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四川爭(zhēng)當(dāng)工程“智改數(shù)轉(zhuǎn)”先行者,綿蒼高速加速升級(jí)項(xiàng)目管理!

近日,綿蒼高速梓潼段傳來好消息:綿蒼高速梓潼段進(jìn)入瀝青路面鋪裝新階段,為2023年高速公路建設(shè)開好頭注入了新的動(dòng)力。截至目前,綿蒼巴高速公路蒼溪段全線17座隧道也已全部貫通,累計(jì)完成總工程量的90%,預(yù)計(jì)今年底建成通車。


四川爭(zhēng)當(dāng)工程“智改數(shù)轉(zhuǎn)”先行者,綿蒼高速加速升級(jí)項(xiàng)目管理!

▲綿蒼高速梓潼段瀝青路面鋪裝


近年來,四川目標(biāo)完成2000公里營(yíng)運(yùn)高速公路“數(shù)字化”建設(shè),對(duì)新建高速公路要同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步投入使用。由京昆高速公路綿陽至成都擴(kuò)容段、綿陽至蒼溪、蒼溪至巴中三條高速公路組成的成綿蒼巴高速公路工程積極響應(yīng)數(shù)字化建設(shè),中國(guó)鐵建昆侖投資集團(tuán)有限公司作為該工程的業(yè)主方,為提升整個(gè)項(xiàng)目的結(jié)決算效率,確保項(xiàng)目管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,降低項(xiàng)目合同風(fēng)險(xiǎn),與計(jì)支寶開展多項(xiàng)目合作,在計(jì)支寶云平臺(tái)的基礎(chǔ)上搭建企業(yè)級(jí)的項(xiàng)目管理協(xié)同平臺(tái),幫助成綿蒼巴高速三條公路做到項(xiàng)目效益最大化,進(jìn)一步提升項(xiàng)目綜合管理品質(zhì),為加快施工進(jìn)度,順利完成工程竣工驗(yàn)收奠定了基礎(chǔ)。


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▲綿蒼高速加快建設(shè)


綿蒼高速梓潼段通車后,將結(jié)束梓潼縣不通高速公路的歷史。整個(gè)項(xiàng)目建成后,將極大推進(jìn)沿線地區(qū)的工農(nóng)業(yè)及第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,形成新的出川、入陜、進(jìn)京大通道,進(jìn)一步完善區(qū)域交通路網(wǎng)。 下面以綿蒼高速為例詳細(xì)介紹該項(xiàng)目是如何利用計(jì)支寶工程項(xiàng)目管理云平臺(tái)完成手工計(jì)量到數(shù)字計(jì)量的轉(zhuǎn)變?進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)管理數(shù)智化、業(yè)務(wù)在線化、計(jì)量自動(dòng)化。


一、項(xiàng)目概況


四川爭(zhēng)當(dāng)工程“智改數(shù)轉(zhuǎn)”先行者,綿蒼高速加速升級(jí)項(xiàng)目管理!


1 . 項(xiàng)目基本信息


綿陽至蒼溪高速公路,起于綿陽市,路線經(jīng)過綿陽市魏城鎮(zhèn)南,接擬建G5高速公路綿陽至成都段擴(kuò)容項(xiàng)目魏城(樞紐)互通,途經(jīng)綿陽市游仙區(qū)、梓潼縣,廣元市劍閣縣、蒼溪縣止于蒼溪樞紐,與G75蘭海高速廣南段相接,對(duì)接擬建的蒼溪至巴中高速。

本項(xiàng)目全長(zhǎng)102.874公里。共設(shè)置橋梁25.472公里/68座,其中特大橋2.088公里/2座,大橋23.014公里/59座,中橋0.37公里/7座;共設(shè)置隧道25.035公里/22座,其中長(zhǎng)隧道17.847公里/10座,中隧道4.994公里/6座,短隧道2.194公里/6座,橋隧比為49.096%。共設(shè)置9處互通式立體交叉;設(shè)置服務(wù)區(qū)、停車區(qū)共4處。全線采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),主線采用設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),路基寬度25.5米。

該項(xiàng)目是川東北地區(qū)的高速公路網(wǎng)的重要組成部分,是成都、德陽、綿陽、巴中、達(dá)州出川高速公路的又一通道。該項(xiàng)目的建成可加強(qiáng)成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)與川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)之間的聯(lián)系,擴(kuò)大四川省高速公路路網(wǎng)覆蓋范圍,助推川東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。



2 . 項(xiàng)目難點(diǎn)


(1)參建筑項(xiàng)目地分散、項(xiàng)目涉及人員多,業(yè)主對(duì)項(xiàng)目情況把控難;

(2)傳統(tǒng)項(xiàng)目管理存在人員異動(dòng)容易造成交接斷檔、紙質(zhì)檔案丟失、數(shù)據(jù)查詢困難等問題;

(3)項(xiàng)目金額大、周期長(zhǎng),牽涉較多,合同業(yè)務(wù)復(fù)雜,合同管理工作難度大;

(4)項(xiàng)目工程量大,變更多,線下申請(qǐng)變更審批時(shí)間長(zhǎng);

(5)高速公路工程數(shù)據(jù)多,計(jì)量支付報(bào)表必須手工做,手工做報(bào)表容易出錯(cuò);

(6)項(xiàng)目大,報(bào)表臺(tái)賬匯總工作費(fèi)時(shí)費(fèi)力,還容易出錯(cuò)。



二、應(yīng)用方案


以計(jì)支寶云平臺(tái)為基礎(chǔ),應(yīng)用中國(guó)鐵建昆侖投資集團(tuán)有限公司項(xiàng)目管理協(xié)同平臺(tái)功能模塊


中國(guó)鐵建昆侖投資集團(tuán)有限公司作為成綿蒼巴高速公路工程的業(yè)主方,為使項(xiàng)目效益最大化,提升項(xiàng)目綜合管理品質(zhì),與計(jì)支寶開展合作共同搭建企業(yè)級(jí)項(xiàng)目管理協(xié)同平臺(tái)。為提升綿陽至蒼溪高速的結(jié)決算效率,確保該項(xiàng)目管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,降低項(xiàng)目合同風(fēng)險(xiǎn),綿蒼高速在該平臺(tái)基礎(chǔ)上應(yīng)用了計(jì)量支付、合同管理、CA簽章三大模塊。


計(jì)量支付作為核心模塊,是以合同清單為基準(zhǔn),在此基礎(chǔ)上進(jìn)行過程結(jié)算、結(jié)算審核、變更管理、報(bào)表輸出,并根據(jù)總承包、監(jiān)理、標(biāo)段使用方設(shè)置了三種計(jì)量模式,確保做到整個(gè)項(xiàng)目計(jì)量清單“快、準(zhǔn)、狠”,實(shí)現(xiàn)了計(jì)量工作的“公開、精準(zhǔn)、高效、留痕”。與此同時(shí),CA簽章的應(yīng)用使得報(bào)表蓋章更方便快捷,合同管理能對(duì)施工全過程的合同進(jìn)行維護(hù)。通過數(shù)據(jù)、報(bào)表、合同的精確管理+高效審批、蓋章,做到雙管齊下,真正有效幫助項(xiàng)目完成全合同的全過程投資管控工作。


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▲中國(guó)鐵建昆侖投資集團(tuán)有限公司項(xiàng)目管理協(xié)同平臺(tái)



三、應(yīng)用亮點(diǎn)


1、計(jì)量支付


不僅能有項(xiàng)目實(shí)施階段中間計(jì)量單的編制、申報(bào)、批復(fù)功能,實(shí)現(xiàn)中期支付報(bào)表的匯總、申報(bào)批復(fù),以及付款申請(qǐng)的申報(bào)和批復(fù)管理,還可自動(dòng)生成報(bào)表、臺(tái)帳,防止超計(jì)、漏計(jì)、重復(fù)計(jì)量等情況的發(fā)生。

對(duì)于報(bào)表,不僅能進(jìn)行自定義設(shè)置,還能進(jìn)行直觀的查看、導(dǎo)出,對(duì)每一期的施工計(jì)量數(shù)據(jù),綁定合同原始清單,進(jìn)行層層報(bào)批,計(jì)量完成后實(shí)時(shí)生成報(bào)表,并自動(dòng)生成Excel、PDF格式的報(bào)表,真正意義上實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的快速流轉(zhuǎn),讓數(shù)據(jù)多跑人少跑。


2、CA簽章


無需為蓋章簽字的外出跑腿,CA簽章可以幫助各方實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地線上簽字、蓋章,加快報(bào)表輸出,有效提高溝通協(xié)同工作效率。


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3、合同管理


合同管理包含合同訂立、合同變更、合同補(bǔ)充、支付管理及合同臺(tái)賬五個(gè)部分,對(duì)合同類別進(jìn)行分類創(chuàng)建,包含添加、修改、刪除查看、審批等功能。綿蒼高速通過應(yīng)用合同管理的支出合同,能對(duì)施工支出過程的合同進(jìn)行維護(hù),支持在線審批,并支持合同的變更及補(bǔ)充,變更與補(bǔ)充內(nèi)容也支持在線審批,審批狀態(tài)及所處節(jié)點(diǎn)實(shí)時(shí)顯示。平臺(tái)還支持按不同合同類別進(jìn)行用戶授權(quán),以進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)合同信息的安全管理。


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   通過整體規(guī)劃,科學(xué)設(shè)計(jì),計(jì)支寶多項(xiàng)目管理協(xié)同平臺(tái)的應(yīng)用提高了中國(guó)鐵建昆侖投資集團(tuán)有限公司的工程綜合管理能力和水平,提高經(jīng)濟(jì)效應(yīng),提高核心競(jìng)爭(zhēng)力,自上而下達(dá)到“知、管、控”的目的。對(duì)于綿蒼高速,該平臺(tái)一方面可以在管理工程投資、合同等建設(shè)信息方面,服務(wù)好工程涉及的各參建單位,實(shí)時(shí)收集工程底層數(shù)據(jù),匯總成投資、支付等報(bào)表,供業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)層進(jìn)行決策;一方面可以幫助綿蒼高速全面實(shí)現(xiàn)信息化辦公,在系統(tǒng)中完成報(bào)表報(bào)告、變更、結(jié)決算等審批流程,并且一切痕跡化處理。



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