據(jù)基建通大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，近期又有 10 項(xiàng)重大鐵路、公路、城軌交通項(xiàng)目可研報(bào)告、項(xiàng)目核準(zhǔn)建議書、建設(shè)用地、施工圖設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告等獲得國家/省級(jí)發(fā)改委、省交通廳、市交通局/生態(tài)環(huán)境局、自然資源部等批復(fù)，項(xiàng)目總投資額超 1600 億元。其中部分項(xiàng)目已經(jīng)確定了相關(guān)工程的中標(biāo)單位。具體的項(xiàng)目批復(fù)情況如下：

一、鐵路項(xiàng)目

1.1、黃桶至百色鐵路

最新動(dòng)態(tài)：2023 年3月8日消息，項(xiàng)目可行性研究報(bào)告獲國家發(fā)展改革委批復(fù)。

總投資：338.54億元

全長：314.6公里

設(shè)計(jì)時(shí)速：160公里/小時(shí)

共設(shè)車站：28 座

建設(shè)工期：5年

工程概況：黃桶至百色鐵路是一條以貨為主、兼顧客運(yùn)的區(qū)域性干線鐵路，已納入中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，是西部陸海新通道西線的重要組成部分。項(xiàng)目起于滬昆普鐵貴州安順市普定縣黃桶站，向南經(jīng)貴州省安順市鎮(zhèn)寧自治縣、紫云自治縣，黔西南自治州望謨縣，廣西壯族自治區(qū)百色市下屬樂業(yè)、凌云兩縣，利用南昆鐵路接入百色站。該線建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國鐵I級(jí)新建單線電氣化鐵路，全長314.6公里，設(shè)計(jì)速度為160公里/小時(shí)；其中新建正線302.9公里，南昆鐵路永樂至百色段增建二線11.7公里。近期設(shè)車站18座，預(yù)留車站10座，黃桶地區(qū)預(yù)留貴陽方向至黃百鐵路聯(lián)絡(luò)線建設(shè)條件。

1.2、新建紅沙梁至明水煤炭鐵路專用線建設(shè)項(xiàng)目

最新動(dòng)態(tài)：2023 年 3月8日，項(xiàng)目核準(zhǔn)獲甘肅省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)。

項(xiàng)目估算總投資：27億元

全長：94.2公里

設(shè)計(jì)速度：80公里/小時(shí)

設(shè)車站：4座

建設(shè)工期：18個(gè)月

工程概況：項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于酒泉市肅北蒙古族自治縣境內(nèi)。線路自在建柳紅鐵路紅沙梁煤礦車站引出，向北沿吐魯東煤礦普查區(qū)東緣行進(jìn)設(shè)天寶煤業(yè)站，出站繼續(xù)向北經(jīng)舊力圖斯、額勒蘇森后上跨縣道244和京新高速公路，穿越平頭山東側(cè)埡口設(shè)貴恩站，沿紅尖兵石英礦東緣北行上跨額哈鐵路后于明水站北側(cè)設(shè)明水北站。項(xiàng)目建設(shè)線路全長94.2公里，設(shè)車站4座，即利用在建柳紅鐵路紅沙梁煤礦站，新建天寶煤業(yè)、貴恩、明水北（集運(yùn)站）3座車站。該線路設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，正線數(shù)目為單線。其中，正線最小曲線半徑：一般600米、困難500米；到發(fā)線有效長度：850米，預(yù)留1050米條件。

初步設(shè)計(jì)和施工圖及技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目中標(biāo)單位：中交鐵道設(shè)計(jì)總院

二、公路項(xiàng)目

2.1、江津經(jīng)瀘州至宜賓（四川境）高速公路項(xiàng)目

最新動(dòng)態(tài)：2023 年3月2日，項(xiàng)目獲四川省人民政府批準(zhǔn)；3月10日消息，項(xiàng)目用地預(yù)審獲自然資源部批復(fù)。

估算投資：約195億元

項(xiàng)目全長：133.88公里

設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)

工程概況：工程起于瀘州市瀘縣百和鎮(zhèn)，與江津經(jīng)瀘州至宜賓高速公路重慶段相接，沿線經(jīng)瀘州市瀘縣、龍馬潭區(qū)，自貢市富順縣，宜賓市江安縣、南溪區(qū)、三江新區(qū)、翠屏區(qū)、敘州區(qū)，與S4成宜昭高速公路相接。項(xiàng)目四川境全長133.88公里，其中瀘州段38.57公里。橋隧比23.6%。采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)、路基寬度26.5米。

2.2、成都經(jīng)溫江至邛崍高速公路擴(kuò)容項(xiàng)目

最新動(dòng)態(tài)：2023 年3月2日，項(xiàng)目獲四川省人民政府批準(zhǔn)。

項(xiàng)目總投資估算：約126億元

項(xiàng)目全長：56.5公里

工程概況：根據(jù)規(guī)劃，成溫邛高速公路擴(kuò)容項(xiàng)目全線4/6改8，擴(kuò)容改造全長56.5公里，改造原有13座互通，新增1座落地互通（大邑西），共14座。此外，原有跨線橋和人行天橋進(jìn)行改造，并盡量合并，減少總體數(shù)量；擬增設(shè)1處服務(wù)區(qū)、1處停車區(qū)。

開工日期：預(yù)計(jì)今年9月全面開工

2.3、淮南至桐城高速公路合肥段

最新動(dòng)態(tài)：2023 年 3 月 3日，項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)獲安徽省交通運(yùn)輸廳批復(fù)。

施工圖預(yù)算總金額：115.132億元

路線全長：約58.69公里

設(shè)計(jì)速度：120公里/小時(shí)

建設(shè)工期：3 年

工程概況：路線起點(diǎn)位于合肥市新橋國際機(jī)場西北側(cè)合肥市、淮南市界處，順接淮南至桐城高速公路淮南段，自北向南經(jīng)合肥市經(jīng)開區(qū)高劉街道，蜀山區(qū)小廟鎮(zhèn)，上跨引江濟(jì)淮航道與G206后進(jìn)入高新區(qū)，經(jīng)肥西縣官亭鎮(zhèn)、紫蓬鎮(zhèn)、花崗鎮(zhèn)，止于肥西縣豐樂鎮(zhèn)新倉社區(qū)東南側(cè)合肥市、六安市界豐樂河處，接規(guī)劃淮南至桐城高速公路六安段。全線設(shè)特大橋7座、大橋13座、中小橋11座；設(shè)支線上跨橋6座，設(shè)新橋西、高劉（樞紐）、大柏、紫蓬山、花崗西、花崗南、新倉（樞紐）7處互通立交，同步建設(shè)匝道收費(fèi)站5處、服務(wù)區(qū)1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處、路段監(jiān)控通信分中心1處等必要的交通工程及沿線設(shè)施。全線設(shè)計(jì)速度采用120公里/小時(shí)，瀝青混凝土路面。項(xiàng)目起點(diǎn)至G4222和襄高速段約57.15公里采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度34.5米；G4222和襄高速至終點(diǎn)段約1.54公里采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度27米。

2.4、天長至天柱山高速公路安慶至潛山段（涼亭至月山）項(xiàng)目

最新動(dòng)態(tài)：2023 年3月 3日，項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)獲安徽省交通運(yùn)輸廳批復(fù)。

核定總概算：39.42億元

路線全長：約15.96公里

設(shè)計(jì)速度：120公里/小時(shí)

總工期（自開工之日起）：36個(gè)月

工程概況：路線起自懷寧縣涼亭鄉(xiāng)雙嶺村附近，接G50滬渝高速公路及在建天天高速公路無為至安慶段，向西南布設(shè)，跨合九高鐵安慶聯(lián)絡(luò)線后折向南，經(jīng)懷寧縣茶嶺鎮(zhèn)，止于懷寧縣石鏡鄉(xiāng)孫家坂附近，接規(guī)劃天天高速公路安慶至潛山段（月山至潛山）起點(diǎn)。全線設(shè)特大橋2座，大橋4座，中橋2座，分離立交4座；設(shè)涼亭（樞紐）、茶嶺、石鏡（樞紐兼落地）3處互通立交；新建匝道收費(fèi)站2處、服務(wù)區(qū)1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、管理中心1處、交警營房1處、交通執(zhí)法站所1處等必要的交通工程及沿線設(shè)施。全線按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度采用120公里/小時(shí)，路基寬度34.5米，采用瀝青混凝土路面。

2.5、G0321德州至上饒高速公路祁門至皖贛界段項(xiàng)目

最新動(dòng)態(tài)：2023 年3月8日，工程施工圖設(shè)計(jì)獲安徽省交通運(yùn)輸廳批復(fù)。

總投資：約70.29億元

全長：約31.2公里

設(shè)計(jì)速度：100 公里/小時(shí)

工程概況：路線起于祁門縣金字牌鎮(zhèn)，接已建S42黃祁高速及德上高速池州至祁門段，路線向南布線，經(jīng)鳧峰鎮(zhèn)、休寧縣流口鎮(zhèn)和汪村鎮(zhèn)，止于皖贛界四九尖山附近，接已建德上高速江西段。全線設(shè)特大橋3座、大橋18座；設(shè)特長隧道2座，長隧道4座，中隧道2座，短隧道2座；設(shè)金字牌（樞紐）、鳧峰、汪村等3處互通式立交；設(shè)匝道收費(fèi)站2處、服務(wù)區(qū)1處、路段監(jiān)控中心1處等必要交通工程及沿線設(shè)施。同步建設(shè)汪村互通連接線2.671公里。全線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度采用100公里/小時(shí)，路基寬度26.0米，瀝青混凝土路面。

社會(huì)資本方中標(biāo)單位：安徽省交通控股集團(tuán)有限公司、安徽開源路橋有限責(zé)任公司、安徽交控工程集團(tuán)有限公司、安徽省經(jīng)工建設(shè)集團(tuán)有限公司（聯(lián)合體）

2.6、玉龍（雄古）至維西高速公路

最新動(dòng)態(tài)：2023 年3月8日消息，項(xiàng)目兩階段施工圖設(shè)計(jì)獲麗江市交通運(yùn)輸局、迪慶藏族自治州交通運(yùn)輸局批復(fù)。

項(xiàng)目批復(fù)概算總投資：280.1億元

路線全長：112.102公里

設(shè)計(jì)速度：80 公里/小時(shí)

工期：4年

工程概況：項(xiàng)目起于麗江市玉龍縣九河鄉(xiāng)白漢場，設(shè)白漢場樞紐立交接香麗高速，止于迪慶州維西縣永春鄉(xiāng)，接擬建維西至葉枝高速公路，路線全長112.102公里，其中麗江市玉龍縣境內(nèi)104.723公里，迪慶州維西縣境內(nèi)7.379公里。全線設(shè)置白漢場（樞紐）、石頭、石鼓、四興、金江、黎明、巨甸、魯?shù)?處互通式立交。同步建設(shè)6條互通連接線22.806公里。其中，石頭互通連接線4.842公里，四興互通連接線3.198公里，金江互通連接線3.325公里，黎明互通連接線4.9公里，巨甸互通連接線2.786公里，魯?shù)榛ネㄟB接線3.755公里。

2.7、廣州機(jī)場高速公路改擴(kuò)建工程

最新動(dòng)態(tài)：2023 年3月14日，項(xiàng)目核準(zhǔn)獲廣東省發(fā)展改革委批復(fù)。

項(xiàng)目總投資估算：176.33億元

路線全長：約41.646公里

設(shè)計(jì)速度：100 公里/小時(shí)

建設(shè)工期：4 年

工程概況：項(xiàng)目按原路線進(jìn)行改擴(kuò)建，路線起于廣州市白云區(qū)平沙互通立交，與華南快速路相交并順接廣州機(jī)場高速公路三元里至平沙段，途經(jīng)白云區(qū)均禾街、人和街，花都區(qū)新雅街、花山街、花東鎮(zhèn)，終于廣州市花東鎮(zhèn)北興樞紐立交，與京港澳高速公路相交并順接街北高速公路，路線全長約41.646公里。項(xiàng)目全線共設(shè)置橋梁63座約13350米，其中特大橋3座約6029.5米、大橋22座約6139.5米；設(shè)置10處互通立交，其中新建新石1處互通立交，改擴(kuò)建平沙（樞紐）、蚌湖（樞紐）、太成（樞紐）、東湖、花山、花山北（樞紐）、金谷、山前（樞紐）、北興（樞紐）9處互通立交；另預(yù)留批頭嶺（清河）（樞紐）互通立交；新建九龍服務(wù)區(qū)，改造白云停車區(qū)。同步建設(shè)必要的交通工程和沿線設(shè)施。同步實(shí)施廣州機(jī)場高速公路三元里至平沙段智慧化交通等技術(shù)改造。項(xiàng)目全線采用100公里/小時(shí)高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改擴(kuò)建。其中，平沙至蚌湖段在舊路兩側(cè)各分離新建2車道，單側(cè)分離新建路基寬度14.5米；蚌湖至白云機(jī)場段在舊路兩側(cè)各分離新建3車道，單側(cè)分離新建路基寬度16.75米；太成至北興段總體采用兩側(cè)拼寬雙向十車道擴(kuò)建方案，整體式路基寬49.5米（其中山前至飛粵大道段采用在舊路南側(cè)新建5車道分離式路基，路基寬度24.5米）。

勘察設(shè)計(jì)中標(biāo)單位：

SJ01標(biāo)段：廣東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院集團(tuán)股份有限公司、廣州市交通設(shè)計(jì)研究院有限公司

SJ02標(biāo)段：中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司

三、城軌交通項(xiàng)目

3.1、廣州市城市軌道交通8號(hào)線北延段支線工程（江府～紀(jì)念堂）

最新動(dòng)態(tài)：2023 年3月2日，工程環(huán)境影響報(bào)告書獲廣州市生態(tài)環(huán)境局批復(fù)。

項(xiàng)目總投資：約246.51億元

線路長：約20.0km

運(yùn)行速度：100千米/小時(shí)

共設(shè)站：10座

總工期：約60個(gè)月

工程概況：工程途經(jīng)越秀區(qū)、白云區(qū)，線路長約20.0km，為全地下敷設(shè)線路，全線共設(shè)站10座。設(shè)停車場一座（唐閣停車場），占地約11.31公頃，承擔(dān)月檢、日檢、停放等任務(wù)。項(xiàng)目采用6輛編組A型車，設(shè)計(jì)列車最高運(yùn)行速度為100千米/小時(shí)。項(xiàng)目永久占地約23.34公頃，臨時(shí)占地約24.29公頃，總工期約為60個(gè)月。