在過(guò)去的30多年里，我國(guó)探索出了多元化的高速公路融資渠道，高速公路取得了日新月異的發(fā)展成就，也由此形成了復(fù)雜的經(jīng)營(yíng)管理體制。截至2022年底，我國(guó)高速公路建成里程達(dá)17.7萬(wàn)公里，位居世界第一，面對(duì)如此龐大的固定資產(chǎn)，相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)主體也組成了一個(gè)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)，以維持高速公路的正常運(yùn)行。

2023年度盤點(diǎn)第2篇，我們來(lái)看看全國(guó)經(jīng)營(yíng)高速公路的省級(jí)主體都有誰(shuí)？2023年哪些地方有變化？

總體而言，各省級(jí)高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位（以下統(tǒng)稱“省級(jí)主體”）都是當(dāng)?shù)匾?guī)模名列前茅的經(jīng)濟(jì)主體，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中起著舉足輕重的作用。在統(tǒng)計(jì)的31個(gè)省份及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)的省級(jí)主體中，“交通”“高速”等詞是高頻詞，正所謂“名正則言順”，各省級(jí)主體的名稱也一定程度上反映了行業(yè)特征。

此外，全國(guó)大部分省份僅有1家主要的省級(jí)主體，也有少數(shù)省份有多家主要的省級(jí)主體。而且主要省級(jí)主體運(yùn)營(yíng)管理的高速公路里程（若多家主體則為里程之和），一般超過(guò)該省份高速公路總里程的60%，個(gè)別省份的省級(jí)主體下屬高速公路的里程超過(guò)本省的90%。

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根據(jù)國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)、天眼查網(wǎng)站查詢結(jié)果，截至2023年12月31日，本次統(tǒng)計(jì)的43家省級(jí)主體中，除遼寧交通建設(shè)集團(tuán)有限公司、安徽省交通建設(shè)股份有限公司、福建省高速公路集團(tuán)有限公司、江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司4家省級(jí)主體外，其他所有省級(jí)主體均由省國(guó)資委或省人民政府履行出資人管理職責(zé)。

根據(jù)江西省國(guó)有資本運(yùn)營(yíng)控股集團(tuán)有限公司于2022年3月25日發(fā)布的《重大資產(chǎn)重組公告》：經(jīng)江西省人民政府同意，決定將江西省交通運(yùn)輸廳持有的江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司90%股權(quán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)至江西省國(guó)有資本運(yùn)營(yíng)控股集團(tuán)有限公司。這意味著，江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司的實(shí)際控制人已變更為江西省國(guó)資委。

2023年，有以下兩家省級(jí)主體進(jìn)行了整合更名：

其中，國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)變更記錄顯示，2023年2月24日，貴州省公路開發(fā)集團(tuán)有限公司進(jìn)行過(guò)一次名稱變更，由“貴州省公路開發(fā)有限責(zé)任公司”更名為“貴州省公路開發(fā)集團(tuán)有限公司”。

2023年9月21日，內(nèi)蒙古自治區(qū)直屬大型國(guó)有企業(yè)——內(nèi)蒙古交通集團(tuán)有限公司揭牌成立。該公司由原內(nèi)蒙古高速公路集團(tuán)有限責(zé)任公司和原內(nèi)蒙古公路交通投資發(fā)展有限公司重組整合成立，是內(nèi)蒙古自治區(qū)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的重要投資主體和公路交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主體，主要承擔(dān)全區(qū)國(guó)家高速公路網(wǎng)等自治區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。