5月26日，深圳羅湖“雙周發(fā)布”舉行交通專場。深圳市交通運輸局羅湖管理局局長車小平帶來“聯通深港 通達灣區(qū)：重塑羅湖交通新未來”主題發(fā)布，介紹羅湖交通建設規(guī)劃、重點項目工程及最新進展。

　　羅湖“十四五”交通規(guī)劃提出了三個層級的目標：打造層次分明、功能有別、運轉高效的交通樞紐體系；基本形成高密度、高覆蓋、高支撐、高服務的道路交通網絡；構建空間優(yōu)美、安全有序、人民滿意的交通新發(fā)展格局，旨在形成“30分鐘、45分鐘、60分鐘”交通圈。

　　車小平介紹，羅湖將重視交通戰(zhàn)略資源設施對城市中心的支撐和促進作用；引入高鐵、城際，提升樞紐定位和能級；打造南北雙高鐵樞紐、推進3大口岸升級；鞏固羅湖交通、交流、消費三大樞紐地位。

　　為落實全市綜合立體交通網規(guī)劃布局要求，在城市路網體系方面，羅湖將完善“1環(huán)6射”對外通道交通體系布局，提高對外交通通行效率；優(yōu)化重點片區(qū)主要干道，促進“一主兩區(qū)三帶”城市發(fā)展新格局的形成；結合重點片區(qū)城市更新，推動片區(qū)內部路網微循環(huán)完善。

　　為貫徹交通強國和高質量發(fā)展要求，羅湖區(qū)以目標和問題為雙導向，結合羅湖“一半山水一半城”的城區(qū)形態(tài)特征，以企業(yè)及市民交通訴求為出發(fā)點，針對羅湖區(qū)居民出行的難點、痛點、堵點，以短平快和微改善的專項行動措施，快速提升羅湖交通出行環(huán)境和水平，羅湖將開展軌道接駁全出行鏈完善專項行動、路權優(yōu)化專項行動、停車治理專項行動、道路納管專項行動、智慧賦能專項行動、交通“四安”專項行動。

　　“十四五”期間，羅湖將緊抓“雙區(qū)驅動” 重大機遇，瞄準“灣區(qū)樞紐、萬象羅湖”美好愿景，以交通強國建設總體要求為導向，統籌城市更新、產業(yè)布局與交通建設，實現三者協調發(fā)展，打造城市交通空間重塑先鋒示范區(qū)，鞏固和提高羅湖區(qū)域交通樞紐中心地位，構建功能集聚、運行高效、綠色低碳、品質卓然的灣區(qū)一流綜合交通運輸體系。