3月1日，2023年四川省高速公路管理工作會在四川成都召開。會議對2022年四川省高速公路系統(tǒng)工作進(jìn)行了回顧總結(jié)，對2023年的重點工作進(jìn)行了部署。

會議提出，今年四川省新建高速公路開通試運營600公里以上，并同步完成平安智慧高速建設(shè)，四川省高速公路總通車?yán)锍掏黄?800公里。

這些計劃建成通車的高速公路包括：九綿高速綿陽段、峨眉至漢源、仁沐新高速、宜賓至威信、綿陽至蒼溪、內(nèi)江至大足等13個項目（路段）。

其中，仁沐新高速公路當(dāng)前還剩全線最長的五指山隧道在建，約20余公里里程還未通車，這一“堵點”打通后，從沐川南到與宜攀沿江高速交界處將實現(xiàn)通行。待宜攀沿江高速全線建成通車后，兩條高速公路首尾相連，將形成串聯(lián)成都平原、川南、攀西三大經(jīng)濟區(qū)的快速通道，成為從成都出發(fā)經(jīng)云南連接?xùn)|盟高速通道的重要組成部分。

峨漢高速公路目前在建的是世界第一埋深的大峽谷隧道，尚有10余公里里程未通車。全線建成后，從峨眉到漢源僅需90分鐘，將顯著改善沿線峨邊、金口河等小涼山腹地的交通出行條件。峨漢高速公路作為隆昌至漢源高速公路的一段，全線建成通車后將與成樂、樂峨、樂自、樂宜等高速公路交叉相連，使區(qū)域高速公路銜接成網(wǎng)，對加強區(qū)域交通聯(lián)系意義重大。

綿蒼高速全線今年也將建成通車。同時，隨著成綿高速擴容段、蒼巴高速約40公里建成通車，成綿蒼巴高速公路將迎來重大進(jìn)展，中間190公里路段將實現(xiàn)貫通。

據(jù)了解，2022年，四川省高速公路路網(wǎng)通車?yán)锍掏黄?000公里大關(guān)，達(dá)到9170公里，居全國第三；投入養(yǎng)護資金26億元，路況抽檢排名位居全國第六；《四川省高速公路條例》修正決議獲四川省人大常委會高票通過，高速公路高質(zhì)量發(fā)展邁出更加堅實步伐。

“四川省高速公路系統(tǒng)要提高站位、創(chuàng)新舉措、奮力追求、立足根本?！彼拇ㄊ〗煌ㄟ\輸廳黨組副書記、廳長李永亮在會上表示，今年四川省高速公路系統(tǒng)要把加快建設(shè)交通強國作為做好新時代交通工作的總遵循，打造高速公路“綠色走廊”，實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展、科技應(yīng)用、執(zhí)法格局三個突破。此外，還需提升高速公路系統(tǒng)安全應(yīng)急、暖心服務(wù)、緩堵保暢、收費管理能力。