天從市重大項(xiàng)目辦和京投所屬軌道公司獲悉，目前，所有在建工程全面開(kāi)工建設(shè)，一季度已完成全年投資目標(biāo)的21.2%，超額完成原計(jì)劃的17%，實(shí)現(xiàn)了“開(kāi)門(mén)紅”。備受關(guān)注的平谷線北京段和河北段均已聞令而動(dòng)，迎來(lái)實(shí)質(zhì)性開(kāi)工。
馬坊站到馬昌營(yíng)站全程高架
平谷線馬坊站至馬昌營(yíng)站區(qū)間，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，一座座高架墩梁格外壯觀?！榜R馬區(qū)間全長(zhǎng)約10.3公里，是整條線路最長(zhǎng)的高架區(qū)間?！北本┳】偧瘓F(tuán)軌道交通市政工程總承包部項(xiàng)目經(jīng)理賈云飛介紹，該區(qū)間共施工建設(shè)橋跨333個(gè)，施工主要難點(diǎn)在于要跨越京平高速，并轉(zhuǎn)體經(jīng)過(guò)大秦鐵路，既要保證鐵路等正常運(yùn)營(yíng)，還要順利完成施工，程序復(fù)雜，作業(yè)機(jī)械多。
而高架墩梁采用的是U型混凝土預(yù)制梁?！癠型梁在北京軌道交通建設(shè)領(lǐng)域還是首次使用，它的造型美觀、降噪效果好，斷面利用率高，運(yùn)營(yíng)成本也低?！辟Z云飛解釋，U型梁預(yù)制、運(yùn)輸、安裝施工難度大，對(duì)機(jī)械要求高，目前項(xiàng)目正加速推進(jìn)預(yù)制梁廠建設(shè)。
按照計(jì)劃，馬坊站至馬昌營(yíng)站區(qū)間預(yù)計(jì)2025年竣工，建成后線路最高運(yùn)行速度為每小時(shí)160公里。
平谷區(qū)已完成全線拆遷工作
在馬坊站的施工現(xiàn)場(chǎng)，工作人員正忙著在地面上打樁。“這一站是去年7月進(jìn)場(chǎng)，現(xiàn)在正在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)施工?！逼焦葏^(qū)軌道交通建設(shè)指揮部辦公室科長(zhǎng)王小路透露，平谷線涉及的平谷段共20公里，涉及6個(gè)鎮(zhèn)、18個(gè)村、197戶。
由于線路長(zhǎng)、點(diǎn)位多，拆遷量也較大，總拆遷量約60萬(wàn)平方米，其中房屋拆遷約20萬(wàn)平方米。在完成前期拆遷和樹(shù)木伐移等工作后，平谷段施工正在按計(jì)劃進(jìn)行。
平谷線西起朝陽(yáng)區(qū)東大橋站，經(jīng)朝陽(yáng)區(qū)、通州區(qū)、河北省三河市燕郊鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于平谷區(qū)平谷站。線路全長(zhǎng)81.2公里，共設(shè)置車站21座。其中，北京段長(zhǎng)約51.2公里、設(shè)站16座，河北段長(zhǎng)約30公里、設(shè)站5座。線路建成后，將服務(wù)非首都功能疏解及京津冀協(xié)同發(fā)展，為北京城市副中心建設(shè)提供軌道支撐，同時(shí)緩解東部廊道客流壓力。
記者了解到，目前，平谷線正在全面推進(jìn)車站和區(qū)間工點(diǎn)進(jìn)場(chǎng)施工。截至3月底，北京段共35塊場(chǎng)地進(jìn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性開(kāi)工建設(shè)，河北段正在開(kāi)展神威大街站和潮白大街站車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。
兩條新線土建工程完工超九成
除了平谷線，其余在建線路也在按計(jì)劃推進(jìn)。京投所屬軌道公司計(jì)劃調(diào)度部副部長(zhǎng)王帥介紹，部分軌道工程春節(jié)期間不間斷施工，有的春節(jié)后通過(guò)定點(diǎn)接送等方式安排施工人員返京工作。截至3月底，地鐵工程施工現(xiàn)場(chǎng)總?cè)藬?shù)達(dá)31641人，全市在建軌道交通線路共80個(gè)土建施工標(biāo)段均實(shí)現(xiàn)復(fù)工。
今年軌道交通建設(shè)將實(shí)現(xiàn)“兩通、兩開(kāi)、四站四口”的總體目標(biāo)。市重大項(xiàng)目辦介紹，“兩通”是指年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)昌平線南延一期（清河—學(xué)院橋）、16號(hào)線（玉淵潭東門(mén)—榆樹(shù)莊）兩條（段）共22.4公里線路，屆時(shí)北京市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將超過(guò)805公里。目前，兩條線路土建工程整體完成90%以上，均已進(jìn)入軌道鋪設(shè)、裝修及設(shè)備安裝階段。
“兩開(kāi)”是指新開(kāi)工建設(shè)6號(hào)線南延、M101線等2條（段）城市副中心線路，共21.1公里，這兩條線路正在抓緊開(kāi)展方案穩(wěn)定、勘察設(shè)計(jì)招投標(biāo)等前期工作。
此外，19號(hào)線北太平莊站、平安里站、太平橋站、景風(fēng)門(mén)站等4座車站已完成單位工程驗(yàn)收，正在進(jìn)行設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試，預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)投用。16號(hào)線農(nóng)大南路站A口已于3月底投入使用，6號(hào)線蘋(píng)果園站A口、8號(hào)線天橋站B口、17號(hào)線十里河站K口等3個(gè)出入口正在按計(jì)劃推進(jìn)手續(xù)完善、結(jié)構(gòu)施工、裝修及設(shè)備安裝等工作。（記者 任珊）
