S17智能網(wǎng)聯(lián)化改造項(xiàng)目由蘇州交投集團(tuán)所屬繞城公司負(fù)責(zé)實(shí)施，于今年7月1日進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工。繞城公司副總經(jīng)理石耀華說，以第29屆智能交通世界大會為契機(jī)，S17智能網(wǎng)聯(lián)化改造項(xiàng)目建成后，將成為國內(nèi)首條滿足車路協(xié)同式自動(dòng)駕駛等級的全息感知智慧高速公路，依靠車路協(xié)同方式，在高速公路上實(shí)現(xiàn)L4級別自動(dòng)駕駛即高度自動(dòng)駕駛。

繞城公司營運(yùn)部經(jīng)理朱鳳麒介紹，該項(xiàng)目的建設(shè)內(nèi)容是對蘇臺高速S17（黃埭互通—陽澄湖北互通）雙向56公里路段進(jìn)行智慧化升級，在55個(gè)點(diǎn)位布設(shè)激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭、路側(cè)天線RSU等感知設(shè)備270套，打造全息感知路段和匝道（互通）感知路段。該項(xiàng)目途經(jīng)北橋互通、渭塘互通、相城樞紐、陽澄北湖服務(wù)區(qū)，沿線細(xì)分場景包括收費(fèi)站、匝道、服務(wù)區(qū)等。

其中，全息感知路段位于渭塘互通—相城樞紐（由西向東）單向6.5公里的路段上，在全息主路的入口和中間位置設(shè)置兩塊信息提示屏的同時(shí)，每個(gè)點(diǎn)位平均每230米布設(shè)了激光雷達(dá)、攝像頭等，同時(shí)，路側(cè)天線RSU按照間距約460米布設(shè)。匝道（互通）感知路段可感知進(jìn)出測試路段的車輛，每個(gè)點(diǎn)位主要部署設(shè)備有攝像機(jī)、路側(cè)天線RSU、毫米波雷達(dá)等。

目前，S17智能網(wǎng)聯(lián)化改造項(xiàng)目的桿件安裝已經(jīng)完成，設(shè)備安裝正在穩(wěn)步推進(jìn)，累計(jì)完成全部工程量的83%，預(yù)計(jì)9月底將完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。

具體來看，這條智慧高速公路有望實(shí)現(xiàn)多種功能：制動(dòng)系統(tǒng)在某種環(huán)境和特定條件下，能夠完成駕駛?cè)蝿?wù)并監(jiān)控駕駛環(huán)境，實(shí)現(xiàn)對高速公路突發(fā)事件、道路狀況的高效檢測；可以為主機(jī)廠商、算法廠商、設(shè)備廠商等提供所需高速公路場景測試數(shù)據(jù)，形成從智能網(wǎng)聯(lián)城市道路到高速路段測試的場景閉環(huán)；可以通過打造智慧高速平臺，為交通、公安等政府部門提供一系列智慧高速監(jiān)管服務(wù)；在具備公共服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)屬性的同時(shí)，可以開展運(yùn)營模式探索，推動(dòng)蘇州智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群做優(yōu)做強(qiáng)。

蘇州交投集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理路明鑒表示，這條智慧高速公路的建設(shè)開辟了交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展“新賽道”，對此，交投集團(tuán)將不斷厚植智慧交通板塊，持續(xù)豐富示范應(yīng)用場景，以高質(zhì)量的交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果為蘇州社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供支撐和保障。