交錯縱橫的交通路網(wǎng)。

　　4月的梁余大地生機(jī)勃勃、春意盎然。寒湖嶺隧道內(nèi)，挖掘機(jī)揮舞著堅實的臂膀，奮力施工；破碎機(jī)用它堅硬的鉆頭擊破一塊塊巨石；運(yùn)輸車來回穿梭，裝卸土方；壓路機(jī)對疏松的土壤、砂石進(jìn)行壓實……整個施工現(xiàn)場機(jī)械轟鳴、石頭滾動，工人師傅們正在加班加點地進(jìn)行作業(yè)。

　　寒湖嶺隧道項目副經(jīng)理喬宇說：“寒湖嶺隧道全長2.5公里，目前已掘進(jìn)了450米，預(yù)計到2023年4月貫通，該隧道的貫通將有效緩解和順縣和榆次區(qū)的交通壓力，縮短通行時間20分鐘左右。同時也將給和順縣當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了經(jīng)濟(jì)紐帶作用?！?/p>

　　經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通須先行；民生得改善，交通來開路。擘畫和順縣高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展藍(lán)圖，既要率先打通國道、省道等對外交通的“大動脈”，又要大力暢通農(nóng)村公路、物流運(yùn)輸?shù)润w內(nèi)交通的“毛細(xì)血管”。近年來，和順縣交通運(yùn)輸局以“交通強(qiáng)縣、路網(wǎng)先行”為目標(biāo)，奮勇?lián)?dāng)、精銳出戰(zhàn)，在一座座群山深處踏石留印，在一個個貧困村莊揮汗如雨，一項項交通基礎(chǔ)設(shè)施如同一條條“輸血”“造血”的“毛細(xì)血管”，連起了全縣各個村莊、每位群眾的幸福致富路。

　　放眼望去，一條條高速公路、國省干線道路貫通省際、輻射延伸；新改建的農(nóng)村公路四通八達(dá)，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全線開通的公交客車，實現(xiàn)了“村村通”，物流運(yùn)輸、群眾出行暢通無阻；新能源公交車、網(wǎng)約車比比皆是，乘坐公共交通工具出行已成為群眾出行常態(tài)。目前，和順縣實現(xiàn)了城市公交、城鄉(xiāng)公交、鎮(zhèn)村公交互聯(lián)互通，無縫隙銜接、零距離換乘，初步形成縱橫輻射的綠色智慧交通運(yùn)輸樞紐格局。

　　“中鐵建工集團(tuán)有限公司承建昔榆高速公路5標(biāo)，全長7.1公里，目前已經(jīng)完成80％，預(yù)計今年10月全線貫通。建成后將成為山西農(nóng)產(chǎn)品的重要物流通道，助推晉中市旅游、物流等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展?！蔽粲芨咚?標(biāo)項目部副經(jīng)理任強(qiáng)介紹說：“昔榆高速公路是《山西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整方案》‘3縱12橫12環(huán)’第七橫的重要一段，是連接晉冀兩省的重要通道，對改善縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)和順縣鄉(xiāng)村振興有重要意義?！?/p>

　　據(jù)了解，縣交通運(yùn)輸局積極落實縣委、縣政府重點工作的決策部署，積極推動做好昔榆高速馬坊互通團(tuán)壁至獨堆連接線項目協(xié)調(diào)配合和前期審批程序，加快推進(jìn)松煙至走馬槽“太行一號”旅游路、牛川至天黎高速口“四好農(nóng)村路”項目開工建設(shè)，以及安全生命防護(hù)工程和危橋改造工程，按期保質(zhì)完成太行板塊旅游路建設(shè)和馬石線提質(zhì)升級改造工程，形成東至邢臺渤海灣經(jīng)濟(jì)圈、西到太原南同蒲經(jīng)濟(jì)帶的貫穿鐵路貨運(yùn)通道網(wǎng)絡(luò)，與南北走向的陽涉鐵路相輔相成，打造貫通南北、橫穿東西的十字交叉鐵路網(wǎng)。同時，以數(shù)字為基，加大客運(yùn)中心平臺建設(shè)，集中全縣貨車近2000臺組建了平臺公司，建設(shè)了以煤炭為主貨運(yùn)物流大平臺，大大利用了平臺經(jīng)濟(jì)，提升了交通作為第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)業(yè)運(yùn)行效益和水平，為全縣經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展夯實了交通基礎(chǔ)。（李世鵬）