澠池至淅川高速公路洛寧至嵩縣段特許經(jīng)營項(xiàng)目（二次）

一、項(xiàng)目概況

項(xiàng)目規(guī)模：本項(xiàng)目為高速公路新建項(xiàng)目，建設(shè)內(nèi)容包括路基路面、橋涵、隧道、交叉工程、交通工程與沿線設(shè)施、綠化工程、臨時(shí)工程等。 本項(xiàng)目全線采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。路線全長44.356公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，路基寬度26米。 本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模如下：永久占地3020畝；填方308.2300萬立方米，挖方1018.7487萬立方米(不含隧道土石方)；主線設(shè)橋梁9678.5米/30座，其中特大橋1208米/1座，大橋8470.5米/29座；隧道17596米/5座，其中特長隧道10181米/1座，長隧道7415 米/4 座，涵洞37道；設(shè)互通式立交2處，其中樞紐互通2處；設(shè)分離式立體交叉45米/1座，主線下穿分離式立交 98米/1 座，通道 26 道，天橋7處；設(shè)收費(fèi)站1處，服務(wù)區(qū)1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，路段監(jiān)控通信分中心1處，橋隧養(yǎng)護(hù)管理站1處。 

項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：澠池至淅川高速公路洛寧至嵩縣段位于洛陽市西部洛寧縣、嵩縣境內(nèi)，起點(diǎn)與已建成通車的洛盧高速交叉，路線總體呈南北走向，向南經(jīng)洛寧縣陳吳鄉(xiāng)東、嵩縣德亭鎮(zhèn)西，終點(diǎn)于舊縣鎮(zhèn)東與洛欒高速相接。

項(xiàng)目總投資：本項(xiàng)目估算總投資約778284.52萬元。

資金來源：本項(xiàng)目的項(xiàng)目資本金比例為20%，項(xiàng)目資本金約為155656.90萬元，其中，政府出資人代表占股20%，出資約31131.38萬元，來源于地方政府資金，中標(biāo)人占股80%,出資約124525.52萬元，來源于社會(huì)資本自有資金，除項(xiàng)目資本金外，剩余資金約622627.62萬元，由項(xiàng)目公司向金融機(jī)構(gòu)或銀團(tuán)等融資籌措。 

招標(biāo)范圍：本次招標(biāo)范圍為澠池至淅川高速公路洛寧至嵩縣段特許經(jīng)營項(xiàng)目（二次）的特許經(jīng)營者。中標(biāo)后，特許經(jīng)營者與政府出資人代表應(yīng)按《中華人民共和國公司法》及其他相關(guān)法律和政策規(guī)定組建項(xiàng)目公司，由項(xiàng)目公司對(duì)項(xiàng)目的籌劃、資金籌措、建設(shè)實(shí)施、運(yùn)營管理、債務(wù)償還、資產(chǎn)管理和項(xiàng)目移交等全過程負(fù)責(zé)，自主經(jīng)營，自負(fù)盈虧，并在特許經(jīng)營協(xié)議規(guī)定的特許經(jīng)營期滿后，按照特許經(jīng)營協(xié)議的約定將公路（含土地使用權(quán)）、公路附屬設(shè)施及相關(guān)資料無償移交給項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)或政府指定的其他機(jī)構(gòu)。

實(shí)施方式：本項(xiàng)目具體采用建設(shè)—運(yùn)營—移交（BOT）的方式實(shí)施。 

二、中標(biāo)信息

第一名：

中鐵(上海)投資集團(tuán)有限公司（聯(lián)合體牽頭人）

中鐵發(fā)展投資有限公司（聯(lián)合體成員一）

中鐵二局集團(tuán)有限公司（聯(lián)合體成員二）

中鐵四局集團(tuán)第一工程有限公司（聯(lián)合體成員三）

中鐵七局集團(tuán)有限公司（聯(lián)合體成員四）

中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司（聯(lián)合體成員五）

邢臺(tái)路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司（聯(lián)合體成員六）

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第二名：中交第二航務(wù)工程局有限公司

第三名：四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司