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AI簡報:四川高原山區(qū)路網(wǎng)補白提質(zhì)

AI簡報:四川高原山區(qū)路網(wǎng)補白提質(zhì)


標題:四川創(chuàng)新推進高原山區(qū)路網(wǎng)建設(shè)


一句話總結(jié):四川省通過制定專項技術(shù)規(guī)范、優(yōu)化公路設(shè)計、推進"高速化"改造等措施,破解高原山區(qū)交通建設(shè)難題,提升路網(wǎng)覆蓋與通行效率。


新聞要點:

1.專項技術(shù)規(guī)范出臺:2024年8月發(fā)布《四川高原山區(qū)小交通量高速公路技術(shù)規(guī)范指導意見》,優(yōu)化設(shè)計標準,降低建設(shè)成本6%-10%。

2.試點項目先行

  • 爐霍至康定新都橋高速公路采用"瘦身"設(shè)計,減少互通和服務(wù)區(qū)規(guī)模,節(jié)省投資。
  • 黑水至刷經(jīng)寺高速公路前期工作加速推進。

3.普通國省道"高速化"改造

  • 548國道色達段改建后里程縮短5%,平均時速提升至67公里。
  • 通過增設(shè)超車道、優(yōu)化視距等措施減少干擾,同步編制《高原山區(qū)普通國省道"高速化"工程技術(shù)指導意見》。

4.技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用

  • 久馬高速采用草甸移植技術(shù)(存活率85%)和抗紫外老化瀝青(延長路面壽命20%)。
  • 351國道夾金山隧道使用TBM施工,縮短工期1.5年。

5.路網(wǎng)覆蓋提升

  • 甘孜、阿壩兩州普通國道三級及以上公路占比達95.3%,省道占比82.8%。
  • "十四五"期間新增阿壩、九寨溝兩縣通高速,松茸運輸時間縮短至半日。

6.未來規(guī)劃:出臺《"織密三州網(wǎng)"路網(wǎng)填白提質(zhì)行動2025年工作方案》,重點補足甘孜、阿壩、涼山交通短板。


原文鏈接:https://www.mot.gov.cn/jiaotongyaowen/202508/t20250819_4175008.html


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