2024年，寧夏路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心將以數(shù)據(jù)資源賦能交通運輸發(fā)展，持續(xù)推進交通運輸大數(shù)據(jù)中心建設(shè)，促進5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能新技術(shù)深度融合，健全應(yīng)急指揮聯(lián)動機制，完善區(qū)、市、縣三級全覆蓋的應(yīng)急管理組織指揮體系。

一是緊盯交通運輸大數(shù)據(jù)中心續(xù)建項目。

對標(biāo)國家綜合交通運輸信息平臺，提升數(shù)據(jù)共享交換，實現(xiàn)部省聯(lián)動需求，推動《數(shù)據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實施，建立數(shù)據(jù)資源目錄，加強數(shù)據(jù)處理活動風(fēng)險評估和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全風(fēng)險監(jiān)測，持續(xù)推進完善寧夏交通運輸信息化標(biāo)準(zhǔn)立項、編制和修訂工作。

二是全面推進路網(wǎng)運行監(jiān)測高質(zhì)量發(fā)展。

完善寧夏公路視頻聯(lián)網(wǎng)管理平臺，新增24路事件監(jiān)測和視頻聯(lián)動預(yù)警功能，整合海平高速、銀昆高速服務(wù)區(qū)等400路視頻資源。對現(xiàn)有路網(wǎng)綜合管理平臺進行全新技術(shù)架構(gòu)升級，研發(fā)集日常監(jiān)測、自動預(yù)警、輔助研判等功能一體化新平臺，加快推進公路交通氣象監(jiān)測預(yù)警應(yīng)用課題研究，不斷提升公路氣象監(jiān)測預(yù)警能力，有效提升路網(wǎng)運行監(jiān)測管理水平。

三是統(tǒng)籌建設(shè)交通運輸應(yīng)急指揮中心。

完善路網(wǎng)監(jiān)測大廳應(yīng)急調(diào)度、視頻會商、應(yīng)急指揮、聯(lián)合辦公等功能，規(guī)范應(yīng)急指揮中心值守及信息接報流程。依托大數(shù)據(jù)資源，推進公路、水路、道路運輸、公交等行業(yè)綜合運行監(jiān)測，完善廳、市、縣各級交通運輸部門應(yīng)急指揮調(diào)度體系，提升交通運輸行業(yè)監(jiān)管、應(yīng)急、決策和服務(wù)能力。

四是穩(wěn)步提升公眾出行服務(wù)水平。

完善信息發(fā)布方式，創(chuàng)新服務(wù)模式，增強新媒體平臺直播能力，促進信息服務(wù)模式從“單邊傳遞”向“雙向互動”轉(zhuǎn)變。打造交通出行信息服務(wù)新媒體矩陣，實現(xiàn)各平臺“一鍵發(fā)布”功能，增強各平臺間的聯(lián)通互動。提升12328熱線服務(wù)品質(zhì)，提高精準(zhǔn)規(guī)范答復(fù)水平，為公眾提供高效的“一站式”服務(wù)，實現(xiàn)“高接通率、高解決率、高滿意率”的服務(wù)目標(biāo)。

五是守牢網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全底線。

加強對全區(qū)交通運輸行業(yè)核心網(wǎng)絡(luò)的安全監(jiān)測和管理，強化對交通運輸系統(tǒng)各級網(wǎng)絡(luò)、信息系統(tǒng)全方位、全天候的安全風(fēng)險監(jiān)測、動態(tài)感知、應(yīng)急處置等能力。努力打造一支技術(shù)過硬、配合緊密、協(xié)調(diào)聯(lián)動的網(wǎng)絡(luò)安全應(yīng)急隊伍，提高網(wǎng)絡(luò)安全處置能力。