近日，中國建筑發(fā)布1219.6億重大項目公告，截圖如下：

從上可知，此次公告的大項目主要為房屋建筑類、基礎設施類兩大類。其中，房屋建筑類金額合計為669.9億；基礎設施類項目金額合計549.7億。我們都知道，中國建筑向來以房屋建筑為主業(yè)，如今從兩者金額比較來看，基礎設施類項目也已經(jīng)與房屋建筑類相媲美了。這也是中國建筑發(fā)力基礎設施類業(yè)務的結(jié)果。

各家獨立中標額情況

此次公告的重大項目，每家基本上都是以獨立中標的形式展現(xiàn)的。那么每家的獨立中標額情況如下：

中建八局獨立中標額為257.9億；

中建三局獨立中標額為237.8億；

中建一局獨立中標額為190.7億；

中建四局獨立中標額為109.7億；

中建五局獨立中標額為61.4億；

中建二局獨立中標額為40.6億；

中建鐵投獨立中標額為35億；

中建六局獨立中標額為32.4億；

中建海峽獨立中標額為31.2億；

中建南洋獨立中標額為24.5億；

中建科技獨立中標額為22億；

從上可知，中建八局、中建三局、中建一局在獨立中標額這塊排前三。當然了，這三家在中國建筑系統(tǒng)里面也是屬于王牌工程局，其實力不容小覷。接下來咱們來看下幾個重點項目：

龍勝-峒中口岸公路（上林至南寧段）PPP項目

該項目由中建股份、中建基礎、中建三局、 中建八局、中建新疆建工、中建交通、中建西勘院等單位組成聯(lián)合體成功中標。工可估算總投資約135.27億元，中標價為98.4億。項目建設工期3年，運營期30年。該項目是中國建筑在廣西區(qū)域?qū)崿F(xiàn)高端對接并成功落地的重大基礎設施項目，由中建基礎履行項目投資主體責任。

項目對于中國建筑的意義：

該項目位于廣西南寧市境內(nèi)，起于上林縣三里鎮(zhèn)雙羅村高古莊，接宜州至上林高速公路，與S52武平高速十字交叉，終于南寧市三塘樞紐接南寧繞城高速，并設主線收費站與規(guī)劃的南寧市九曲灣快速路銜接，是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（2018-2030年）布局中“1環(huán)12橫13縱25聯(lián)”縱8線桂林龍勝（湘桂界）至峒中高速公路的重要組成部分。

項目建設里程約81.533公里，設計速度120公里/小時?？蓪雍鲜「咚俟肪W(wǎng)，構(gòu)成南寧-長株潭高速雙通道，并輻射沿線的湘西、黔東地區(qū)，是西部與中部地區(qū)溝通重要通道。以該項目為跳板，未來中國建筑將持續(xù)發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，深度參與廣西綜合交通網(wǎng)絡建設，主動服務廣西發(fā)展需求。

廣西灌陽（湘桂界）至天峨（下老）公路一期工程PPP項目

灌陽（湘桂界）至天峨（下老）公路（江永至桂林（廣西段））一期工程PPP項目由中建股份、中建基礎、中建一局、中建二局、中建四局、中建七局、中建交通、中建西勘院等單位組成聯(lián)合體中標，項目總投資估算約107.02億，中標價為78億。建設期3年，運營期30年。

通過上面廣西的這兩個項目，可以看見中國建筑在廣西的競爭實力。并且這兩個項目都是PPP項目，從這可見中國建筑的強大資金實力及后期運營能力。