省委、省政府近日印發(fā)《甘肅省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》（以下簡(jiǎn)稱《綱要》）?！毒V要》提出，加快推進(jìn)蘭州都市圈綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，以蘭州市主城區(qū)為核心，推動(dòng)與蘭州新區(qū)、白銀、定西、臨夏等周邊區(qū)域交通一體化發(fā)展，持續(xù)增強(qiáng)蘭州市的集聚、輻射和帶動(dòng)能力。
基本實(shí)現(xiàn)市級(jí)行政中心60分鐘到機(jī)場(chǎng)
《綱要》指出，到2035年，基本建成便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，基本形成“123”出行交通圈和快貨物流圈，旅客出行全鏈條便捷程度顯著提高，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，物流成本進(jìn)一步降低。鐵路網(wǎng)覆蓋全面拓展，基本實(shí)現(xiàn)市級(jí)行政中心45分鐘上高速鐵路、縣級(jí)行政中心60分鐘上鐵路；國(guó)省干線公路暢達(dá)城鎮(zhèn)，實(shí)現(xiàn)縣級(jí)行政中心15分鐘上國(guó)道、30分鐘上高速公路；民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局進(jìn)一步完善，基本實(shí)現(xiàn)市級(jí)行政中心60分鐘到機(jī)場(chǎng)。
交通出行方面，蘭州都市圈1小時(shí)通勤（達(dá)）網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善，酒嘉、天水都市區(qū)和平慶聯(lián)合都市區(qū)內(nèi)市級(jí)行政中心與主要縣級(jí)行政中心實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)；蘭西城市群、關(guān)中平原城市群主要毗鄰城市間實(shí)現(xiàn)2小時(shí)通達(dá)；蘭州主城區(qū)至省內(nèi)其他市（州）和全國(guó)主要城市3小時(shí)通達(dá)。
快貨物流方面，基本實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)1天送達(dá)，周邊國(guó)家2天送達(dá)，全球主要城市3天送達(dá)。
建設(shè)“三廊六通道”綜合立體交通網(wǎng)主骨架
完善鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政快遞等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建以鐵路為主干、公路為基礎(chǔ)，水運(yùn)、民航比較優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮的全省綜合立體交通網(wǎng)。到2035年，全省綜合立體交通網(wǎng)實(shí)體線網(wǎng)總規(guī)模合計(jì)48萬(wàn)公里左右（不含空中航路、郵路里程）。
《綱要》提出，構(gòu)建形成全省“三廊六通道”的綜合立體交通網(wǎng)主骨架，全方位提高甘肅省綜合立體交通協(xié)同發(fā)展、內(nèi)暢外聯(lián)和銜接轉(zhuǎn)換水平。全省綜合立體交通網(wǎng)主骨架實(shí)體線網(wǎng)里程2.6萬(wàn)公里左右，其中，鐵路0.8萬(wàn)公里左右，公路1.8萬(wàn)公里左右。
加快構(gòu)建三條交通主廊道。打造甘肅省“絲綢之路”“西部陸?！焙汀皩幐是唷?銀川—蘭州—西寧)三條交通主廊道，強(qiáng)化蘭州都市圈中心輻射帶動(dòng)能力，積極服務(wù)“一帶一路”建設(shè)、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略。
構(gòu)建蘭州—平?jīng)觥獞c陽(yáng)—延安、延安—慶陽(yáng)—平?jīng)觥焖]南—九寨溝—成都、馬鬃山—敦煌—格爾木等6條交通主通道。
加快建設(shè)蘭州等2個(gè)全國(guó)性綜合交通樞紐城市
《綱要》 指出，打造由綜合交通樞紐城市、綜合交通樞紐場(chǎng)站構(gòu)成的多層級(jí)一體化綜合交通樞紐系統(tǒng)。加快建設(shè)蘭州、酒泉—嘉峪關(guān)2個(gè)全國(guó)性綜合交通樞紐城市，構(gòu)建形成“一心、兩翼、多極多點(diǎn)”綜合交通樞紐城市格局。
《綱要》提出，加快推進(jìn)蘭州都市圈綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，以蘭州市主城區(qū)為核心，推動(dòng)與蘭州新區(qū)、白銀、定西、臨夏等周邊區(qū)域交通一體化發(fā)展，持續(xù)增強(qiáng)蘭州市的集聚、輻射和帶動(dòng)能力。推動(dòng)蘭州都市圈環(huán)線和干線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)都市圈城際間快速連通。推動(dòng)城市道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，形成級(jí)配合理、接入順暢的路網(wǎng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)通行車輛快進(jìn)快出。深入實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建以城市軌道交通為骨干、常規(guī)公交為主體的城市公共交通系統(tǒng)。
在鞏固“東出”、促進(jìn)“北拓”的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)做好“西進(jìn)”和“南向”文章，圍繞對(duì)外通道中的關(guān)鍵線路及節(jié)點(diǎn)，組織實(shí)施對(duì)外通道暢通、互聯(lián)互通提升等一批重大工程，適應(yīng)全省對(duì)外開(kāi)放發(fā)展新格局。
