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這兩座萬(wàn)億元級(jí)省會(huì)城市,實(shí)現(xiàn)高鐵直通!

這兩座萬(wàn)億元級(jí)省會(huì)城市,實(shí)現(xiàn)高鐵直通!


跨越“山河”開(kāi)新途 ——濟(jì)南至鄭州高速鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)見(jiàn)聞


隨著G4830次列車緩緩啟動(dòng),在山東求學(xué)的鄭州小伙許智涵第一次坐上了從家鄉(xiāng)直達(dá)山東的高鐵,難掩興奮:“以前從鄭州到濟(jì)南要繞道徐州或石家莊,現(xiàn)在去學(xué)校的時(shí)間節(jié)省了近一個(gè)半小時(shí)。上車前喝碗胡辣湯,不到兩個(gè)小時(shí)就能到濟(jì)南吃上把子肉。”


12月8日,全長(zhǎng)407公里、設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的濟(jì)鄭高鐵全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。自此,山東、河南兩個(gè)人口大省、經(jīng)濟(jì)大省、文化大省的省會(huì)實(shí)現(xiàn)高鐵直連直通。


圖片濟(jì)鄭高鐵開(kāi)通運(yùn)行。新華社記者徐速繪 攝


目送列車加速離開(kāi),國(guó)鐵濟(jì)南局濟(jì)西工務(wù)段鐵路工作人員李精飛心情激動(dòng)。他說(shuō),自己老家在河南省三門峽市,直達(dá)家鄉(xiāng)的高鐵讓他返鄉(xiāng)旅途縮短了兩個(gè)多小時(shí),“今年過(guò)春節(jié),我一定要帶家人感受感受新線路。”


父母長(zhǎng)居河南的旅客王枝穎也對(duì)這條線路的開(kāi)通期盼已久:“我在濟(jì)南安家了,但每次父母想來(lái)看看外孫都比較費(fèi)勁?,F(xiàn)在新高鐵開(kāi)通,以后我們一家就能實(shí)現(xiàn)‘探親自由’了?!?/p>


隨著濟(jì)鄭高鐵全線貫通,濟(jì)南、鄭州兩座萬(wàn)億元級(jí)省會(huì)城市實(shí)現(xiàn)鐵路直通。中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司高級(jí)工程師孫國(guó)偉說(shuō),濟(jì)鄭高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要連接線和沿黃陸海大通道的重要組成部分,不僅“拉近”濟(jì)南、鄭州的距離,也使晉冀魯豫“山河四省”的省會(huì)城市形成高鐵路網(wǎng)的閉環(huán),相鄰城市之間形成“1.5小時(shí)生活圈”。


圖片濟(jì)鄭高鐵鄭州東站首發(fā)G4830次列車乘務(wù)員向旅客展示紀(jì)念車票道具。新華社記者李嘉南 攝


濟(jì)鄭高鐵開(kāi)通,加快沿線人流與物流的往來(lái)。


不久前,聊城(鄭州)城市文旅推介會(huì)在鄭州舉行,讓鄭州市民了解了聊城的自然資源、旅游產(chǎn)品、歷史文化等。聊城市文化和旅游局局長(zhǎng)周江濤說(shuō),濟(jì)鄭高鐵開(kāi)通讓聊城首次接入國(guó)家高鐵網(wǎng)絡(luò)、邁入“高鐵時(shí)代”,游客往來(lái)更加便利,“江北水城”迎來(lái)重要發(fā)展機(jī)遇。


山東大學(xué)旅游產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)王德剛說(shuō),一條高鐵線,開(kāi)辟一個(gè)新市場(chǎng)。濟(jì)鄭高鐵的開(kāi)通,會(huì)對(duì)魯豫兩地旅游市場(chǎng)的互動(dòng)和旅游資源的共享提供更加便利的條件。


圖片12月8日,乘坐G4830次列車的旅客在鄭州東站檢票進(jìn)站。新華社記者李嘉南 攝


鐵軌蔓延,促進(jìn)一批投資項(xiàng)目在沿線城市加速落地?!耙蚋哞F即將開(kāi)通,投資方很快就確定了合作意向,敲定了投資細(xì)節(jié),近期已正式簽約。”山東聊城市臻鑫購(gòu)物廣場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人路婷婷說(shuō)。


山東與河南地理相鄰,是黃河流域的重要省份、沿黃經(jīng)濟(jì)的重要集聚區(qū)。受訪專家認(rèn)為,濟(jì)鄭高鐵將為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能,密切黃河流域城市之間的聯(lián)系,拓展深化合作的空間。


“高鐵聯(lián)通了山東半島城市群和中原城市群,將推動(dòng)各類要素加速流通,有效支撐沿線城市之間的交流合作?!鄙綎|大學(xué)交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心主任張汝華說(shuō)。


山東宏觀經(jīng)濟(jì)研究院戰(zhàn)略規(guī)劃所所長(zhǎng)劉德軍認(rèn)為,山東擁有良好的海港資源,海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。濟(jì)鄭高鐵聯(lián)通后,能更好串聯(lián)起沿黃省份的多個(gè)核心城市,促進(jìn)沿黃“一字型”高鐵廊道加速形成。


圖片12月8日,在鄭州市東三環(huán)附近,一列列車行駛在濟(jì)鄭高速鐵路上(無(wú)人機(jī)照片)。新華社記者李嘉南 攝


2021年10月,山東、河南兩省發(fā)改委簽署《關(guān)于豫魯毗鄰地區(qū)共建黃河流域高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)合作框架協(xié)議》,提出共同努力打造全國(guó)省際毗鄰地區(qū)協(xié)同發(fā)展樣板示范。


“兩省在簽署合作框架協(xié)議時(shí)就提出,充分發(fā)揮山東作為黃河流域唯一出??谑》莺秃幽相嵵輫?guó)際航空貨運(yùn)樞紐、全國(guó)鐵路樞紐的引領(lǐng)作用,共建沿黃陸海大通道?!焙幽鲜∩鐣?huì)科學(xué)院城市與生態(tài)文明研究所副研究員彭俊杰說(shuō),濟(jì)鄭高鐵讓魯豫通道取直,能更加高效地聯(lián)通沿黃主要經(jīng)濟(jì)區(qū),對(duì)暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)具有重要意義。


來(lái)源:新華社

記者:張鐘仁、翟濯、邵魯文

監(jiān)制:張書旗

編輯:馬驍駒、李夢(mèng)婷


這兩座萬(wàn)億元級(jí)省會(huì)城市,實(shí)現(xiàn)高鐵直通!

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