日前，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行。10年來，在各方的共同努力下，共建“一帶一路”從中國倡議走向國際實踐，從理念轉(zhuǎn)化為行動，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實，不僅給相關(guān)國家?guī)韺崒嵲谠诘睦?，也為推進經(jīng)濟全球化健康發(fā)展、破解全球發(fā)展難題和完善全球治理體系作出積極貢獻。
公路方面，
我們作出了哪些貢獻呢？
中企承建的公路項目
最新動態(tài)盤點如下
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莫桑比克馬普托跨海大橋
由中企承建的馬普托大橋位于非洲國家莫桑比克首都馬普托，迄今已經(jīng)安全運行近5年時間。馬普托大橋不但已經(jīng)成為當(dāng)?shù)氐臉?biāo)志性建筑，也是“一帶一路”建設(shè)在非洲的閃亮名片。
馬普托海灣是當(dāng)?shù)氐囊坏捞烊黄琳希L期造成海灣南北兩岸經(jīng)濟社會發(fā)展嚴(yán)重失衡的局面，修建一座跨海大橋成為莫桑比克民眾的多年夙愿。2018年11月，這個夢想終于得以實現(xiàn)，由中企承建的馬普托大橋竣工并投入使用。
馬普托大橋全長約3公里，橫跨馬普托海灣，之后干線公路向南延伸至南非邊境口岸，全長187公里。馬普托大橋的建成將馬普托老城區(qū)與規(guī)劃中的新城區(qū)卡騰貝區(qū)連在了一起，未來，卡騰貝區(qū)將重點開發(fā)工業(yè)、物流、旅游、商業(yè)和居住區(qū)等。通過近幾年的運行，馬普托大橋已經(jīng)讓當(dāng)?shù)孛癖姼惺艿搅藢崒嵲谠诘暮锰帯?/p>
黑山南北高速公路優(yōu)先段
黑山南北高速公路項目南起海濱城市巴爾，北至黑山與塞爾維亞邊境城市博利亞雷，全長約180公里。其中，優(yōu)先段長約41公里，由中國路橋工程有限責(zé)任公司承建，于2022年7月正式通車。優(yōu)先段共有16座隧道、20座橋梁和3座互通立交，項目橋隧比例約60%，是南北高速公路項目中技術(shù)和施工難度最大的一段。該公路建成后將并入國際公路交通網(wǎng)，連接中部歐洲的多個國家，對黑山具有重要意義。
除了為往來車輛提供安全道路外，南北高速公路優(yōu)先段還給黑山帶來了直接和間接的經(jīng)濟利益。投入運營的12個月里，大約220萬輛車駛過南北高速優(yōu)先段，繳納的高速公路通行費約為900萬歐元。
在近期舉行的中國駐黑山大使館“一帶一路”倡議10周年招待會上，黑山前總統(tǒng)武亞諾維奇高度評價南北高速公路優(yōu)先段為提升黑山道路安全做出的貢獻。他說：“通車一年來，高速沒有發(fā)生一起致人死亡的交通事故。我們得到了一條挽救生命的高速公路”。
尼日利亞凱菲至馬庫爾迪公路改擴建工程
尼日利亞凱菲至馬庫爾迪公路改擴建工程一期項目于2019年開工，2023年竣工。該項目由中國港灣公司承建，包含阿布賈—凱菲5.4公里和凱菲—馬庫爾迪221.8公里改擴建公路兩部分，因途經(jīng)城鎮(zhèn)凱菲而得名凱菲路。該工程為當(dāng)?shù)鼐用衽c貨物通行帶來了許多便利，并為當(dāng)?shù)靥峁┝司蜆I(yè)機會、培養(yǎng)了公路建設(shè)人才。
智利5號公路
2023年2月15日，中國鐵建國際集團與智利5號公路奇廉至科伊普伊段原特許經(jīng)營商完成交接，正式啟動項目運營。
智利5號公路項目于2021年3月13日正式開工，是泛美高速公路的智利境內(nèi)部分，是智利主要的陸路交通干線，是智利的重要交通大動脈，被當(dāng)?shù)胤Q為“黃金大通道”，是智利最長的高速公路。從智利北部秘魯邊境到智利可通車的最南端奎隆市，全長約3363.97公里，橫跨智利劃分的16個地區(qū)中的14個。
5號公路是智利最為繁忙的路段之一，對推進智利國家高速公路網(wǎng)強化通道能力、提升路網(wǎng)效率，持續(xù)推動國家高速公路建設(shè)，加快推進繁忙路段需要擴容改造具有重要意義。
塞爾維亞首都繞城高速公路
2023年6月28日，由中資企業(yè)承建的塞爾維亞首都貝爾格萊德繞城高速公路路段舉行通車儀式。貝爾格萊德繞城高速公路分為3段，其中中企承建的B段全長20.34公里，包括3個標(biāo)段。此次通車路段全長9.74公里，是中企承建路段的最后一個標(biāo)段，標(biāo)志著中企承建部分全部完工并投入使用。
這條高速路始建于20紀(jì)90年代初，后因一些客觀原因停工，這一項目的建成將使部分車輛從超負(fù)荷的城市基礎(chǔ)道路網(wǎng)轉(zhuǎn)向環(huán)城道路，有助于縮短出行時間，減少交通事故，減少市區(qū)內(nèi)有害氣體和噪音污染。
波蘭首條繞城高速公路
2023年7月，由中國電力建設(shè)集團有限公司（以下簡稱“中國電建”）參與建設(shè)的波蘭羅茲市繞城高速公路S14項目提前竣工通車。羅茲成為波蘭首座擁有完整繞城高速公路的城市。
羅茲是中波共建“一帶一路”重要節(jié)點城市，繞城高速公路的通車進一步提高了中歐班列向波羅的海三國和西歐、南歐的貨物運輸分送效率。中國企業(yè)的精細(xì)設(shè)計和建設(shè)，得到波蘭社會各界贊賞，為兩國高質(zhì)量共建“一帶一路”合作鋪就更廣闊的道路。
總長16.3公里、21座橋梁，多處基建點位交叉作業(yè)，施工作業(yè)時間僅15個月……高效作業(yè)的背后是中波雙方的精誠合作。在通車儀式上，波蘭基礎(chǔ)設(shè)施部部長安杰伊·阿達姆契克評價道：“S14高速公路極大方便了當(dāng)?shù)鼐用竦慕煌ǔ鲂?，進一步鞏固了羅茲作為波蘭交通物流樞紐的地位，對于羅茲及波蘭未來經(jīng)濟發(fā)展都具有重要意義?！?/p>
阿爾及利亞東西高速
2023年8月12日，中國中信建設(shè)有限責(zé)任公司承建的阿爾及利亞東西高速公路東標(biāo)段84公里項目（以下簡稱“84公里項目”）通車儀式在阿爾及利亞塔夫省舉行。該路段西起塔夫省德雷安，東至毗鄰?fù)荒崴沟倪吘吵擎?zhèn)拉姆勒蘇格。它的竣工通車標(biāo)志著連接阿爾及利亞北部17個省、全長1216公里的阿東西高速公路全線貫通。
阿爾及利亞總理阿卜杜拉赫曼在通車儀式上說，“84公里項目”的正式通車，是具有戰(zhàn)略意義的重大成果，將極大便利民眾出行，促進阿爾及利亞和突尼斯的經(jīng)濟交流。在東西高速公路建設(shè)過程中，阿工程技術(shù)人員收獲了寶貴經(jīng)驗。
據(jù)中信建設(shè)阿爾及利亞國家區(qū)副總經(jīng)理亓?xí)芙榻B，由中信集團牽頭的中企聯(lián)合體曾在2006年至2012年承建阿東西高速公路528公里路段。鑒于中企出色的履約能力，阿高速公路管理局2017年底將日本企業(yè)放棄的“84公里項目”交由中信建設(shè)完成。中國工程技術(shù)人員克服路基填方高、滑坡滑塌多等難題，高質(zhì)量按時完成該項目建設(shè)。
科特迪瓦鐵比蘇—布瓦凱高速公路
由中國路橋工程有限責(zé)任公司（以下簡稱“中國路橋”）承建的科特迪瓦鐵比蘇—布瓦凱高速公路（以下簡稱“鐵布高速公路”）于2023年8月24日在布瓦凱市竣工通車。據(jù)了解，鐵布高速公路連接科中南部城市鐵比蘇與科第二大城市布瓦凱，項目全長95.6公里。
科特迪瓦副總統(tǒng)科內(nèi)在儀式致辭中說，鐵布高速公路是科特迪瓦現(xiàn)代化高速公路網(wǎng)的重要組成部分，建成后將促進科特迪瓦城市互聯(lián)互通，為當(dāng)?shù)孛癖妿砀啾憷?/p>
中國路橋科特迪瓦辦事處總經(jīng)理李鋒在接受采訪時說，鐵布高速公路項目建設(shè)期間為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了2000多個就業(yè)崗位，其竣工通車將顯著提高阿比讓、亞穆蘇克羅、布瓦凱三座城市間的通行效率，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力。
科威特七環(huán)路項目
2023年8月24日，由中國電力建設(shè)集團有限公司（以下簡稱“中國電建”）承建的科威特七環(huán)路項目交付儀式在費爾瓦尼耶省舉行。七環(huán)路項目2016年12月開工，全長21.9公里，雙向十車道，包含6座互通3層立交。項目采用的耐高溫、耐磨瀝青路面適應(yīng)當(dāng)?shù)匮谉岘h(huán)境，能減少汽車爆胎等風(fēng)險。
據(jù)介紹，七環(huán)路是科威特南部區(qū)域網(wǎng)絡(luò)的主干線之一?？仆氐缆泛完懧愤\輸總局局長拉賈·穆阿曼表示，七環(huán)路項目是中國企業(yè)在科威特的重要成績，也是兩國合作的標(biāo)志性工程。
孟加拉國首條高架快速路
2023年9月2日，孟加拉國達卡機場高架快速路項目（一期）舉行通車典禮。孟加拉國總理謝赫·哈西娜在講話中表示，達卡機場高架快速路（一期）的開通是孟加拉國交通發(fā)展史上一個新的里程碑，它將在減少交通擁堵方面發(fā)揮重要作用。
達卡機場高架快速路項目由中國電力建設(shè)集團有限公司所屬水電八局與山東路橋公司組成聯(lián)營體參與建設(shè)，是孟加拉國最優(yōu)先發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施項目之一。項目主線總里程19.73公里，設(shè)計時速80公里，此次通車路段主線長11.297公里，全路段采用高架設(shè)計。
據(jù)了解，達卡機場高架快速路連通達卡國際機場和孟加拉國最大港口——吉大港，有利于孟加拉國海運、空運的快速連接。公路建成后，將極大緩解首都達卡交通擁堵的現(xiàn)狀，駕乘時間可由兩小時縮短到20分鐘。建設(shè)期間，項目為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了上萬個就業(yè)機會，采購的設(shè)備材料和分包中，當(dāng)?shù)胤蓊~占比超過80%，為當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟的發(fā)展作出貢獻。
玻利維亞埃爾埃斯皮諾公路項目
當(dāng)?shù)貢r間2023年9月21日，由中國中鐵股份有限公司（以下簡稱“中國中鐵”）承建的玻利維亞埃爾埃斯皮諾公路項目竣工通車儀式在玻南部城市博尤伊韋舉行。
埃爾埃斯皮諾公路項目是中玻兩國在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的重點合作項目，由中國進出口銀行提供貸款支持，中國中鐵承建。項目位于玻利維亞東部的圣克魯斯省境內(nèi)，全長159公里，按照二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，是玻利維亞36號公路網(wǎng)客貨運專線的核心組成部分，穿越圣克魯斯省南部瓜拉尼少數(shù)民族自治區(qū)及重要農(nóng)牧業(yè)產(chǎn)區(qū)，連接南美國際運輸主干線。
玻利維亞總統(tǒng)阿爾塞在致辭中表示，埃爾埃斯皮諾公路項目的建成具有歷史性意義，原本泥濘顛簸的土路變成暢通無阻的坦途，將有力加快玻利維亞東部區(qū)域的連接。感謝中國政府提供融資和技術(shù)支持，感謝中國企業(yè)運用智慧和科技修建高質(zhì)量公路，希望該公路如數(shù)百年的印加古道一樣，不斷服務(wù)民眾生產(chǎn)生活，促進當(dāng)?shù)毓I(yè)化。
秘魯瓦努科至瓦楊卡公路改擴建項目
2023年9月26日，由中國鐵建股份有限公司承建的秘魯瓦努科至瓦楊卡公路改擴建項目關(guān)鍵性控制工程瓦克塔瓦魯隧道正式貫通。瓦努科至瓦楊卡公路改擴建項目于2019年3月開工，建成后將與泛美公路相連，有望顯著改善當(dāng)?shù)亟煌顩r。
據(jù)介紹，該公路改擴建項目位于秘魯瓦努科大區(qū)和安卡什大區(qū)境內(nèi)，是目前秘魯最大的在建基建項目。該公路橫穿安第斯山脈，全長236.63公里，其中90%的路段海拔高度超過3000米。瓦克塔瓦魯隧道是該項目唯一隧道，線路全長597米。瓦克塔瓦魯隧道的貫通為公路后期各工序有序銜接奠定了良好基礎(chǔ)。
安卡什大區(qū)代表賈斯蒂諾當(dāng)天在隧道貫通儀式上表示，修建該隧道是當(dāng)?shù)孛癖娖谂我丫玫闹卮蠊こ?，感謝中國企業(yè)助力實現(xiàn)夢想，隧道貫通將大幅改善當(dāng)?shù)亟煌?，帶來更多貿(mào)易機遇。
此次高峰論壇發(fā)布了
第三屆“一帶一路”國際合作
高峰論壇務(wù)實合作項目清單
公路相關(guān)內(nèi)容有
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雙邊合作文件類：
- 中國政府與哈薩克斯坦、蒙古國等國政府簽署國際道路運輸協(xié)定，與巴基斯坦政府簽署關(guān)于深化公路技術(shù)合作的五年行動計劃（2023—2027）。
合作項目類：
- 中國政府與越南政府共同啟動中國壩灑—越南巴剎紅河界河公路大橋項目。
- 中國國家開發(fā)銀行實施塞內(nèi)加爾共和國主權(quán)授信項目（達喀爾高架橋和尼亞耶公路改擴建項目）。
- 中國進出口銀行與柬埔寨簽署公路、大橋及水庫等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目貸款協(xié)議。
- 支持肯尼亞內(nèi)羅畢快速路項目、厄瓜多爾基多市中部進城通道項目融資。與圭亞那簽署德莫拉拉東海岸道路二期項目貸款協(xié)議。在孟加拉國建設(shè)達卡機場高架快速路項目、達卡繞城高速公路項目，在塞爾維亞建設(shè)瓦列沃快速路項目。
- 與柬埔寨簽署百達隆巴薩河大橋及接線公路項目貸款協(xié)議。與塞爾維亞簽署諾維薩德跨多瑙河大橋及連接線項目融資協(xié)議，與菲律賓簽署帕西格河橋梁項目融資協(xié)議。
民生及民心相通類項目：
- 實施肯尼亞Sagana-Marua（A2）公路項目。
