交通運輸部2019年1月份例行新聞發(fā)布會中，交通運輸部發(fā)言人吳春耕通報2019年交通運輸更貼近民生實事的相關內容。

為滿足人民群眾對美好生活的需求和期待，交通運輸部每年都會推出一批高質量的民生實事，在一年年的努力中不斷優(yōu)化出行體驗、提高服務質量，受到老百姓的廣泛歡迎。新年應該有新氣象，2019年交通運輸部緊緊抓住人民群眾最關心最直接最現實的利益問題，列出12件民生實事任務清單，讓交通運輸改革發(fā)展成果更多更公平地惠及全體人民。這12件民生實事分別是：

　　一是新改建農村公路20萬公里。主要目標是2019年底完成剩余具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路建設，持續(xù)推進撤并建制村等較大人口規(guī)模自然村通硬化路、窄路基路面農村公路拓寬改造、資源路旅游路產業(yè)路，以及其他農村公路路網完善工程建設，推進農村公路盡量向進村入戶傾斜，不斷提升農村地區(qū)交通基礎設施服務水平，為農民群眾提供更加便捷安全的出行服務。

　　二是新增通客車建制村5000個（其中貧困地區(qū)不低于3000個）。主要目標是2019年底全國新增5000個具備條件的建制村通客車并推動常態(tài)化運營，率先解決貧困地區(qū)建制村通客車任務，推動"通村村"農村出行服務平臺創(chuàng)新應用，有效拓展農村客運通達廣度深度，為農村群眾提供更加安全便捷的出行服務，為2020年前實現"具備條件的建制村全部通客車"的兜底性目標奠定堅實基礎。

　　三是實施鄉(xiāng)道及以上公路安全生命防護工程24萬公里、危橋改造4700座。主要目標是深入開展公路安全提升工程，不斷完善安全設施，2019年底完成鄉(xiāng)道及以上公路的安全生命防護工程24萬公里，改造鄉(xiāng)道及以上公路危橋4700座，切實提升路網整體安全保障能力和服務水平，不斷增強人民群眾出行安全感幸福感。

　　四是推進100個"司機之家"建設試點。主要目標是在全國選擇公路服務區(qū)、骨干物流通道、物流園區(qū)等，推進100個"司機之家"建設，為貨車司機提供舒適便捷、經濟實惠的休息場所，有效改善貨車司機的食宿條件，切實增強貨車司機的獲得感。

　　五是實現普通貨運車輛全國年審網上辦理。主要目標是在實現普通貨運車輛綜合性能檢測聯網基礎上，進一步推動實現普通貨運車輛全國年審網上辦理，構建開放共享、互聯互通的審驗服務體系，降低貨運經營者時間成本和經營負擔，增強貨運從業(yè)人員的獲得感。

　　六是實現汽車維修電子健康檔案省級系統(tǒng)全覆蓋。主要目標是充分依托互聯網等技術手段，推進全國汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)建設，2019年底前實現省級系統(tǒng)的全覆蓋，在全國90%以上地級市推廣實施，部省系統(tǒng)數據實現互聯互通，推進汽車維修行業(yè)轉型升級，透明維修服務，方便車主查詢，切實保障消費者合法權益。

　　七是實現高速公路人工收費車道手機移動支付全覆蓋。主要目標是按照高質量發(fā)展要求，加快ETC推廣應用，同時大力推廣手機移動支付，2019年底前實現手機移動支付在高速公路人工收費車道全覆蓋。

　　八是組織開展公交都市創(chuàng)建活動。主要目標是推進73個城市公交都市示范工程創(chuàng)建工作，開展10個公交都市創(chuàng)建驗收，實現驗收城市的公共交通乘客滿意度達到85%以上，切實提升城市居民出行的滿意度和獲得感。

　　九是實現全國260個地級以上城市交通一卡通互聯互通。主要目標是推進交通一卡通便捷支付(移動支付)應用，實現260個地級以上城市交通一卡通互聯互通，其中20個地級以上城市實現交通一卡通移動支付應用。進一步擴大使用人群，新發(fā)行互聯互通卡(含移動支付賬戶)1500萬張。進一步推進城市軌道交通、出租汽車、城市輪渡、市域(郊)鐵路等多種出行方式一卡支付。

　　十是建立瓊州海峽客滾運輸班輪化運營模式。主要目標是建成瓊州海峽客滾運輸聯網售票服務系統(tǒng)，實行旅客和車輛網絡預約過海，建立瓊州海峽客滾運輸班輪化運營模式，優(yōu)化運輸組織，提升過海運輸效率，客滾班輪準點發(fā)班率達90%，旅客平均過海時間較2018年縮短30分鐘，不斷增強旅客出行出游的獲得感和滿意度。

　　十一是建設長江三峽通航綜合服務區(qū)。主要目標是建設三峽通航綜合服務區(qū)，形成集三峽水上溫情驛站、過閘船舶安檢站、綠色通航服務站于一體的"一區(qū)三站"綜合服務基地，為廣大船方提供"一次靠泊，多項服務"。集窗口服務、文化陣地、流動課堂、溝通平臺等功能于一體，為待閘船員免費提供圖書閱覽、WiFi及動態(tài)健康診斷等服務；通過現場預排檔、閘次匹配等措施縮短待閘時間，提供海事相關業(yè)務咨詢、辦理服務；建設32個船電寶和8個社會船舶充電柱，每年可減少尾氣排放9300余噸。建成后，年均靠泊安檢船舶約14600艘次，可為6萬余人次船員提供安全綠色溫情服務。

　　十二是擴大船舶大氣污染排放控制區(qū)范圍助力沿海和內河港口城市改善空氣質量。主要目標是2019年1月1日起，船舶大氣污染排放控制區(qū)范圍擴大到全國沿海海域、港口及長江干線等內河水域，提高排放控制要求。分階段實施船舶大氣污染物排放控制措施，同步推進船舶岸電等清潔能源使用，有序開展低硫燃油供應和聯合保障工作，減少船舶大氣污染物排放。實現船舶減排硫氧化物34.5萬噸、顆粒物5萬噸，同比2018年均減少60%，促進綠色航運發(fā)展，助力沿海和內河港口城市空氣質量持續(xù)改善，滿足人民群眾改善空氣質量的要求。

　　保障和改善民生沒有終點，只有連續(xù)不斷的新起點。新的一年，我們將盡力而為，量力而行，不斷完善交通運輸公共服務體系，期待年底交上一份更優(yōu)秀的民生"成績單"，使人民群眾在交通運輸領域的獲得感、幸福感、安全感更加充實、更有保障、更可持續(xù)。