記者從自治區(qū)交通運輸廳獲悉，《廣西綜合運輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》日前印發(fā)，《規(guī)劃》明確將加快推進運輸服務(wù)發(fā)展，提高一體化融合發(fā)展水平，力爭到2025年，初步形成“321出行交通圈”（即3小時通達(dá)周邊省會城市和東盟國家首都城市、2小時通達(dá)區(qū)內(nèi)城市、1小時通達(dá)北部灣城市群）和“123快貨物流圈”（國內(nèi)1天送達(dá)、東盟國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)）。

　　根據(jù)《規(guī)劃》，我區(qū)將重點推動南寧、柳州、桂林等全國性綜合交通樞紐建設(shè)，加快推進東興、憑祥、龍邦等沿邊重要口岸綜合交通樞紐建設(shè)。完善南寧國際空港綜合交通樞紐功能，優(yōu)化高速鐵路網(wǎng)布局，打造南寧區(qū)域性國際綜合交通樞紐。加快城市群運輸服務(wù)一體化發(fā)展，規(guī)劃形成廣西北部灣城市群城際鐵路網(wǎng)。加快推動旅客聯(lián)程運輸發(fā)展，以南寧東站等高鐵站為試點，在高鐵站與城市軌道交通站之間設(shè)置連續(xù)換乘通道，試行“鐵路出站乘客換乘地鐵免除二次安檢”模式。

　　深入實施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，倡導(dǎo)以公共交通為導(dǎo)向的城市發(fā)展模式，加大公交專用道建設(shè)力度，增加中高檔、環(huán)保型新能源公交車的投入，擴大交通一卡通在縣城城市公交應(yīng)用范圍。

　　加快提升區(qū)域和城鄉(xiāng)交通運輸一體化、均等化發(fā)展水平，健全城鄉(xiāng)物流配送網(wǎng)絡(luò)，到2025年，建制村快遞服務(wù)通達(dá)率達(dá)到100%。將依托高速公路服務(wù)區(qū)、普通國省干線公路服務(wù)區(qū)、物流園區(qū)、貨運樞紐（場站）、港口碼頭等有序推進“司機之家”建設(shè)，“十四五”期間全區(qū)要新增“司機之家”40個。（記者 吳麗萍 通訊員 白金發(fā)）