高速公路數(shù)億違規(guī)金額背后的管理漏洞

　　審計(jì)署２７日發(fā)布的５條高速公路竣工財(cái)務(wù)決算草案審計(jì)結(jié)果顯示，高速公路建設(shè)項(xiàng)目中違法違規(guī)和損失浪費(fèi)金額仍然動(dòng)輒數(shù)以億計(jì)，暴露出項(xiàng)目業(yè)主和參建單位在資金使用和工程管理方面存在不少漏洞，值得警惕。

　　一個(gè)項(xiàng)目超概算40％

　　花國(guó)家錢(qián)大手大腳

　　縱觀歷次重大工程審計(jì)結(jié)果，“概算超估算、預(yù)算超概算、決算超預(yù)算”可謂一大頑疾。相關(guān)單位花起國(guó)家錢(qián)來(lái)大手大腳，工程建成之時(shí)往往成為項(xiàng)目虧損之日。

　　這次審計(jì)發(fā)現(xiàn)，安毛高速超概算金額高達(dá)３１億多元，占概算投資的４０％；黔彭高速超概算１１億多元，占概算投資２０％，江琿高速超概算７２００萬(wàn)元。

　　審計(jì)署認(rèn)為，造成投資增加既有征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)提高、材料價(jià)格上漲等客觀原因，也有初步設(shè)計(jì)不科學(xué)、后期設(shè)計(jì)變更較多和超規(guī)模建設(shè)服務(wù)區(qū)等管理方面的原因。