滬舟甬通道（G92杭州灣地區(qū)環(huán)線高速公路）-甬舟高速公路復(fù)線寧波戚家山至舟山金塘段勘察設(shè)計(jì)（SJ01標(biāo)段）招標(biāo)投標(biāo)結(jié)果公示

項(xiàng)目概況：

投資估算約159.8億。

滬舟甬通道（G92杭州灣地區(qū)環(huán)線高速公路）連接上海、舟山、寧波，是《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2022-2035年）》中G92杭州灣地區(qū)環(huán)線高速的重要路段。甬舟高速?gòu)?fù)線是滬舟甬通道的重要組成部分，串聯(lián)寧波、金塘至舟山定海，路線長(zhǎng)度約45.7公里，由三段組成：1、甬舟高速?gòu)?fù)線好思房至戚家山段（K0+000~K9+120），路線長(zhǎng)度約9.12公里，目前處于工可階段；2、本項(xiàng)目（樁號(hào)范圍K9+120~ K27+157.574），路線長(zhǎng)度約18.038km；3、甬舟高速?gòu)?fù)線金塘至大沙段（K27+157.574~ K45+500），路線長(zhǎng)度約18.34公里，已開工建設(shè)。

本項(xiàng)目工可推薦方案起點(diǎn)樁號(hào)K9+120，順接甬舟高速?gòu)?fù)線好思房至戚家山段，采用盾構(gòu)隧道方案下穿宏源路、上穿在建甬舟鐵路隧道至富山路下方，與甬舟鐵路隧道共廊帶平行進(jìn)入金塘水道，海中段結(jié)構(gòu)水平凈距約46~470m，公路隧道穿金塘水道至舟山金塘島大浦口登陸，于金塘鎮(zhèn)西側(cè)、里小灣山塘位置出洞，路線向東北延伸，于千金岙公墓南側(cè)設(shè)服務(wù)區(qū)，跨穆東線、瀝大線，于化成寺水庫(kù)上方設(shè)金塘樞紐接甬舟高速，主線順接甬舟復(fù)線金塘至大沙段主線，終點(diǎn)樁號(hào)K27+157.574，路線全長(zhǎng)約18.038km。本項(xiàng)目和在建的甬舟鐵路海底隧道同通道建設(shè)，公路在寧波側(cè)陸域段斜交上穿鐵路隧道（交叉影響段長(zhǎng)度約424m、最小豎向凈距約14m），公鐵隧道并行段水平凈距寧波側(cè)陸域段約29～51m、海域段約51～466m、舟山陸域段約466～1230m。

主線設(shè)置2處互通立交，其中樞紐式互通1處，一般互通1處。全線設(shè)橋梁4192m/6座，金塘海底隧道11644m/1座（其中海底盾構(gòu)段8590m、陸域盾構(gòu)段1300m，均以右洞計(jì)）。沿線設(shè)置較為完善的安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施和交通管理設(shè)施，全線設(shè)匝道收費(fèi)站1處，隧道管理站1處，隧道救援站1處，服務(wù)區(qū)1對(duì)，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，管理分中心1處，交通輔助管理用房1處。

本項(xiàng)目工可推薦方案工程投資估算金額約1598600 萬(wàn)元，建安費(fèi)約1114720.萬(wàn)元。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):本項(xiàng)目采用雙向六車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100km/h（金塘海底隧道設(shè)計(jì)速度 80km/h），路基標(biāo)準(zhǔn)寬度33.5m，盾構(gòu)段盾構(gòu)外徑15.7m，設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋1/300，其它橋梁和路基1/100。本項(xiàng)目其它技術(shù)指標(biāo)均按現(xiàn)行公路及橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、定額執(zhí)行。

中標(biāo)信息

第一名：浙江數(shù)智交院科技股份有限公司

中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司

中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司聯(lián)合體

投標(biāo)報(bào)價(jià)：34930.5600萬(wàn)元

第二名：中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司

上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院

中鐵第六勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司聯(lián)合體

投標(biāo)報(bào)價(jià)：31117.2714萬(wàn)元，

發(fā)布日期：2023年2月28日

來(lái)源：浙江省交通運(yùn)輸廳