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中國(guó)中鐵一季度新簽6673億大單,創(chuàng)歷史新高!

中國(guó)中鐵一季度新簽6673億大單,創(chuàng)歷史新高!


近日,中國(guó)中鐵發(fā)布2023年一季度經(jīng)營(yíng)情況,如下圖:

 

中國(guó)中鐵一季度新簽6673億大單,創(chuàng)歷史新高!

中國(guó)中鐵一季度新簽6673億大單,創(chuàng)歷史新高!


 

從上圖可見(jiàn),中國(guó)中鐵2023年一季度新簽合同額達(dá)到了6673.8億,同比增長(zhǎng)10.2%;其中境內(nèi)新簽6273.6億,同比增長(zhǎng)10.8%;境外新簽400.2億,同比增長(zhǎng)1.1%。按照板塊來(lái)看,工程建造、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、金融物貿(mào)等板塊可以說(shuō)是增長(zhǎng)明顯。我們都知道,中國(guó)中鐵2022年新簽合同額已經(jīng)超過(guò)3萬(wàn)億,所以對(duì)于中國(guó)中鐵這種體量的龐然大物來(lái)說(shuō),依然能夠?qū)崿F(xiàn)這種增速,實(shí)在是難得啊。

 


訂單區(qū)域分布


云南、安徽、廣東、浙江、山東、江蘇、四川、陜西等排前列。對(duì)于重點(diǎn)區(qū)域,中國(guó)中鐵領(lǐng)導(dǎo)人也是重點(diǎn)關(guān)注和深耕:

 

2023年3月21日,中國(guó)中鐵黨委書記、董事長(zhǎng)陳云與湖北省委常委、武漢市委書記郭元強(qiáng),武漢市委副書記、市長(zhǎng)程用文在漢舉行會(huì)談,并共同見(jiàn)證中國(guó)中鐵與中國(guó)中鐵一季度新簽6673億大單,創(chuàng)歷史新高!武漢市人民政府簽訂《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。雙方將在城市更新、生態(tài)環(huán)保、綜合交通、裝備制造等領(lǐng)域進(jìn)一步深化合作。

 

2023年3月25日,中國(guó)中鐵黨委書記、董事長(zhǎng)陳云與貴州省委常委、貴陽(yáng)市委書記、貴安新區(qū)黨工委書記胡忠雄舉行會(huì)談,雙方就深化戰(zhàn)略合作、拓寬合作領(lǐng)域進(jìn)行深入交流,并達(dá)成重要共識(shí)。雙方將在大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)、環(huán)境治理、生態(tài)保護(hù)、文旅康養(yǎng)、水利水電、抽水蓄能、產(chǎn)業(yè)園、新基建、新能源等領(lǐng)域開(kāi)展深入合作。正是由于領(lǐng)導(dǎo)層的高端對(duì)接,使得項(xiàng)目落地開(kāi)花結(jié)碩果。

 


部分重點(diǎn)項(xiàng)目清單



由于篇幅有限,這里只展示部分重大項(xiàng)目清單。不同板塊的占比如下圖:公路、市政、鐵路、房建等幾個(gè)板塊占比較高。

 

中國(guó)中鐵一季度新簽6673億大單,創(chuàng)歷史新高!


中國(guó)中鐵的硬實(shí)力


從上面大項(xiàng)目清單統(tǒng)計(jì)中可知,中國(guó)中鐵在鐵路項(xiàng)目中的占比是最大的板塊之一,達(dá)到了20%,并且一直以來(lái)這也是中國(guó)中鐵的核心壁壘。而中國(guó)中鐵之所以能夠在鐵路領(lǐng)域馳騁沙場(chǎng),與中國(guó)中鐵過(guò)去多年積累的深厚“內(nèi)功”分不開(kāi)的。中國(guó)中鐵先后參與建設(shè)的鐵路占中國(guó)鐵路總里程的三分之二以上;建成電氣化鐵路占中國(guó)電氣化鐵路的90%;參與建設(shè)的高速公路約占中國(guó)高速公路總里程的八分之一;建設(shè)了中國(guó)五分之三的城市軌道工程。

 

中國(guó)中鐵業(yè)務(wù)范圍涵蓋了幾乎所有基本建設(shè)領(lǐng)域,包括鐵路、公路、市政、房建、城市軌道交通、水利水電、機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭,等等,能夠提供建筑業(yè)“縱向一體化”的一攬子交鑰匙服務(wù)。此外,公司實(shí)施有限相關(guān)多元化戰(zhàn)略,在勘察設(shè)計(jì)與咨詢、工業(yè)設(shè)備和零部件制造、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)、高速公路運(yùn)營(yíng)、金融等業(yè)務(wù)方面也取得了較好的發(fā)展。

 

除此之外,中國(guó)中鐵在特大橋、深水橋、長(zhǎng)大隧道、鐵路電氣化、橋梁鋼結(jié)構(gòu)、盾構(gòu)及高速道岔的研發(fā)制造、試車場(chǎng)建設(shè)等方面,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),形成了獨(dú)特的管理和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。橋梁修建技術(shù)方面,有多項(xiàng)修建技術(shù)處于世界先進(jìn)水平;隧道及城市地鐵修建技術(shù)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,部分技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平;鐵路電氣化技術(shù)代表著當(dāng)前中國(guó)最高水平。

 

其中2022年,中國(guó)中鐵累計(jì)斬獲鐵路項(xiàng)目5157.8億,同比增長(zhǎng)19%。從這里就可見(jiàn),中國(guó)中鐵在鐵路領(lǐng)域的強(qiáng)悍實(shí)力。

 

祝中國(guó)中鐵越來(lái)越強(qiáng)~

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