近年來,酒泉市全面貫徹綠色發(fā)展理念,持續(xù)加快交通運輸發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,努力構(gòu)建綠色交通、低碳交通、平安交通和綜合交通運輸體系。

    堅持規(guī)劃引領(lǐng),加快低碳交通建設(shè)。酒泉市圍繞“零碳城市”創(chuàng)建和“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃編制,統(tǒng)籌交通發(fā)展與碳達峰碳中和工作,加快大敦煌文化旅游經(jīng)濟圈“交響絲路1號線”建設(shè),創(chuàng)建“快進慢游”精品旅游線路。改建肅航一級公路酒泉東出入口,暢通大件風(fēng)電設(shè)備運輸通道。推動酒泉至明水自動駕駛智慧公路項目,打造智慧零碳物流運輸系統(tǒng)工程與運營示范項目。加快蘭新高鐵酒泉南、敦煌綜合客運樞紐建設(shè),配合推進酒泉至嘉峪關(guān)城際軌道交通項目、敦煌至雅丹旅游輕軌項目,著力打造低碳交通運輸體系。

    堅持集約高效,加快運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。酒泉市以陸港型國家物流樞紐承載城市建設(shè)為抓手,引導(dǎo)巨龍物流港、海濤集團、西農(nóng)科技等物流樞紐企業(yè)整合資源優(yōu)勢,實現(xiàn)集約化發(fā)展、聯(lián)盟式經(jīng)營,形成公鐵聯(lián)運集聚效應(yīng),提高貨物周轉(zhuǎn)配送效率,降低物流成本。深入挖掘交通運輸行業(yè)降碳潛力,配合相關(guān)部門推進敦煌至鄯善、柳溝至馬鬃山等鐵路項目及金塔核技術(shù)產(chǎn)業(yè)園、肅北吐魯煤礦等園區(qū)鐵路專用線建設(shè),打通鐵路支線進礦區(qū)、進園區(qū)“最后一公里”,為大宗貨物及中長距離貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”創(chuàng)造便利條件,降低公路運輸能耗,減少交通運輸碳排量。

    堅持減排降耗,加快低碳技術(shù)應(yīng)用。酒泉市嚴格落實營運車輛能源消耗準(zhǔn)入制度,指導(dǎo)企業(yè)建成標(biāo)準(zhǔn)化尾氣治理維修站1家,運用“碳平衡法測量油耗”等新型檢測手段,開展車輛污染排放維修治理站掛牌服務(wù)。嚴格執(zhí)行營運車輛耗能標(biāo)準(zhǔn)限值要求,先后檢測淘汰高能耗、高排放老舊營運車輛193輛,在交通公共場地建設(shè)新能源充電樁454個,為推廣普及新能源車提供保障。積極落實公路建設(shè)與養(yǎng)護施工降碳減排措施,大力引導(dǎo)節(jié)能型建筑養(yǎng)護設(shè)備、材料、工藝運用,將節(jié)能環(huán)保貫穿交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、運營和養(yǎng)護全過程,推動交通建設(shè)向低碳環(huán)保轉(zhuǎn)型。

    堅持公交優(yōu)先,加快推進綠色出行。酒泉市順應(yīng)人民群眾安全便捷、綠色健康出行的期盼,堅持公交優(yōu)先發(fā)展,用好國家對新能源車輛經(jīng)濟補償政策,落實新能源補貼資金971萬元,推動新能源公交車擴容增量。至2021年底,全市新能源公交車達229輛,占公交車總量的74%,力爭到2025年,全市新能源公交車占比提高至90%,公交智能化、實時化運營調(diào)度水平進一步提升。

    下一步,酒泉市將逐步實現(xiàn)路網(wǎng)與物流相配套、基礎(chǔ)硬件與信息平臺同步推進,推動單一交通向綜合交通、通道型交通向樞紐型交通轉(zhuǎn)變,為全市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展和“零碳城市”創(chuàng)建當(dāng)好開路先鋒。(全媒體記者周愛玲 通訊員何佳)