近日，各省份交通運輸工作會議陸續(xù)召開，各地紛紛曬出2023年成績單和2024年新目標。

甘肅

1月16日，2024年甘肅省交通運輸工作會議在蘭州市召開。2023年，甘肅省累計完成交通運輸固定資產(chǎn)投資680.9億元。2024年，計劃完成交通固定資產(chǎn)投資350億元。

■ 2023年

建成高速（一級）公路508公里、普通國道262公里，公路通車里程達到15.8萬公里。 新增華池等8個縣通高速公路，通高速縣（市、區(qū)）達到80個，縣通高速率達到93%。 完成10176公里自然村組通硬化路，新增通硬化路自然村組4013個，全省自然村組通硬化路率達到90%。

■ 2024年

加快推動G1816合作至賽爾龍段、國道341線華池至二十里溝口段、國道341線轆轆壩至白銀段、G1816蘭州至永靖至臨夏等項目建設(shè)。

建成S60卓尼至合作等8條高速（一級）公路350公里，普通國道200公里。打通蘭海高速、平綿高速甘肅段。新增臨潭縣、卓尼縣通高速。

積極推動S28靈華高速二期、永靖至大河家、G0611賽爾龍至郎木寺段、國道327線正寧至鎮(zhèn)原段、國道248線江果河至迭部、國道571線阿克塞至拉配泉段等重點公路項目前期工作，力爭2024年內(nèi)開工建設(shè)。

開工建設(shè)G1816蘭州過境段、國道341線中川至河橋公路。加快推進G30連霍高速清水驛至忠和段擴容改造工程。建成運營國道312線清水驛—傅家窯段、傅家窯—苦水段公路，進一步完善環(huán)蘭區(qū)域路網(wǎng)。

內(nèi)蒙古

■ 2023年

主骨架建設(shè)成效明顯，開工建設(shè)公路里程超1萬公里，完成投資358.8億元。 國家高速公路主線內(nèi)蒙古段全線貫通，內(nèi)蒙古自治區(qū)東西高速公路大通道除通遼段108公里外全部連通，滿洲里、二連浩特兩個重點口岸高速公路接通，沿邊國道331線三級及以上公路建成率達到89.8%； 開工產(chǎn)業(yè)路41條、旅游路24條、斷頭路15條，建設(shè)農(nóng)村牧區(qū)公路6577公里、完工5106公里。

目前，內(nèi)蒙古103個旗縣區(qū)全部通一級以上公路； 高速和一級公路出區(qū)通道47條，6個口岸通一級以上公路，229個產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)通二級以上公路，蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級、較大人口規(guī)模自然村通硬化路比例分別為94.9%、87.7%。

■ 2024年

實現(xiàn)東西高速公路大通道全線貫通、盟市間高速公路互通、重點口岸高速公路接通。 加快建設(shè)主骨架，實施重點公路項目39個，建設(shè)規(guī)模2500公里，主體建成G5511通遼段、G0616甘其毛都至海流圖段，實現(xiàn)東西高速公路大通道全線貫通、盟市間高速公路互通、重點口岸高速公路接通。 建成S43呼和浩特機場高速、S29呼和浩特至涼城，進一步完善呼包鄂烏兩小時公路圈。 加快建設(shè)G1015新發(fā)至科右中旗、G1816烏海至石嘴山，強化與周邊省區(qū)高速公路連通。

加快沿邊國道331線待貫通路段建設(shè)，力爭實現(xiàn)國道331線三級及以上標準貫通。 實施國省干線“斷頭路”工程11條700公里，2024年內(nèi)貫通8條，提升路網(wǎng)綜合效益。

浙江

1月17日，2024年浙江省交通運輸工作會議在杭州市召開。 2023年，浙江省綜合交通投資達3734億元、同比增長9%，其中公路水運投資2469億元、同比增長13.5%。

■ 2023年

杭紹甬智慧高速杭紹段和寧波段一期、京杭運河杭州段二通道等一批標志性工程取得歷史性突破。 加快補齊山區(qū)海島交通短板，率先建設(shè)“四好農(nóng)村路”2.0版。

■ 2024年

公路水運投資超2400億元，建成高速公路110公里、普通國省道280公里。 全力加快甬金衢上高速金華婺城至浙贛界、甬金高速改擴建等項目開工建設(shè)，狠抓甬臺溫高速改擴建、杭州中環(huán)等項目放量，全力爭取一季度“開門紅”，打造平安百年品質(zhì)工程，

攻堅創(chuàng)新共同富?！敖煌Ｊ健保瑒?chuàng)建交通共富縣域基本單元，全域建設(shè)“四好農(nóng)村路”2.0版。

陜西

1月17日，2024年陜西省交通運輸工作會議在西安市召開。 2023年，陜西完成綜合交通投資939.3億元，同比增長14.9%。

■ 2023年

新改建完善農(nóng)村公路9510公里，新增通三 級 公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)14個，新增通硬化路30戶以上自然村2560個。實施農(nóng)村公路安防工程4259公里，改造農(nóng)村公路危橋157座。累計創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”省 級 示范市5個、示范縣78個。

■ 2024年

完成綜合交通投資700億元。 高速公路建設(shè)規(guī)模600公里； 普通國省干線公路安排項目70個，建設(shè)規(guī)模1300公里，建成通車150公里以上； 力爭完善提升農(nóng)村公路9500公里，新增通硬化路30戶以上自然村3200個，新增通三級公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)20個，改造危橋100座，實施村道安防6000公里。

開工建設(shè)大柳塔至錦界高速公路暨包茂聯(lián)絡(luò)線、福銀高速西安至永壽段改擴建項目，建成馬家堡至涇陽、包茂高速曲江至太乙宮段改擴建、兵馬俑專用線改擴建項目。 推進國道210線西安過境線下大寨至侯官寨等普通國省干線項目建設(shè)。

深入推動“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建，持續(xù)打造“最美農(nóng)村路”，因地制宜發(fā)展產(chǎn)業(yè)路、旅游路、資源路。 深入實施交旅融合工程，打造漢中高江路等品牌旅游公路。

湖南

1月18日，2024年湖南省交通運輸工作會議召開。 2023年，湖南省完成交通投資988.3億元、為年度目標的117.7%。 2024年，計劃完成交通投資840億元以上。

■ 2023年

加強高速公路招商引資，吸引社會資本309億元。 長沙南北橫高速等納入部“十四五”規(guī)劃，4條高速公路加快建設(shè)。 白新、靖黎、芷銅、官新4條200公里高速公路建成通車，總里程達7530公里，高速省際通道達29個。

國省干線完工332公里。 63個國省干線項目完成工可審查。 開展“美麗公路”示范創(chuàng)建，實施國省道大中修1075公里。 建成長大橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)13座。 干線公路養(yǎng)護科學(xué)決策與新技術(shù)應(yīng)用納入試點。

完成農(nóng)村公路提質(zhì)改造5790公里、農(nóng)村公路安防設(shè)施7118公里、國省干線安防精細化提升2106公里，分別為考核任務(wù)的116%、119%、211%。 創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國示范縣9個、省級示范縣16個，武陵源插園公路獲評全國最美農(nóng)村路。 新增通三級及以上公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)66個。 完成國省道危橋改造359座、農(nóng)村公路危橋改造745座、國省道災(zāi)害防治234公里，分別為年度目標180%、115%、156%。

高速公路服務(wù)區(qū)完成提質(zhì)改造28對，累計建成充電車位1389個、實現(xiàn)服務(wù)區(qū)全覆蓋。 30條333公里全域旅游示范路開工建設(shè)。

■ 2024年

高速公路確保建成衡永、永零、沅辰、白南4條261公里，新開工G4京港澳長株、株耒等擴容工程，加快20條1593公里在建項目建設(shè)。 完成高速公路視頻監(jiān)測優(yōu)化提升。 完善高速公路部省站三級調(diào)度工作機制。 推進公路長大橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)。

國省干線建設(shè)完工200公里。 謀劃編制“十五五”規(guī)劃。 推進待貫通國家高速公路、低等級國道項目前期工作。

農(nóng)村公路完成提質(zhì)改造3500公里。 推廣國省道智能化防災(zāi)減災(zāi)技術(shù)。 開展農(nóng)村公路“一路一檔”信息化建設(shè)試點。 開展農(nóng)村公路安防設(shè)施攻堅消薄行動，實施安防工程2.6萬公里、危橋改造650座。 實施國省道安全設(shè)施精細化提升1000公里、危舊橋隧改造100座。 實施公路災(zāi)害防治100公里，實現(xiàn)國省道危橋動態(tài)清零，基本完成農(nóng)村公路“十三五”存量危橋改造任務(wù)。

廣西

1月18日，2024年廣西壯族自治區(qū)交通運輸工作會議在南寧市召開。 2023年，廣西完成綜合交通固定資產(chǎn)投資2456億元。 2024年，力爭完成綜合交通固定資產(chǎn)投資2000億元。

■ 2023年

廣西天峨經(jīng)鳳山至巴馬高速公路等一批通道項目建成通車，新建成高速公路通車里程超900公里，總里程達到9067公里。

新增二級及以上普通國省干線公路374公里。 新改建農(nóng)村公路里程超2.1萬公里，總里程突破15萬公里。

■ 2024年

新建成高速公路通車里程約900公里、力爭總里程突破1萬公里。 加快建設(shè)來賓西過境線等78個在建高速公路項目，推進國道219線、國道228線廣西段和連接邊民互市點的公路提級改造。

要聚焦鄉(xiāng)村振興、共同富裕，齊力構(gòu)建現(xiàn)代化農(nóng)村公路交通運輸體系。 織密進村入戶公路網(wǎng)，打造安全耐久品質(zhì)路，鋪就美麗鄉(xiāng)村幸福路，推動農(nóng)村公路融合發(fā)展。

貴州

1月18日，2024年貴州省交通運輸工作會議召開。 2023年，貴州完成公路水路投資1150億元。 2024年，計劃完成公路水運固定資產(chǎn)投資800億元以上。

■ 2023年

建成高速公路項目4個452公里、總里程達8784公里。新增省際通道兩個達27個。加快普通公路項目85個1766公里建設(shè)。

建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路431公里。 新增30個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、6個AAA級及以上景區(qū)通三級及以上公路。 進一步鞏固西南重要陸路交通樞紐地位。

■ 2024年

建成高速公路項目（路段）250公里，高速公路通車里程突破9000公里。 加快貴陽至平塘等13個在建項目1214公里高速公路建設(shè)，采取“肥瘦搭配”模式打捆實施廈蓉國高都勻至貴陽段擴容工程、榕江至融安高速公路項目兩個152公里。

圍繞提升改善“六大產(chǎn)業(yè)基地”對外連接公路，建成省道307線金沙嵐頭至柳塘等8個項目，盡快開工建設(shè)國道212線仁懷茅臺至蒼龍一級公路項目。

圍繞旅游產(chǎn)業(yè)化和農(nóng)業(yè)特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展，多措并舉提升烏蒙大草原、雙河洞等景區(qū)對外交通運輸服務(wù)能力，建成國道352線務(wù)川當陽至正安格林等20個項目400公里，改善提升26個AAA級及以上景區(qū)、29個農(nóng)業(yè)園區(qū)和30個鄉(xiāng)鎮(zhèn)對外連接公路。

聚焦實施“強省會”行動，加快烏當至長順、貴陽至黃平高速公路延伸段等項目建設(shè)，力爭開工建設(shè)貴陽環(huán)城高速公路擴容工程。

支持遵義打造省域副中心，建成金沙經(jīng)仁懷至桐梓、桐梓至新蒲兩條高速公路，形成遵義都市圈高速環(huán)線，加快推進蓉遵國高赤水至仁懷擴容工程等項目前期工作。 助力黔東南“黎從榕”打造“橋頭堡”，建成劍河至黎平高速公路等項目。

服務(wù)畢節(jié)建設(shè)貫徹新發(fā)展理念試驗區(qū)，加快建設(shè)納雍至晴隆、納雍至赫章高速公路，加快畢節(jié)南環(huán)高速公路項目前期工作。

青海

1月18日，2024年青海省交通運輸工作會議在西寧市召開。 2023年，青海完成交通固定資產(chǎn)投資163億元。

■ 2023年

高速（含一級）公路里程突破5000公里，提前兩年實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標。成功在三江源地區(qū)探索運用“路面冷再生”技術(shù)試點改造砂石路段1000公里。

黃瓜梁至茫崖等6個公路項目建成通車，湟源至西海等7個公路項目開工建設(shè)，首次打通新疆方向?qū)ν飧咚偻ǖ?，海西、海北兩州率先在青海涉藏地區(qū)實現(xiàn)縣縣通高速，有效服務(wù)了青海省融入“一帶一路”、西部陸海新通道等。

■ 2024年

計劃續(xù)建湟源至西海等20個公路項目，力爭新開工建設(shè)熱水至江倉等5個公路項目，建成瞿曇至化隆等4個公路項目，新增通往甘肅方向兩處省際高速公路通道，實現(xiàn)公路通車里程突破9萬公里。其中，高速（含一級）公路在規(guī)劃目標基礎(chǔ)上再提升200公里。

加快構(gòu)建“一軸三廊四通道”綜合立體交通網(wǎng)主骨架布局，推進扁都口至門源段等6個省際對外通道建設(shè)。開展綠色出行“續(xù)航工程”，完成29座高速公路服務(wù)區(qū)（站）74個充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；實現(xiàn)機動車排氣污染治理維護站（M站）各市州100%全覆蓋；持續(xù)推進零碳服務(wù)區(qū)試點項目建設(shè)。探索“交通+旅游”“交通+生態(tài)”“交通+產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展新模式，建成環(huán)互助北山森林公園旅游風(fēng)景道，著力打造“七彩高原路，大美青海途”旅游公路品牌。

天津

1月19日，2024年天津市交通運輸工作會議召開。2023年，天津市完成交通運輸固定資產(chǎn)投資114.57億元，同比增長14.9%。

■ 2023年

建成九園公路改擴建工程，加快建設(shè)興港高速、津岐公路北段二期等項目，開工建設(shè)京津塘高速公路（天津段）改擴建工程等，公路總里程約1.5萬公里，高速公路網(wǎng)密度位居全國前列。

超額完成民心工程任務(wù)，改造農(nóng)村公路251公里，改造橋梁7座。津南區(qū)、寶坻區(qū)獲評全國“四好農(nóng)村路”示范縣。

長深高速公路中心橋收費站成為北方首個智能云收費站，累計開放智能網(wǎng)聯(lián)測試道路1694公里，津薊高速溫泉城服務(wù)區(qū)建成天津市首個“光儲充”一體化超級充電站。

■ 2024年

津薊高速天津站外遷工程年內(nèi)完工，津歧公路二期北段主體完工，加快建設(shè)興港高速公路、京津塘高速公路（天津段）改擴建工程及漢南等普通公路，開工建設(shè)國道104線穿東淀蓄滯洪區(qū)段路改橋工程等，推動建設(shè)白萬路、誼達路等縣級公路。

深入開展民心工程建設(shè)行動，維修改造農(nóng)村公路280公里、農(nóng)村公路橋梁8座。 實施公路行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展十大行動，推進“六個創(chuàng)建”，創(chuàng)建津濱、天津大道等全天候通勤示范路，創(chuàng)建京滬、京哈等重大活動保通保暢示范路，創(chuàng)建公路平安百年品質(zhì)工程，創(chuàng)建安全精品示范路段，創(chuàng)建津圍北二線“津彩驛站”樣板，創(chuàng)建智慧公路天津標桿。 推動“四個提升”，提升“津心養(yǎng)護”平臺格局，提升農(nóng)村公路交旅融合，建設(shè)“美麗鄉(xiāng)村”示范路和“四好農(nóng)村路”示范街鎮(zhèn)，提升高速公路服務(wù)品質(zhì)，實現(xiàn)服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施、主要貨運通道“司機之家”、人流較大服務(wù)區(qū)臨時廁位基本全覆蓋，提升治超能力。