根據(jù)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023 年 3 月份累計(jì)約有 150 余項(xiàng)機(jī)場工程項(xiàng)目/標(biāo)段發(fā)布中標(biāo)，項(xiàng)目中標(biāo)總額約 244 億元。
地區(qū)中標(biāo)排行榜
經(jīng)匯總統(tǒng)計(jì)，3月份中標(biāo)的機(jī)場工程按項(xiàng)目所屬地區(qū)分，共分布于全國 24 個(gè)省份及海外市場，其中中標(biāo)總額超億元的有11個(gè)省份，廣東省以近100億元的項(xiàng)目中標(biāo)額，成為3月份機(jī)場項(xiàng)目中標(biāo)熱土；福建、山東、新疆則分別以60.91億元、38.44億元、11.21億元位列第二至四強(qiáng)。地區(qū)中標(biāo)排行榜前十強(qiáng)如下：
中標(biāo)金額排行榜前十強(qiáng)
在上述中標(biāo)數(shù)據(jù)中，5 億元以上中標(biāo)額的機(jī)場標(biāo)段有 7 項(xiàng)，累計(jì)中標(biāo)額約 186 億元，大項(xiàng)目占據(jù)主導(dǎo)地位。
中標(biāo)金額最大的機(jī)場項(xiàng)目，是由中建八局、中建三局、中建四局、中建海峽等組成超強(qiáng)聯(lián)合體斬獲的福州長樂國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程機(jī)場工程航站區(qū)工程（施工）項(xiàng)目，中標(biāo)金額為60.91億元。
該工程主要建設(shè)內(nèi)容包括：新建25.5萬平方米的T2航站樓、60個(gè)機(jī)位的站坪、8萬平方米的綜合交通中心、12.2萬平方米的停車樓以及2.5萬平方米的貨運(yùn)站，改造現(xiàn)有T1航站樓3.9萬平方米；配套建設(shè)供電、供水、供冷、供氣、消防救援等輔助生產(chǎn)生活設(shè)施。
中建三局、八局標(biāo)場爭王
根據(jù)上述重大機(jī)場項(xiàng)目的中標(biāo)情況，我們可以看到，中建八局和中建三局3月份在機(jī)場領(lǐng)域有不小的收獲，雙方既有合作又有競爭。比如上述提到的福州長樂國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程，兩家超級(jí)工程局之間是戰(zhàn)友。
而中建三局此外還獨(dú)立中標(biāo)了55億元的廣州白云國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程T3航站樓工程施工總承包工程。該項(xiàng)目是我國民航機(jī)場建設(shè)史上規(guī)模最大改擴(kuò)建工程粵港澳大灣區(qū)最大航空樞紐工程，是廣東機(jī)場集團(tuán)落實(shí)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》和廣東省委、省政府提出的“1+1+9”工作部署，助力構(gòu)建廣東“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局的重點(diǎn)工程。
從軍用機(jī)場到民用機(jī)場，從國內(nèi)機(jī)場到國際機(jī)場，從支線到干線、樞紐機(jī)場，從航站區(qū)到工作區(qū)、飛行區(qū)，再到航空城，從新建、擴(kuò)建到改造，長期以來，中建三局堅(jiān)定不移以客戶為中心，依托全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，采用施工總承包、PPP、EPC等多種模式，累計(jì)承建、參建70余座機(jī)場項(xiàng)目，覆蓋全國2/3門戶樞紐機(jī)場，7/8區(qū)域樞紐機(jī)場、7/12干線機(jī)場，以及巴基斯坦、柬埔寨等多國門戶機(jī)場，其業(yè)績不可謂不豐富。
中建八局先是獨(dú)立中標(biāo)了6.8億元的呼和浩特新機(jī)場航站樓指廊建設(shè)工程施工總承包項(xiàng)目，后又與中鐵十局合作，拿下濟(jì)南遙墻機(jī)場綜合交通樞紐工程 (二階段）施工，中標(biāo)額37億，為其機(jī)場建設(shè)領(lǐng)域再填新業(yè)績。
回顧中建八局這十年間，已經(jīng)承建了30多座大型機(jī)場航站樓，其中國內(nèi)省會(huì)機(jī)場20余個(gè)——北京大興/成都天府/重慶江北/杭州蕭山/西安咸陽/南京祿口/鄭州新鄭/天津?yàn)I海/長沙黃花/青島膠東等國際機(jī)場，打造航空交通樞紐，為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
