資質(zhì)是企業(yè)開展生產(chǎn)經(jīng)營活動的前提條件，是市場準(zhǔn)入的“通行證”，是衡量建筑企業(yè)整體實(shí)力的重要指標(biāo)。面對日趨激烈的市場競爭和企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需求，特級資質(zhì)的獲得顯得尤為重要。
施工總承包特級資質(zhì)是住建部核定的我國建筑施工企業(yè)的最高等級資質(zhì)，不僅是企業(yè)綜合實(shí)力的集中體現(xiàn)，更是企業(yè)進(jìn)入高端市場的“通行證”，在企業(yè)資信能力、企業(yè)主要管理人員和專業(yè)技術(shù)人員要求、科技進(jìn)步水平、代表工程業(yè)績等方面均有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)基建通大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022 年住建部共發(fā)布 4 批建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)核準(zhǔn)名單，其中有 67 家建筑企業(yè)各收獲 1 項(xiàng)工程施工總承包特級資質(zhì)。
央企單位收獲特級最多
收獲特級資質(zhì)的企業(yè)中，隸屬于央企子企業(yè)的單位有 32 家，民企單位 18 家，國企單位 17 家。
其中：
- 中國鐵建有 9 家三級工程公司各新增 1 項(xiàng)特級資質(zhì)，資質(zhì)類型主要為公路、礦山和建筑工程特級；
- 中國交建緊隨其后，新增 8 項(xiàng)特級資質(zhì)，由 8 家三級子公司獲得，資質(zhì)類型主要為公路、港口與航道特級；
- 中國中鐵新增 4 個特級，均為公路工程施工特級；
- 中國建筑、中國能建以及中國安能建設(shè)則各自新增 2 項(xiàng)特級；
- 中國中冶、中國化學(xué)和中國電建各自新增 1 項(xiàng)特級。
- 此外，央企國家能源投資集團(tuán)旗下 1 家子公司也收獲 1 項(xiàng)礦山工程施工總承包特級。
中國鐵建：3 家工程局新增 2 個特級
中國鐵建 2022 年共計(jì)獲批了 9 項(xiàng)施工總承包特級資質(zhì)，均有三級工程公司獲得，其中 7 家子公司新增的資質(zhì)為公路特級，中鐵十七局二公司、中鐵二十一局二公司則分別新增了礦山特級和建筑特級。此外，有 8 家三級單位還各獲得了一項(xiàng)設(shè)計(jì)行業(yè)甲級資質(zhì)。
中鐵十八局集團(tuán)是全國唯一一家擁有“五特六甲”資質(zhì)的建筑法人企業(yè)，在資質(zhì)方面的實(shí)力自然是首屈一指。近年來，中鐵十八局在發(fā)展自身的同時，也十分注重下屬公司的資質(zhì)升級問題。中鐵十八局五公司成功收獲的公路特級資質(zhì)和工程設(shè)計(jì)公路行業(yè)甲級資質(zhì)，不僅讓而企業(yè)躋身“一特一甲”企業(yè)，也成為了中鐵十八局旗下第一家擁有特級資質(zhì)的子公司。而中鐵十八局二公司也不甘落后，也隨后獲批一項(xiàng)特級和甲級資質(zhì)，成為局內(nèi)第二家“一特一甲”子公司。至此，包括子公司在內(nèi)，中鐵十八局晉升“七特八甲”隊(duì)列。
中鐵十二局自身擁有 4 項(xiàng)特級資質(zhì)和 4 項(xiàng)行業(yè)設(shè)計(jì)甲級資質(zhì)，2022 年，旗下中鐵十二局四公司、二公司接連各核準(zhǔn) 1 項(xiàng)公路特級資質(zhì)和 1 項(xiàng)公路行業(yè)設(shè)計(jì)甲級資質(zhì)，這是 2 家建企的首個特級和甲級，不僅為行業(yè)內(nèi)新增了 2 家“一特一甲”建企單位，也讓中鐵十二局及其子公司在鐵路、公路、市政、建筑四大領(lǐng)域，共擁有了 8 項(xiàng)施工總承包特級資質(zhì)，以及相關(guān)行業(yè) 8 項(xiàng)甲級設(shè)計(jì)資質(zhì)，晉級“八特八甲”企業(yè)行列。
中鐵十七局在 2022 年也有 2 家三級單位新增特級，分別為中鐵十七局四公司和二公司，這也是 2 家公司的首個特級。此外，中鐵十七局二公司取得礦山工程施工總承包特級資質(zhì)后，成為全國僅有的 8 家礦山特級資質(zhì)企業(yè)之一，同時也是中國鐵建首家取得該項(xiàng)資質(zhì)的單位。隨著這 2 項(xiàng)特級和甲級資質(zhì)的獲得，包括子公司在內(nèi)，中鐵十七局施工總承包特級資質(zhì)數(shù)量達(dá)到 8 項(xiàng)，成為行業(yè)領(lǐng)先的“八特八甲”企業(yè)。
中國交建：誕生全國首家持有特級資質(zhì)的設(shè)計(jì)企業(yè)
中國鐵建 2022 年共計(jì)獲批了 8 項(xiàng)施工總承包特級資質(zhì)和 8 項(xiàng)行業(yè)設(shè)計(jì)甲級資質(zhì)，其中中交一公局新增 2 家“一特一甲”子企，中交天航局、中交三航局、中交上航局、中交二航局各新增 1 家“一特一甲”子企。
中交一航局作為中國交建二級工程局，此前一直致力于穩(wěn)定水運(yùn)業(yè)務(wù)，擁有港口與航道工程施工總承包特級資質(zhì)、水運(yùn)行業(yè)甲級設(shè)計(jì)資質(zhì)。隨著企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，近些年也跟隨集團(tuán)腳步在公路領(lǐng)域不斷開拓，2022 年核準(zhǔn)公路工程施工總承包特級資質(zhì)、公路行業(yè)甲級設(shè)計(jì)資質(zhì)后，成功躋身“雙特雙甲”建筑業(yè)企業(yè)。而公路特級和甲級資質(zhì)的獲取，也將進(jìn)一步提升一航局在公路行業(yè)市場開拓能力，提高“大交通”領(lǐng)域核心競爭力和品牌影響力，對于深度推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展具有里程碑式意義。
中咨集團(tuán)成功取得公路工程施工總承包特級資質(zhì)，成為全國首家公路總承包特級資質(zhì)的設(shè)計(jì)企業(yè)。此后將可承攬各類公路、橋梁、隧道工程的施工總承包業(yè)務(wù)，是公司踐行“四者中咨”、提供全生命周期服務(wù)服務(wù)的重要舉措，將大幅提升公司市場競爭力和品牌影響力。
中國中鐵：中鐵隧道局新增 2 家特級子企
中國中鐵 2022 年共計(jì)獲批了 5 項(xiàng)施工總承包特級資質(zhì)和 5 項(xiàng)行業(yè)設(shè)計(jì)甲級資質(zhì)，且均為公路領(lǐng)域。
中鐵隧道局集團(tuán)在 2021 年重新回到“三特三甲”的隊(duì)列，2022 年，企業(yè)繼續(xù)加大資質(zhì)升級力度，旗下 2 家子公司中鐵隧道集團(tuán)二處和中鐵隧道集團(tuán)三處就一舉晉升為一特一甲建企，成為中鐵隧道局集團(tuán)旗下除中鐵隧道股份有限公司外，新持有特級資質(zhì)的子單位。
中鐵四局和中鐵一局作為中國中鐵系統(tǒng)內(nèi)的排頭兵，企業(yè)實(shí)力自然是不在話下，2 家工程局均為“四特三甲”建企（均持有鐵路、公路、市政公用、建筑工程特級資質(zhì)，和建筑、鐵道、市政行業(yè)甲級資質(zhì)）。2022 年，中鐵四局一公司/二公司、中鐵一局四公司均各自新增 1 項(xiàng)公路特級和設(shè)計(jì)行業(yè)甲級，不僅填補(bǔ)了集團(tuán)公司在公路行業(yè)的設(shè)計(jì)甲級資質(zhì)空白，也進(jìn)一步強(qiáng)化了三級單位的區(qū)域市場競爭力，為其市場競爭力提供了有力保障。
3 家建筑央企新增 2 項(xiàng)特級
除過上述 3 家建筑央企，2022 年中國建筑、中國能建以及中國安能建設(shè)則各自新增 2 項(xiàng)特級。
作為中建系統(tǒng)內(nèi)專攻公路建設(shè)市場的專業(yè)化企業(yè)，中建路橋集團(tuán)歷時 2 年時間，終于在 2022 年順利通過公路特級資質(zhì)重新核定，成功取得公路行業(yè)甲級設(shè)計(jì)資質(zhì)證書，讓中國建筑集團(tuán)在公路市場仍能具有競爭力。
而隨著新基建的崛起，裝配式建筑的發(fā)展前景一片向好，在這樣的市場浪潮下，中建科技收獲 1 項(xiàng)建筑特級，和 1 項(xiàng)建筑甲級，進(jìn)一步提升了企業(yè)核心競爭力，為后續(xù)的市場經(jīng)營和業(yè)務(wù)擴(kuò)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
中國能建安徽電建二公司是全國第 9 家持有電力工程施工總承包特級資質(zhì)的建筑企業(yè)，同時也是中國能建集團(tuán)內(nèi)第 3 家電力特級企業(yè)。作為國內(nèi)最早獲得核電安裝資質(zhì)的電力施工企業(yè)之一，自上世紀(jì) 80 年代起，便積極投身核電市場，實(shí)施"核電優(yōu)先"，經(jīng)過十多年的不懈努力，終于實(shí)現(xiàn)電力資質(zhì)的升級，趕上了"雙碳"戰(zhàn)略實(shí)施浪潮。
中國葛洲壩市政公司于 2019 年 6 月在湖北宜昌揭牌成立，由原基礎(chǔ)公司專業(yè)化改造而成，并確定其以市政工程（含城市軌道交通及地下綜合管廊）為主業(yè)，以基礎(chǔ)處理與其他地下工程、水環(huán)境治理工程為輔業(yè)的“一主兩輔”業(yè)務(wù)發(fā)展方向。在經(jīng)過兩年半的發(fā)展后，能成功核準(zhǔn)公路特級和甲級資質(zhì)，足以證明集團(tuán)公司專業(yè)化改造的戰(zhàn)略部署是正確且有成效的，也為企業(yè)接下來的市場布局提供了基礎(chǔ)。
中國安能集團(tuán)第二工程局有限公司和中國安能集團(tuán)第三工程局有限公司，分別是由前武警水電第二總隊(duì)和武警水電第三總隊(duì)轉(zhuǎn)隸而來，作為水電鐵軍中的一員，在我國的水利水電建設(shè)領(lǐng)域也立過不少的戰(zhàn)功。在轉(zhuǎn)制成為國有企業(yè)后，其實(shí)在資質(zhì)方面還沒有一個完善的基礎(chǔ)。隨著中國安能建設(shè)集團(tuán)的改制成立，以及各個子公司的揭牌，完善企業(yè)資質(zhì)升級也成為了其發(fā)展的必由之路。
隨著 2022 年各自斬獲了 1 項(xiàng)水利水電工程施工特級，也進(jìn)一步鞏固了中國安能建設(shè)集團(tuán)在水電領(lǐng)域的市場地位，為其開拓市場經(jīng)營布局提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三大行業(yè)各新增 1 家“一特一甲”建企
與建筑、公路、市政等行業(yè)不同，冶金、石油化工、電力、礦山等工程總承包特級資質(zhì)在行業(yè)內(nèi)比較少，而 2022 年，中國中冶、中國化學(xué)和中國電建各有 1 家下屬子企新增 1 項(xiàng)特級，為冶金、石油化工、電力行業(yè)的特級隊(duì)伍添了新兵。
中國中冶旗下的中冶南方 2022 年喜獲冶金工程施工總承包特級資質(zhì)，成為湖北省首家具有施工特級資質(zhì)的設(shè)計(jì)綜甲單位。依托設(shè)計(jì)院的技術(shù)優(yōu)勢，中冶南方承攬并建成了一批技術(shù)領(lǐng)先、管理創(chuàng)新、質(zhì)量優(yōu)良的總承包代表工程，榮獲過多項(xiàng)國家級金鑰匙工程獎項(xiàng)，工程實(shí)施能力處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。
截止 2022 年底，全國共有石油化工工程施工總承包特級資質(zhì) 14 項(xiàng)，來自 14 家建企，其中有 5 家都隸屬于中國化學(xué)，除過 2022 年新增的十四化建，還有中國化學(xué)工程第十一建設(shè)有限公司、中國化學(xué)工程第六建設(shè)有限公司、中國化學(xué)工程第三建設(shè)有限公司、中化二建集團(tuán)有限公司。
電力工程施工總承包資質(zhì)在所有行業(yè)中，是除了礦山行業(yè)外，特級總包資質(zhì)第二少的施工行業(yè)。2022 年，中國電建集團(tuán)河南工程有限公司一舉獲得 1 項(xiàng)電力工程施工總承包特級資質(zhì)和 1 項(xiàng)工程設(shè)計(jì)電力行業(yè)甲級資質(zhì)，不僅為中國電建集團(tuán)的資質(zhì)含金量添磚加瓦，也為整個電力行業(yè)持有特級、甲級資質(zhì)的企業(yè)隊(duì)伍增添了新兵。
