2021年，山東省交通運(yùn)輸系統(tǒng)圍繞加快構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸大投入、大建設(shè)、大發(fā)展，全年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2655億元。其中，公路水路完成投資1782億元，再創(chuàng)歷史新高。

“山東的路”品牌持續(xù)擦亮。去年，山東加快推進(jìn)13個(gè)、1259公里在建高速公路項(xiàng)目建設(shè)，建成通車(chē)4個(gè)項(xiàng)目共333公里，全省高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到7477公里，六車(chē)道以上占比提升到30%。

世界一流海洋港口建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)步伐。去年，山東新增10個(gè)泊位建成投產(chǎn)，新增港口通過(guò)能力4000萬(wàn)噸，沿海港口萬(wàn)噸級(jí)以上泊位達(dá)到358個(gè)，內(nèi)陸港增加到26個(gè)。內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)建設(shè)加速推進(jìn)，京杭運(yùn)河濟(jì)寧以南段實(shí)現(xiàn)二級(jí)航道通航。

▲山東港口青島港自動(dòng)化碼頭

此次激勵(lì)是繼2019年后，河南交通運(yùn)輸方面第二次獲得國(guó)務(wù)院督查激勵(lì)。2021年，河南省公路水路基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)完成投資1169億元，首次突破1000億元，同比增長(zhǎng)73.1%，規(guī)模和增速均居全國(guó)前列。

河南交通多批滾動(dòng)推進(jìn)沿太行高速公路安陽(yáng)段、鄭州至洛陽(yáng)高速公路等36個(gè)高速公路項(xiàng)目，總里程2280公里、總投資3384億元，為“十四五”末高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?萬(wàn)公里奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

面對(duì)歷史罕見(jiàn)的極端特大暴雨災(zāi)害，河南省交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工全力搶險(xiǎn)保通，僅用3個(gè)月時(shí)間就完成了一般水毀路段恢復(fù)重建；爭(zhēng)取交通運(yùn)輸部專項(xiàng)資金50億元，高質(zhì)量編制災(zāi)后恢復(fù)重建專項(xiàng)規(guī)劃，當(dāng)年累計(jì)開(kāi)工項(xiàng)目1283個(gè)、完工433個(gè)，為全省災(zāi)后恢復(fù)重建提供了交通支撐。

2021年，湖南完成交通投資1040億元，創(chuàng)歷史新高?！笆濉蹦?，湖南省交通運(yùn)輸廳提前啟動(dòng)符合“十四五”規(guī)劃方向和投資政策的重大交通項(xiàng)目前期工作，逐一明確任務(wù)書(shū)、時(shí)間表、路線圖、責(zé)任人，實(shí)行掛圖作戰(zhàn)、交叉作業(yè)。目前，“十四五”擬開(kāi)工的16條高速公路、15個(gè)高等級(jí)航道項(xiàng)目和8328公里國(guó)省干線公路項(xiàng)目前期工作全部啟動(dòng)。

項(xiàng)目確定了，資金從哪來(lái)？湖南省交通運(yùn)輸行業(yè)積極創(chuàng)新融資渠道，優(yōu)化高速公路PPP、BOT模式，2020年以來(lái)15條1275公里高速公路全部由社會(huì)投資建設(shè)，籌資2007億元，超過(guò)2002年至2019年總和；水運(yùn)建設(shè)擬對(duì)新建船閘收取合理通行費(fèi)，打開(kāi)籌融資市場(chǎng)化之門(mén)。

今年1月至5月，湖南完成交通投資363.6億元，同比增長(zhǎng)42.9%，全年將確保完成交通投資1000億元以上。

經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)、財(cái)政相對(duì)困難的地區(qū)如何大規(guī)模推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，且不增加政府債務(wù)負(fù)擔(dān)、減輕市縣兩級(jí)配套資金壓力？

近年來(lái)，廣西交通探索出了一條新路子，因此也成為2019至2021年全國(guó)唯一連續(xù)三年獲國(guó)務(wù)院督查激勵(lì)的?。▍^(qū)）。廣西綜合交通投資繼2017年突破800億元、2019年突破1000億元后，至去年底實(shí)現(xiàn)翻番，達(dá)到2503.5億元。其中，去年公路水路完成投資2129.6億元，同比增長(zhǎng)48.2%，投資增量排全國(guó)第一、考核指標(biāo)綜合得分排全國(guó)第一。

廣西交通創(chuàng)新“政金企”合作模式，積極實(shí)施“三企入桂”戰(zhàn)略，大力推廣PPP等模式，吸引大量社會(huì)資本投入交通領(lǐng)域，組織企業(yè)申報(bào)“桂惠貸”“通道貸”，對(duì)西部陸海新通道、珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶等重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)企業(yè)，分層級(jí)給予優(yōu)先申報(bào)、重點(diǎn)支持。

今年，廣西計(jì)劃完成2600億元以上交通建設(shè)投資任務(wù)，爭(zhēng)取完成3000億元。前5個(gè)月，全區(qū)綜合交通建設(shè)已完成投資998.55億元。

2021年，云南省綜合交通固定資產(chǎn)投資完成3878億元，占全國(guó)綜合交通投資的11.8%、占全省社會(huì)固定資產(chǎn)投資22%以上。其中，公路水路完成投資3217億元、連續(xù)四年位列全國(guó)第一。

去年，云南協(xié)調(diào)省級(jí)財(cái)政安排綜合交通建設(shè)補(bǔ)助資金176億元，爭(zhēng)取中央車(chē)購(gòu)稅資金222億元，爭(zhēng)取綜合交通專項(xiàng)債券345億元；全年高速公路新增里程1000多公里，總里程突破1萬(wàn)公里，新增5個(gè)縣、共115個(gè)縣通高速公路。

今年，云南省綜合交通計(jì)劃投資3000億元。1月至4月，全省綜合交通固定資產(chǎn)投資完成961.5億元，占年度目標(biāo)任務(wù)的32.1%，基本達(dá)到時(shí)序進(jìn)度。

▲云南新楚大高速公路