日前，河北省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合省發(fā)展改革委、省工信廳、省數(shù)政局印發(fā)《河北省“人工智能＋交通運(yùn)輸”創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施意見》（簡(jiǎn)稱《實(shí)施意見》），謀劃公路、港航、運(yùn)輸服務(wù)等6類17項(xiàng)落地應(yīng)用場(chǎng)景，力爭(zhēng)到2027年建成交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)字底座，構(gòu)建施工建造、養(yǎng)護(hù)決策等7類高質(zhì)量數(shù)據(jù)集，京哈、京港澳、大廣等7條高速公路主通道數(shù)智化網(wǎng)絡(luò)基本形成。

根據(jù)《實(shí)施意見》，河北將依托省綜合交通運(yùn)輸信息平臺(tái)建設(shè)，構(gòu)建行業(yè)數(shù)字底座，形成省級(jí)交通云數(shù)據(jù)資源中心；構(gòu)建全省統(tǒng)一的交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)資源目錄體系，推進(jìn)公路、港航、運(yùn)輸服務(wù)、低空交通等領(lǐng)域數(shù)據(jù)治理、標(biāo)注、確權(quán)；構(gòu)建包含AI中臺(tái)、業(yè)務(wù)中臺(tái)和交通GIS平臺(tái)的數(shù)據(jù)支撐平臺(tái)，逐步建立省交通運(yùn)輸AI模型庫(kù)，形成較為完備的行業(yè)AI治理和服務(wù)體系。

《實(shí)施意見》提出，加速創(chuàng)新場(chǎng)景賦能，深化“人工智能＋智慧公路”創(chuàng)新應(yīng)用，強(qiáng)化公路建設(shè)全過(guò)程智能管控，融合AI預(yù)測(cè)算法與多源低空感知設(shè)備，結(jié)合高光譜數(shù)據(jù)、北斗定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)公路路面裂縫、橋梁病害、邊坡失穩(wěn)等隱患自動(dòng)識(shí)別、分級(jí)評(píng)估與實(shí)時(shí)預(yù)警；深化“人工智能＋運(yùn)輸服務(wù)”創(chuàng)新應(yīng)用，建設(shè)全省“一張網(wǎng)”出行服務(wù)系統(tǒng)，廣泛使用智能輸送分揀、裝卸設(shè)備和引導(dǎo)運(yùn)輸車等設(shè)備，提升多式聯(lián)運(yùn)數(shù)智化水平。

圍繞“人工智能＋智慧港航”創(chuàng)新應(yīng)用，河北將以大宗散貨碼頭自動(dòng)化升級(jí)為核心，加快港口生產(chǎn)從“人工主導(dǎo)”向“智能自主”轉(zhuǎn)型，推廣黃驊港煤炭碼頭全流程智能化作業(yè)模式，實(shí)施唐山港京唐港區(qū)集裝箱泊位智能化改造，實(shí)現(xiàn)集裝箱碼頭無(wú)人化作業(yè)。