近日，長(zhǎng)沙市“雙五”工程和“強(qiáng)省會(huì)”戰(zhàn)略重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目——全長(zhǎng)16.7公里的金陽(yáng)大道三期開始攤鋪瀝青。金陽(yáng)大道項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工人員頭頂似火驕陽(yáng)，感受著140℃以上瀝青的灼人熱浪，“預(yù)計(jì)9月15日可全部攤鋪完成。”項(xiàng)目施工方相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前綠化、交安等工程也在爭(zhēng)分奪秒同步推進(jìn)，以確保金陽(yáng)大道全線10月1日前通車。

近年來(lái)，在“新基建”政策的催化之下，在“懂行人”的支持之下，在湖南交通行業(yè)內(nèi)部，一場(chǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能升級(jí)的風(fēng)潮正在興起。面對(duì)新機(jī)遇，湖南省政府在“新基建”領(lǐng)域提前布局，一批與“新基建”相關(guān)的項(xiàng)目紛紛啟動(dòng)?，F(xiàn)今的“新基建”更需要讓5G、云、AI為代表的新一代數(shù)字設(shè)施與數(shù)字技術(shù)成為交通行業(yè)的新基礎(chǔ)、新動(dòng)能，其結(jié)果必然要求一種精細(xì)化的質(zhì)量提升。而瀏陽(yáng)紅色旅游公路金陽(yáng)大道三期作為交通運(yùn)輸部《全國(guó)紅色旅游公路規(guī)劃（2017-2020年）》項(xiàng)目，通過(guò)與計(jì)支寶攜手打造智慧工地監(jiān)管平臺(tái)，做到計(jì)量支付數(shù)據(jù)與“智慧工地”數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，從源頭上對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、進(jìn)度進(jìn)行全方位數(shù)字化監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)投資控制與現(xiàn)場(chǎng)控制結(jié)合，宏觀管理與微觀管理的有機(jī)結(jié)合。

在瀏陽(yáng)交通建設(shè)史上，金陽(yáng)大道是等級(jí)最高、路幅最寬、投資最大的干線公路項(xiàng)目，三期建成后，這條路將成為瀏陽(yáng)通往黃花機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)沙高鐵南站和長(zhǎng)沙主城區(qū)最為便捷的無(wú)費(fèi)快速通道，成為推動(dòng)瀏陽(yáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)脈。下面就來(lái)詳細(xì)介紹瀏陽(yáng)金陽(yáng)大道三期是如何利用計(jì)支寶智慧工地監(jiān)管平臺(tái)做好整個(gè)工程施工的智慧監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)計(jì)量支付智能化、工地監(jiān)管數(shù)字化？

項(xiàng)目概況 /Project/

1 . 項(xiàng)目基本信息

作為交通運(yùn)輸部《全國(guó)紅色旅游公路規(guī)劃（2017-2020年）》項(xiàng)目，瀏陽(yáng)紅色旅游公路，南起文家市鎮(zhèn)樓前，途經(jīng)中和鎮(zhèn)雅山村、永和鎮(zhèn)獅子山村，東至小河鄉(xiāng)。

項(xiàng)目分兩期建設(shè)，一期工程路線總長(zhǎng)18.699公里，目前均已建成通車；二期工程路線全長(zhǎng)22.94公里，分3個(gè)合同段同期施工，分別是中和鎮(zhèn)雅山至丁字段、永和鎮(zhèn)獅子山村段、小河鄉(xiāng)新河至田心段。

金陽(yáng)大道三期起于西北環(huán)線與道吾山路相交處，與 G319 和金陽(yáng)大道二期對(duì)接。項(xiàng)目全長(zhǎng)16.776公里，城區(qū)段（970米）道路寬度為60米，其余路段路基寬28米，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，采用混凝土瀝青路面。道吾山隧道是金陽(yáng)大道三期的重點(diǎn)工程，為6車道一級(jí)公路分離式隧道，單洞跨徑14.79米，其進(jìn)口位于集里街道，出口位于蕉溪鎮(zhèn)。隧道左線長(zhǎng)4662米，最大埋深約601米；隧道右線長(zhǎng)4666米，最大埋深約611米。

2 . 項(xiàng)目難點(diǎn)

• 管理困難：在建項(xiàng)目多，線性工程作業(yè)距離長(zhǎng)，施工周期長(zhǎng)，參建單位多，人力投入大。
• 監(jiān)管不便：項(xiàng)目監(jiān)管過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度，安全，質(zhì)量，資金（四控兩管一協(xié)調(diào)）無(wú)法通過(guò)信息化的手段實(shí)時(shí)監(jiān)控，無(wú)法自動(dòng)生成可視化數(shù)據(jù)。
• 數(shù)據(jù)不通：計(jì)量支付數(shù)據(jù)無(wú)法與現(xiàn)場(chǎng)施工數(shù)據(jù)打通，無(wú)法精確反應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)施工消耗情況，項(xiàng)目進(jìn)度，無(wú)法有力管控施工中的核心數(shù)據(jù)。
• 無(wú)法追溯：傳統(tǒng)管理模式下，工程數(shù)據(jù)量大不能長(zhǎng)期保存、數(shù)據(jù)丟失不可追溯。

應(yīng)用方案 /Programme/

以計(jì)支寶云平臺(tái)為基礎(chǔ)，搭建金陽(yáng)大道三期項(xiàng)目智慧工地監(jiān)管系統(tǒng)

以計(jì)支寶云平臺(tái)為基礎(chǔ)搭建的長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)計(jì)量管理平臺(tái)以計(jì)支寶云平臺(tái)為基礎(chǔ)，幫助搭建計(jì)支寶智慧工地管理系統(tǒng)

金陽(yáng)大道三期項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程，各參建單位，實(shí)現(xiàn)共享一個(gè)云端信息化系統(tǒng)，提高管理效率，節(jié)省大量時(shí)間和人力成本。

憑借物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)計(jì)支寶“智慧工地”系統(tǒng)，對(duì)拌合站、試驗(yàn)機(jī)、 壓力機(jī)、萬(wàn)能機(jī)數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。從源頭上對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量，安全，進(jìn)度進(jìn)行全方位數(shù)字化監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)整個(gè)項(xiàng)目資金、人、材、料、機(jī)、環(huán)全要素全過(guò)程可控可預(yù)警；進(jìn)一步提高工作效率，縮短工期，自動(dòng)生成的可視化數(shù)據(jù)圖表還能提供決策依據(jù)。

另外，通過(guò)計(jì)支寶云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)計(jì)量支付數(shù)據(jù)與“智慧工地”數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)投資控制與現(xiàn)場(chǎng)控制結(jié)合，做到宏觀管理與微觀管理的有機(jī)結(jié)合。所有數(shù)據(jù)云端存儲(chǔ)，永久保存，數(shù)據(jù)不丟失，隨時(shí)追溯。

▲ 金陽(yáng)大道三期項(xiàng)目智慧工地監(jiān)管系統(tǒng)

應(yīng)用亮點(diǎn) /Highlights/

1、智慧工地

一個(gè)智慧住建指揮中心

“智慧工地”主要體現(xiàn)在“資金監(jiān)管+質(zhì)安監(jiān)管+材料監(jiān)管+行為監(jiān)管+痕跡監(jiān)管”五個(gè)業(yè)務(wù)維度。系統(tǒng)通過(guò)建立規(guī)范、統(tǒng)一的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)底層架構(gòu)，從合同、項(xiàng)目層級(jí)分流集成業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，打破信息壁壘和孤島，實(shí)現(xiàn)各部門業(yè)務(wù)系統(tǒng)互聯(lián)互通和信息跨部門跨層級(jí)共享共用。同時(shí)，通過(guò) 物聯(lián)網(wǎng)手段實(shí)時(shí)采集所有生產(chǎn)活動(dòng)信息、痕跡等數(shù)據(jù)，全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)控，并對(duì)不合格數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)報(bào)警； 試驗(yàn)報(bào)告自傳生成，一鍵導(dǎo)出、快速打印。

2、安全巡檢

一個(gè)智慧住建指揮中心合同管理

通過(guò)手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)安全檢查、專項(xiàng)檢查工作，在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)安全隱患時(shí)，直接在APP上填寫隱患問(wèn)題描述并拍照片，通過(guò)選擇整改責(zé)任人、整改要求、整改時(shí)間、整改驗(yàn)證人，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成整改工作，對(duì)逾期未完成整改的進(jìn)行安全預(yù)警。通過(guò)手機(jī)APP能夠查看視頻監(jiān)控信息、隧道人員信息、監(jiān)控量測(cè)信息等。

3、人員管理

一個(gè)智慧住建指揮中心

在隧道洞口安裝人臉識(shí)別翼閘，通過(guò)人臉智能識(shí)別，用攝像頭或集含有人的圖像或視頻流，并自動(dòng)在圖像中檢測(cè)和跟蹤人臉，進(jìn)而對(duì)檢測(cè)到的人進(jìn)行臉部的一系列相關(guān)技術(shù)，達(dá)到識(shí)別人員的目的，人臉識(shí)別門禁就是人臉識(shí)別和門禁的結(jié)合，通過(guò)出入口閘機(jī)，自動(dòng)識(shí)別，達(dá)到對(duì)施工現(xiàn)在人員綜合監(jiān)管。

4、綠色施工

用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等信息化技術(shù)對(duì)揚(yáng)塵噪聲監(jiān)測(cè)、降塵噴淋系統(tǒng)、用電管理系統(tǒng)等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)監(jiān)管，以綠色發(fā)展理念推進(jìn)“綠色施工”。在保證質(zhì)量、安全等基本要求的前提下，提高能源利用率，最大限度減少施工活動(dòng)對(duì)環(huán)境造成的不利影響，減少資源與能源的消耗，實(shí)現(xiàn)“四節(jié)一環(huán)?！薄?/p>

    金陽(yáng)大道三期項(xiàng)目通過(guò)應(yīng)用計(jì)支寶智慧工地監(jiān)管系統(tǒng)，一方面實(shí)現(xiàn)了行業(yè)監(jiān)管部門與工程項(xiàng)目之前的數(shù)據(jù)互通、共享與全過(guò)程監(jiān)管；也有效降低了監(jiān)管人員的工作難度，節(jié)省了溝通成本，通過(guò)大數(shù)據(jù)綜合分析，為監(jiān)督管理決策提供了依據(jù)，事前防范、有效預(yù)防事故，進(jìn)而保障項(xiàng)目安全生產(chǎn)。另一方面也有效提高了瀏陽(yáng)政府監(jiān)管水平和服務(wù)水平，使項(xiàng)目整體施工更加智能化，為項(xiàng)目信息化建設(shè)提供了技術(shù)保障。

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