近日，交通運輸部公布第一批18個智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點項目，由省交通運輸廳指導(dǎo)、推薦，山東高速集團(tuán)、智慧航海（青島）科技有限公司分別牽頭的“濟(jì)南天橋至淄博淄川分撥中心干線物流自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點”“沿海集裝箱船智能航運先導(dǎo)應(yīng)用試點”2個項目成功入選。

“濟(jì)南天橋至淄博淄川分撥中心干線物流自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點”項目，緊密結(jié)合山東高速物流集團(tuán)現(xiàn)有干線運輸業(yè)務(wù)，結(jié)合高精地圖、數(shù)字孿生、車路協(xié)同、智慧高速、自動駕駛、智慧物流等相關(guān)技術(shù)，打造面向?qū)嶋H應(yīng)用的物流港間自動駕駛干線物流解決方案，探索編隊行駛可行性，以高級別輔助駕駛技術(shù)驅(qū)動自動駕駛干線物流應(yīng)用試點。

“沿海集裝箱船智能航運先導(dǎo)應(yīng)用試點”項目，綜合集成應(yīng)用船舶智能航行感知、自主決策、輔助駕駛、遙控駕駛與控制等技術(shù)，在典型沿海集裝箱船舶實現(xiàn)智能航行功能的應(yīng)用探索。在沿海典型航線構(gòu)建全時空、全路徑、全覆蓋的應(yīng)用服務(wù)體系，探索智能航行從泊位至泊位之間的全過程應(yīng)用，實現(xiàn)集裝箱運輸過程遙控駕駛、輔助駕駛、自動靠離泊等作業(yè)的船岸協(xié)同，利用北斗高精度定位等技術(shù)，提升沿海集裝箱智能船舶技術(shù)和裝備的成熟度，為后續(xù)推廣應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。（完）