2月10日，2026年湖南省水運(yùn)工作會議在長沙召開。記者從會上獲悉，“十五五”時期，湖南將持續(xù)推進(jìn)“一江一湖四水”骨干航道網(wǎng)建設(shè)，到2030年，湘江干流及“四水”尾閭國家高等級航道全面達(dá)標(biāo)，沅水航道按500噸級以上標(biāo)準(zhǔn)貫通至洪江，國家高等級航道里程達(dá)到1910公里，“一縱一橫”水運(yùn)“十字”大通道基本形成。

2026年，湖南計劃完成水路固定資產(chǎn)投資61億元，建成湘江永衡三級航道三期工程和沅水洪辰航道。加快湘江長城一級航道、資水益蘆二級航道、岳陽港松陽湖三期、益陽港沅江港區(qū)漉湖碼頭建設(shè)。推動澧資三級航道、長沙港銅官港區(qū)三期工程等項(xiàng)目全面開工。推動銅官港區(qū)、虞公港區(qū)、城陵磯港區(qū)等關(guān)鍵集疏運(yùn)體系建設(shè)，重點(diǎn)打通鐵路專用線進(jìn)港“最后一公里”。新增千噸級以上泊位6個。推進(jìn)便民交通碼頭建設(shè)。推進(jìn)撤渡改橋，實(shí)施渡口提質(zhì)改造。

在提高水路運(yùn)輸能力方面，湖南將積極發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)等運(yùn)輸方式，推動大宗貨物中長遠(yuǎn)距離運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)水”。例如：落實(shí)岳陽港集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)“一港一策”；加快推動長沙港集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)資質(zhì)獲批；引導(dǎo)高附加值散貨“散改集”運(yùn)輸，推動港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量穩(wěn)定增長；推動重點(diǎn)港口和鐵路堆貨場共享共用；穩(wěn)步擴(kuò)大“一單制”“一箱制”應(yīng)用試點(diǎn)范圍；積極培育“疆煤入湘”“北糧南運(yùn)”“湘品出?！钡纫慌哂懈偁幜Φ蔫F水聯(lián)運(yùn)精品路線。

據(jù)悉，2025年湖南已完成投資92.39億元，全省千噸級以上航道達(dá)1276公里，千噸級以上泊位總數(shù)達(dá)172個；完成水路貨運(yùn)量2.61億噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量585.64億噸公里、客運(yùn)量1527.74萬人、港口貨物吞吐量3.34億噸。