新建武漢樞紐直通線站前工程ZTXZQ-2標段施工總價承包

一、項目概況

建設(shè)地點：湖北省

建設(shè)規(guī)模：新建武漢樞紐直通線項目線路自漢十高鐵云夢東站引出，設(shè)孝感南站、漢陽站，沿武漢市三環(huán)線跨越長江，設(shè)白沙洲公鐵兩用長江大橋，過江后設(shè)聯(lián)絡(luò)線溝通武黃城際。新建正線72.193公里（云夢東接軌點至與武宜共線段北端分界點長度40.149km；走馬嶺線路所（不含）至黃家湖線路所長32.044km），聯(lián)絡(luò)線8.605公里。其中新建白沙洲公鐵兩用長江大橋主橋長2623米，兩岸公鐵合建段一二線鐵路、上層公路及同步實施的三四線鐵路工程線路長約1189米。項目工期5年。

主要技術(shù)標準：（一）武漢樞紐直通線：1．鐵路等級：高速鐵路。2．設(shè)計速度：250公里/小時。3．正線數(shù)目：雙線。4．正線線間距：4.6米。5．最小曲線半徑：350公里/小時區(qū)段一般7000米、困難5500米，250公里/小時區(qū)段一般3500米、困難3000米，樞紐地段采用與行車速度相適應(yīng)的標準。6．最大坡度：20‰。7．到發(fā)線有效長度：650米。8．列車運行控制方式：自動控制。9．調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中。10．最小行車間隔：3分鐘。（二） 三四線鐵路：1．鐵路等級：城際鐵路。2．設(shè)計速度：200公里/小時。3．正線數(shù)目：雙線。4．正線線間距：4.6米。5．最小曲線半徑：一般3500米、困難3000米。6．最大坡度：20‰。7．到發(fā)線有效長度：650米。8．列車運行控制方式：自動控制。9．調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中。10．最小行車間隔：3分鐘。

招標范圍：新建武漢樞紐直通線全橋 3812m范圍內(nèi)，下層四線鐵路站前工程（含橋面系、橋梁附屬、四電接口工程、鋪道砟、大臨工程等，不含鋪軌、四電、站房及生產(chǎn)生活房屋等）和上層六車道城市快速路（含路面工程），以及涉航、涉江和海事等工程內(nèi)容的施工總承包。具體招標內(nèi)容以招標人公布的工程量清單為準。

標段劃分：本次招標劃分為1個標段，標段號分別為：ZTXZQ-2。

ZTXZQ-2：新建武漢樞紐直通線白沙洲長江公鐵大橋起點武昌岸1#墩（含）至終點漢陽岸50#墩（含），里程為DK3+223.098～DK7+034.743，正線長度3.812km；公鐵合建段公路部分起點漢陽岸GK1+650.942至終點武昌岸GK5+345.507段，橋長3694.565米；以及一二線鐵路主橋2623米和兩岸公鐵合建段1189米范圍內(nèi)對應(yīng)的武漢白沙洲長江公鐵大橋同步實施的三四線鐵路工程（代建部分）。

計劃工期：1826日歷天，計劃開工日期2026年3月31日，計劃竣工日期 2031年3月30日。

二、中標信息

ZTXZQ-2標

第一名：中交第二航務(wù)工程局有限公司

投標報價(元)：4611849020.00

第二名：中國鐵建大橋工程局集團有限公司

投標報價(元)：4611842730.00

第三名：中國中鐵股份有限公司

投標報價(元)：4611843388.00

監(jiān)理ZTXJL-2標

第一名：鐵科院（北京）工程咨詢有限公司

投標報價(元)：45972829.00

第二名：天津新亞太工程建設(shè)監(jiān)理有限公司

投標報價(元)：45822069.00

第三名：北京鐵城工程咨詢有限公司

投標報價(元)：45895658.00