2011年，中共中央、國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于分類推進(jìn)事業(yè)單位改革的指導(dǎo)意見》（中發(fā)〔2011〕5號(hào)）。10余年來，我國大部分省份公路主管部門的機(jī)構(gòu)改革基本完成。在這場(chǎng)由點(diǎn)到面的全國性改革中，公路主管部門的機(jī)構(gòu)設(shè)置和職能劃分發(fā)生了重大變化，綜合交通的特點(diǎn)更加顯著，職責(zé)邊界也更加清晰。

2023年度盤點(diǎn)第四篇，我們來看看全國公路管理部門機(jī)構(gòu)改革，進(jìn)展如何？

根據(jù)此前的盤點(diǎn)（全國公路機(jī)構(gòu)改革進(jìn)展如何？單位性質(zhì)是什么……2022年度大盤點(diǎn)來啦！），2022年24家公路主管部門完成了機(jī)構(gòu)改革。2023年，又有兩個(gè)省份的公路主管部門完成了機(jī)構(gòu)改革，完成改革的省級(jí)公路主管部門數(shù)量達(dá)到26個(gè)。

新增省份情況

1.西藏

2023年2月10日，西藏自治區(qū)公路事業(yè)發(fā)展和應(yīng)急保障中心及各市地中心正式掛牌成立，標(biāo)志著西藏公路事業(yè)站上新起點(diǎn)、邁入新階段、走向新征程。該中心為副廳級(jí)公益一類事業(yè)單位，三定方案已于2023年1月印發(fā)，人員編制為事業(yè)編制。

據(jù)西藏自治區(qū)交通運(yùn)輸廳官網(wǎng)顯示，中心的主要職責(zé)為：組織編制和實(shí)施全區(qū)公路中長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)規(guī)劃和年度計(jì)劃；參與擬定全區(qū)公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及定額并組織實(shí)施；承擔(dān)全區(qū)公路養(yǎng)護(hù)管理工作，負(fù)責(zé)全區(qū)國道干線國有資產(chǎn)管理、調(diào)配和路政管理；承擔(dān)對(duì)省道、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的行業(yè)指導(dǎo)；承擔(dān)全區(qū)國道、省道干線路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)和協(xié)調(diào)工作；承擔(dān)公路安保工程建設(shè)和搶險(xiǎn)保通工作。承辦自治區(qū)交通運(yùn)輸廳交辦的其他工作。

2.青海

根據(jù)青海省交通運(yùn)輸廳官方網(wǎng)站2023年3月公布的信息，青海省公路主管部門改革后仍為“青海省公路局”，隸屬于青海省交通運(yùn)輸廳，是正處級(jí)公益一類事業(yè)單位，經(jīng)費(fèi)來源為財(cái)政全額撥款。局機(jī)關(guān)設(shè)有10個(gè)職能部門、39個(gè)正科級(jí)公益一類事業(yè)單位，33個(gè)公路段共派出168個(gè)養(yǎng)護(hù)工區(qū)，局公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急保障中心共派出6個(gè)公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急保障大隊(duì)為正科級(jí)機(jī)構(gòu)。

主要職責(zé)和業(yè)務(wù)范圍為：研究擬定全省公路養(yǎng)護(hù)規(guī)劃、年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，并組織實(shí)施；負(fù)責(zé)全省普通國省干線公路養(yǎng)護(hù)管理、部分公路建設(shè)項(xiàng)目管理及“四新”技術(shù)的推廣應(yīng)用；承擔(dān)全省干線公路突發(fā)事件應(yīng)急處置和公路保暢工作，同時(shí)，受青海省交通運(yùn)輸廳委托，對(duì)青海省農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)、服務(wù)協(xié)調(diào)和行業(yè)監(jiān)管。

已完成改革省份詳情