近日，北京市發(fā)改委會(huì)同各區(qū)、各部門梳理全年第二批面向民間資本推介重點(diǎn)項(xiàng)目，向社會(huì)公開推介。
據(jù)了解，自2018年以來，北京市發(fā)改委牽頭建立了北京市向民間資本推介重點(diǎn)領(lǐng)域項(xiàng)目的長效機(jī)制，已分八批推介了726個(gè)項(xiàng)目、總投資8850億元。
2022年第二批面向民間資本推介重點(diǎn)項(xiàng)目共計(jì)101個(gè)，總投資2093億元，較上一批次增長43.7%，目前已有84個(gè)項(xiàng)目明確了擬引入社會(huì)資本的額度，共計(jì)866.9億元，較上一批次增長16.2%，項(xiàng)目總投資和擬引入社會(huì)資本額度達(dá)到近五年來最高水平。
其中涉及路橋項(xiàng)目3個(gè)、總投資318.5億元。
一、延崇高速公路
項(xiàng)目為延崇高速公路，雙向四車道，全長32.5 公里。擬進(jìn)行項(xiàng)目運(yùn)營合作。
預(yù)計(jì)項(xiàng)目總投資（待定標(biāo)注）：75.8億元
擬引入民間資本投資額：75.8億元
民間資本參與方式：PPP
二、大興機(jī)場高速公路
項(xiàng)目為大興機(jī)場高速公路，雙向八車道，全長 約27.2公里。擬進(jìn)行項(xiàng)目運(yùn)營合作。
預(yù)計(jì)項(xiàng)目總投資（待定標(biāo)注）：134.7億元
擬引入民間資本投資額：134.7億元
民間資本參與方式：PPP
三、京密高速公路
項(xiàng)目為京密高速公路建設(shè)，雙向六車道，全長 15公里。正在開展方案編制工作。
預(yù)計(jì)項(xiàng)目總投資（待定標(biāo)注）：108.0億元
擬引入民間資本投資額：65.8億元
民間資本參與方式：PPP
日前，天津市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布了“關(guān)于開展天津市重點(diǎn)謀劃儲(chǔ)備項(xiàng)目推介簽約活動(dòng)的邀請函”。推介項(xiàng)目共50個(gè)、總投資5470.52億元，其中基礎(chǔ)設(shè)施類項(xiàng)目18個(gè)、總投資1609.31億元，產(chǎn)業(yè)提升類項(xiàng)目15個(gè)、總投資1516.56億元，文化旅游類項(xiàng)目8個(gè)、總投資847億元，社會(huì)民生類項(xiàng)目9個(gè)、總投資1497.65億元。
其中涉及路橋項(xiàng)目4個(gè)、總投資494億元。
一、京津塘高速公路（天津段）改擴(kuò)建工程
項(xiàng)目位于天津市域，對津冀界至塘沽收費(fèi)站約96.8公里高速公路進(jìn)行提升改造，總投資約143億元。包括：1.主道提升改造工程，將現(xiàn)有雙向4車道拓寬至雙向8車道；2.收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)優(yōu)化提升工程；3.整體線路信息化功能提升改造工程。項(xiàng)目通過對原有高速公路提升改造，加速京津?yàn)I通勤效率，助力京津同城化發(fā)展，有力支撐天津國際性綜合交通樞紐城市和京津冀國際綜合交通樞紐集群建設(shè)。
總投資：143億元
建設(shè)地點(diǎn)：天津市
項(xiàng)目階段：謀劃項(xiàng)目
二、津薊高速公路改造與綜合提升示范項(xiàng)目
項(xiàng)目位于天津市域北部，總投資約130億元。包括：1.線路改造工程；2.服務(wù)區(qū)提質(zhì)升級(jí)工程；3.出入口周邊提升工程。項(xiàng)目通過對津薊高速線路擴(kuò)容改造和沿線節(jié)點(diǎn)優(yōu)化，提升公路通道的交通服務(wù)水平和綜合效益。線路擴(kuò)容改造包括拓寬為雙向6車道、優(yōu)化重要節(jié)點(diǎn)銜接、增設(shè)智慧路側(cè)設(shè)施布局及鋪設(shè)光伏路面等；節(jié)點(diǎn)綜合提升包括服務(wù)區(qū)特色功能植入、出入口與物流園區(qū)融合、周邊交通銜接優(yōu)化等，項(xiàng)目集智慧、效率、綠色、安全、生態(tài)、文旅、服務(wù)于一體，依托“高速公路+”發(fā)展通道經(jīng)濟(jì)，有力支撐市域北向津承發(fā)展軸帶。
總投資：130億元
建設(shè)地點(diǎn)：天津市域北部
項(xiàng)目階段：謀劃項(xiàng)目
三、津薊鐵路提升改造及沿線站點(diǎn)一體化開發(fā)項(xiàng)目
項(xiàng)目位于天津市域北部，總投資約130億元。包括：1.線路改造工程；2.站點(diǎn)改造工程；3.沿線周邊提升改造工程。項(xiàng)目以“天津北向發(fā)展軸”和“南通勤、中生態(tài)、北旅游”的整體功能為發(fā)展定位，對津薊鐵路雙線進(jìn)行電氣化改造，將車速提升至最高160公里/小時(shí)，實(shí)現(xiàn)薊州45分鐘、寶坻30分鐘及武清東部15分鐘可達(dá)的目標(biāo)。同時(shí)，通過開發(fā)功能植入、站點(diǎn)設(shè)施更新及交通一體化銜接，推進(jìn)站點(diǎn)TOD開發(fā)，差異化打造一批商務(wù)通勤型、生態(tài)文旅型及主題休閑型的站城開發(fā)項(xiàng)目。
總投資：130億元
建設(shè)地點(diǎn)：天津市域北部
項(xiàng)目階段：謀劃項(xiàng)目
四、濱海新區(qū)低運(yùn)量軌道建設(shè)與一體化開發(fā)項(xiàng)目
項(xiàng)目位于濱海新區(qū)中新生態(tài)城，總投資約91億元。包括：1.線路及站點(diǎn)建設(shè)工程；2.線路沿線站點(diǎn)交通提升工程。項(xiàng)目通過TOD發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)生態(tài)城內(nèi)部重點(diǎn)板塊與軌道Z4線的便捷化銜接，結(jié)合站點(diǎn)周邊用地功能，分類打造城市中心商圈、組團(tuán)公共空間、鄰里社區(qū)服務(wù)等站點(diǎn)經(jīng)營開發(fā)，強(qiáng)化建筑連廊、慢行網(wǎng)絡(luò)、換乘接駁等一體化銜接設(shè)施，提升居民軌道出行便捷性，全面帶動(dòng)站點(diǎn)周邊土地價(jià)值提升。
總投資：91億元
建設(shè)地點(diǎn)：濱海新區(qū)
項(xiàng)目階段：謀劃項(xiàng)目
這么多大項(xiàng)目來襲
中小建筑企業(yè)們準(zhǔn)備好了嗎
如果您的企業(yè)也想在建筑業(yè)站穩(wěn)腳跟
實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型是必經(jīng)之路
項(xiàng)目開工，施工進(jìn)場必定涉及到項(xiàng)目管理
項(xiàng)目管得好，利潤才好
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