各市交通運(yùn)輸局，自治區(qū)北部灣港口管理局、公路管理局、高速公路管理局、交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督站，廣西交通投資集團(tuán)、北部灣投資集團(tuán)、北部灣國際港務(wù)集團(tuán)、西江開發(fā)投資集團(tuán)、新發(fā)展交通集團(tuán)有限公司，廣西公路學(xué)會(huì)：

　　建筑信息模型（Building Information Modeling，以下簡(jiǎn)稱 BIM）技術(shù)是基于現(xiàn)代信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)發(fā)展融合而成的建筑信息應(yīng)用技術(shù)，利用數(shù)字技術(shù)存儲(chǔ)和傳遞建筑結(jié)構(gòu)和構(gòu)造特征，并以3D模式直觀表述，實(shí)現(xiàn)工程設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營管理信息傳遞共享和工作協(xié)同，促進(jìn)工程建設(shè)項(xiàng)目全程信息化。為提升公路水運(yùn)工程建設(shè)品質(zhì)，落實(shí)全生命期管理理念，決定在我區(qū)公路水運(yùn)工程中推進(jìn)BIM技術(shù)的應(yīng)用，現(xiàn)提出如下意見：

　　一、總體要求

　?。ㄒ唬┲笇?dǎo)思想。

　　貫徹落實(shí)黨的十九大精神，實(shí)施交通強(qiáng)國及創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念，牢固樹立安全第一、質(zhì)量至上的底線意識(shí)，運(yùn)用BIM（建筑信息模型）技術(shù)及大數(shù)據(jù)、GIS（地理信息系統(tǒng)）、互聯(lián)網(wǎng)+、云計(jì)算等新技術(shù)，推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。推動(dòng)BIM技術(shù)與公路水運(yùn)工程建設(shè)融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)公路水運(yùn)工程項(xiàng)目全生命期數(shù)字化、可視化、信息化管理，促進(jìn)公路水運(yùn)工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和運(yùn)營管理協(xié)調(diào)發(fā)展，深化改革公路水運(yùn)行業(yè)管理模式，創(chuàng)新工程質(zhì)量安全監(jiān)管模式，提升公路水運(yùn)工程品質(zhì)和投資效益，努力推動(dòng)實(shí)現(xiàn)我區(qū)向交通強(qiáng)省邁進(jìn)的戰(zhàn)略目標(biāo)。

　?。ǘ┗驹瓌t。

　　——科學(xué)規(guī)劃，統(tǒng)籌推進(jìn)。根據(jù)交通運(yùn)輸部有關(guān)要求，結(jié)合我區(qū)公路水運(yùn)的發(fā)展現(xiàn)狀和目標(biāo)，科學(xué)制定BIM技術(shù)發(fā)展規(guī)劃，以項(xiàng)目示范試點(diǎn)、標(biāo)準(zhǔn)化、技術(shù)研究等為先導(dǎo)，在條件成熟的領(lǐng)域優(yōu)先應(yīng)用 BIM 技術(shù)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，統(tǒng)籌推進(jìn)，逐步實(shí)現(xiàn) BIM 技術(shù)在我區(qū)公路水運(yùn)工程廣泛應(yīng)用。

　　——政策引導(dǎo)，市場(chǎng)主導(dǎo)。加快制定相應(yīng)的激勵(lì)扶持政策，培育并規(guī)范BIM技術(shù)應(yīng)用市場(chǎng)，構(gòu)建基于BIM的管理平臺(tái)，引導(dǎo)企業(yè)積極使用BIM技術(shù)，推動(dòng)BIM技術(shù)在我區(qū)公路水運(yùn)工程中得到健康發(fā)展，為我區(qū)公路水運(yùn)工程 BIM 技術(shù)應(yīng)用營造政策環(huán)境。充分激發(fā)市場(chǎng)的內(nèi)在需求和活力，發(fā)揮企業(yè)的主體作用，利用企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)及高校等各方的技術(shù)和人才優(yōu)勢(shì)，利用市場(chǎng)力量推動(dòng) BIM 技術(shù)在我區(qū)公路水運(yùn)工程的推廣應(yīng)用。

　　——試點(diǎn)示范，有序推進(jìn)。以試點(diǎn)示范項(xiàng)目為切入點(diǎn)，在公路水運(yùn)工程勘察設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營養(yǎng)護(hù)、質(zhì)量安全以及項(xiàng)目信息化管理平臺(tái)建設(shè)等方面取得重要突破。穩(wěn)步推進(jìn)BIM技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編制、管理制度制定等基礎(chǔ)性工作，逐步實(shí)現(xiàn)BIM技術(shù)在項(xiàng)目前期、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、施工管理以及運(yùn)營、養(yǎng)護(hù)和咨詢服務(wù)等全過程應(yīng)用。

　　——加強(qiáng)交流，共享發(fā)展。加強(qiáng)BIM技術(shù)應(yīng)用交流與合作，加強(qiáng)與國內(nèi)BIM技術(shù)應(yīng)用取得明顯成效的?。ㄊ?、區(qū)）及項(xiàng)目的交流與合作，及時(shí)掌握公路水運(yùn)BIM技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)與實(shí)踐進(jìn)展，推進(jìn)BIM技術(shù)的引進(jìn)、消化、吸收與再創(chuàng)新，推動(dòng)我區(qū)公路水運(yùn)項(xiàng)目BIM技術(shù)的不斷進(jìn)步。

　?。ㄈ┌l(fā)展目標(biāo)。

　　根據(jù)《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于推進(jìn)公路水運(yùn)工程BIM技術(shù)應(yīng)用的指導(dǎo)意見》（交辦公路〔2017〕205號(hào)）的總體要求、工作任務(wù)，積極實(shí)施BIM項(xiàng)目試點(diǎn)，加強(qiáng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)環(huán)境的建設(shè)，配套政策制度，提升企業(yè)BIM應(yīng)用能力，構(gòu)建我區(qū)交通BIM專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍，使我區(qū)公路水運(yùn)工程BIM應(yīng)用能力得到進(jìn)一步提升。

　　到2020年，我區(qū)公路水運(yùn)行業(yè)BIM技術(shù)應(yīng)用相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系初步建立，BIM 技術(shù)應(yīng)用基礎(chǔ)平臺(tái)研發(fā)應(yīng)用初見成效，相關(guān)單位及部門初步具備運(yùn)用BIM技術(shù)進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)、施工及營運(yùn)管養(yǎng)等方面的能力。建成一批公路水運(yùn)工程BIM技術(shù)應(yīng)用示范項(xiàng)目，技術(shù)復(fù)雜項(xiàng)目基本實(shí)現(xiàn)應(yīng)用BIM進(jìn)行項(xiàng)目管理，大型橋梁、隧道、港口碼頭和航電樞紐等初步實(shí)現(xiàn)利用BIM開展設(shè)計(jì)和施工，運(yùn)營管理單位應(yīng)用BIM技術(shù)開展養(yǎng)護(hù)決策分析。

　?。ㄋ模╇A段目標(biāo)。

　　1.試點(diǎn)應(yīng)用階段。2018年-2019年，技術(shù)復(fù)雜的橋梁、隧道、交叉工程、服務(wù)區(qū)、港口碼頭、航電樞紐、航道整治等工程應(yīng)積極優(yōu)先開展BIM技術(shù)應(yīng)用試點(diǎn)，初步運(yùn)用BIM+GIS技術(shù)科學(xué)指導(dǎo)項(xiàng)目決策、設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)維等階段的工作，在工程項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)中推進(jìn)基于BIM技術(shù)進(jìn)行數(shù)值模擬、空間分析和可視化表達(dá)，開展基于BIM技術(shù)的多專業(yè)協(xié)同設(shè)計(jì)和流程優(yōu)化，初步建立BIM技術(shù)應(yīng)用條件下的施工管理模式和協(xié)同工作機(jī)制，初步建立各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和制定配套政策。引導(dǎo)政府投資項(xiàng)目率先在勘察、設(shè)計(jì)及施工中采用BIM技術(shù)，鼓勵(lì)在PPP等招商項(xiàng)目運(yùn)用BIM技術(shù)，開展BIM技術(shù)與建筑產(chǎn)業(yè)化融合、BIM技術(shù)與裝配式結(jié)構(gòu)融合、BIM技術(shù)與GIS技術(shù)融合，基于BIM技術(shù)的項(xiàng)目全生命期管理等課題研究。

　　2.推廣應(yīng)用階段。2019年—2020年，我區(qū)大型公路水運(yùn)政府投資工程、部分大型社會(huì)投資工程、大型PPP項(xiàng)目的建設(shè)項(xiàng)目，在設(shè)計(jì)、施工階段、運(yùn)營維護(hù)全過程應(yīng)采用BIM技術(shù)，開展基于BIM技術(shù)的協(xié)同工作，鼓勵(lì)全生命期應(yīng)用BIM技術(shù)；在勘察設(shè)計(jì)階段，深化 BIM 在協(xié)同設(shè)計(jì)、方案比選和仿真評(píng)價(jià)等方面的應(yīng)用；在建設(shè)階段，深化 BIM 在設(shè)計(jì)交付、虛擬建造、施工組織、質(zhì)量管理等方面的應(yīng)用；在運(yùn)維階段，建設(shè) BIM+GIS（地理信息系統(tǒng)）可視化平臺(tái)，依托建設(shè)期形成的 BIM 數(shù)據(jù)庫，加強(qiáng)在養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營、監(jiān)測(cè)、應(yīng)急、管理等方面的應(yīng)用；建成基于GIS的BIM技術(shù)運(yùn)用管理信息云中心，并協(xié)同相關(guān)部門完成工程項(xiàng)目審批及業(yè)務(wù)管理平臺(tái)的融合；建立基于BIM技術(shù)的方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、深化設(shè)計(jì)、施工圖審查、竣工驗(yàn)收、運(yùn)營維護(hù)的業(yè)務(wù)管理流程；探索基于BIM技術(shù)的遠(yuǎn)程監(jiān)管、工程項(xiàng)目檔案管理等。完善公路水運(yùn)BIM技術(shù)應(yīng)用相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和配套政策；完善BIM技術(shù)運(yùn)用管理信息云中心和建設(shè)工程審批及業(yè)務(wù)管理平臺(tái)互聯(lián)互通，形成信息一體化的管理平臺(tái)；鼓勵(lì)公路水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目在工程建設(shè)全過程中積極采用BIM技術(shù)，全面推廣BIM技術(shù)。

　　二、主要任務(wù)及重點(diǎn)工作

　?。ㄒ唬┮钥辈煸O(shè)計(jì)為源頭，提升設(shè)計(jì)理念。

　　公路水運(yùn)工程勘察設(shè)計(jì)單位應(yīng)依托試點(diǎn)示范項(xiàng)目，加強(qiáng)BIM技術(shù)研發(fā)和培訓(xùn)，積極應(yīng)用BIM技術(shù)，提升BIM技術(shù)軟硬件開發(fā)應(yīng)用能力，加快形成以BIM數(shù)據(jù)方式提交設(shè)計(jì)成果的能力。BIM試點(diǎn)示范項(xiàng)目應(yīng)提交基于BIM數(shù)據(jù)的總體設(shè)計(jì)方案，技術(shù)復(fù)雜的橋梁、隧道、交叉工程、服務(wù)區(qū)、港口碼頭、航電樞紐、航道整治等工程應(yīng)積極優(yōu)先開展BIM技術(shù)設(shè)計(jì)，利用BIM技術(shù)進(jìn)行構(gòu)造細(xì)部?jī)?yōu)化和施工組織設(shè)計(jì)。鼓勵(lì)提交基于GIS的公路水運(yùn)工程BIM設(shè)計(jì)文件，推動(dòng)BIM與GIS的深度融合。各勘察設(shè)計(jì)單位應(yīng)加強(qiáng)BIM技術(shù)應(yīng)用實(shí)踐，以試點(diǎn)示范工程為依托，以點(diǎn)帶面穩(wěn)步推進(jìn)BIM技術(shù)應(yīng)用，促進(jìn)我區(qū)公路水運(yùn)工程設(shè)計(jì)理念進(jìn)一步提升。

　?。ǘ┐蛟旎?BIM 技術(shù)的管理平臺(tái)，提升管理水平。

　　鼓勵(lì)公路水運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)營和管養(yǎng)單位搭建基于 BIM 技術(shù)的管理平臺(tái)，改進(jìn)橋梁、隧道、港口碼頭、航電樞紐、航道整治等建設(shè)運(yùn)營養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目各參建單位的技術(shù)交流方式和協(xié)調(diào)溝通，壓縮管理層次，提升管理效率，提高管理水平。鼓勵(lì)施工單位建立基于BIM技術(shù)管理平臺(tái)的施工管理模式，完善協(xié)同工作機(jī)制，利用 BIM 技術(shù)優(yōu)化施工管理，改進(jìn)施工工藝，提高設(shè)備利用效率，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化、信息化管理，降低施工成本和風(fēng)險(xiǎn)，提升施工質(zhì)量和安全管理水平。

　　鼓勵(lì)公路水運(yùn)項(xiàng)目基于BIM 技術(shù)的管理平臺(tái)，在設(shè)計(jì)階段、施工階段和運(yùn)營階段采用BIM技術(shù)，開展基于BIM技術(shù)的協(xié)同工作，鼓勵(lì)在項(xiàng)目全生命期中應(yīng)用BIM技術(shù)。鼓勵(lì)在公路水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目大力開展基于BIM+GIS技術(shù)的管理系統(tǒng)應(yīng)用，推動(dòng)后期基于BIM技術(shù)的項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)及運(yùn)維管理。鼓勵(lì)公路水運(yùn)項(xiàng)目縱向貫通上下游環(huán)節(jié)、打通全生命期應(yīng)用，橫向結(jié)合新技術(shù)、新模式，使BIM技術(shù)引領(lǐng)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、GIS、物聯(lián)網(wǎng)、3D打印、智能建造等高科技在交通行業(yè)的應(yīng)用更加廣泛和深入。

　?。ㄈ?gòu)建并完善BIM技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。

　　根據(jù)國家、行業(yè)及自治區(qū)地方標(biāo)準(zhǔn)，在充分吸收全國先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，從項(xiàng)目全壽命周期角度編制符合我區(qū)實(shí)際情況的公路水運(yùn)工程BIM技術(shù)應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建完善我區(qū)BIM技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。在技術(shù)層面上研究基于BIM技術(shù)的多專業(yè)協(xié)同設(shè)計(jì)和流程優(yōu)化，建立BIM技術(shù)應(yīng)用條件下的施工管理模式和協(xié)同工作機(jī)制，為工程項(xiàng)目建設(shè)全過程、全專業(yè)的業(yè)務(wù)流程、建模內(nèi)容、建模方法、建模深度、模型應(yīng)用、成果交付、信息共享等提供具體指導(dǎo)，重點(diǎn)研究設(shè)計(jì)階段BIM、施工階段BIM、養(yǎng)護(hù)BIM和運(yùn)營BIM，為所有參與方提供BIM技術(shù)應(yīng)用項(xiàng)目實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)框架與實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)流程。

　　（四）提升實(shí)施BIM技術(shù)應(yīng)用能力。

　　鼓勵(lì)企業(yè)、高校、科研院所、軟件開發(fā)等單位積極進(jìn)行BIM技術(shù)應(yīng)用項(xiàng)目實(shí)踐，開展BIM技術(shù)在前期工作、工程算量、招投標(biāo)、質(zhì)安監(jiān)管、審計(jì)結(jié)算等項(xiàng)目管理環(huán)節(jié)中的應(yīng)用。鼓勵(lì)建立基于BIM技術(shù)的行業(yè)管理系統(tǒng)，利用信息化手段轉(zhuǎn)變政府監(jiān)管方式。鼓勵(lì)研究并建立與BIM應(yīng)用相適應(yīng)的項(xiàng)目建議書、可行性研究報(bào)告、方案設(shè)計(jì)、規(guī)劃報(bào)建、設(shè)計(jì)文件審查、招標(biāo)投標(biāo)、質(zhì)量安全監(jiān)管、竣工驗(yàn)收、審計(jì)結(jié)算、養(yǎng)護(hù)管理、運(yùn)營維護(hù)等環(huán)節(jié)的管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)間互相協(xié)同、資源共享、端口互通，以簡(jiǎn)化審批流程，提高行業(yè)管理水平和行政效率。

　　三、保障措施

　?。ㄒ唬┘訌?qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善工作機(jī)制。自治區(qū)交通運(yùn)輸廳成立公路水運(yùn)工程推進(jìn)BIM技術(shù)應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定BIM技術(shù)應(yīng)用發(fā)展規(guī)劃、實(shí)施計(jì)劃和政策、標(biāo)準(zhǔn)，組織開展技術(shù)研究、咨詢論證、技術(shù)支撐和技術(shù)交流。各單位要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立完善工作機(jī)制，成立本單位推進(jìn)BIM技術(shù)應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，在2018年5月31日前完成編制公路水運(yùn)項(xiàng)目BIM技術(shù)應(yīng)用發(fā)展規(guī)劃或?qū)ｍ?xiàng)行動(dòng)計(jì)劃，明確工作目標(biāo)要求和工作措施，確定應(yīng)用推廣示范項(xiàng)目。鼓勵(lì)在設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、項(xiàng)目管理、咨詢服務(wù)等中，增加BIM技術(shù)應(yīng)用的內(nèi)容、要求，明確所需提交的相關(guān)成果及標(biāo)準(zhǔn)。

　?。ǘ┏雠_(tái)激勵(lì)政策，推動(dòng)企業(yè)參與。出臺(tái)相應(yīng)激勵(lì)政策，進(jìn)一步完善評(píng)獎(jiǎng)管理辦法，推動(dòng)和引導(dǎo)企業(yè)、技術(shù)聯(lián)盟、協(xié)會(huì)及其他社會(huì)力量積極參與到BIM技術(shù)研究、應(yīng)用和推廣中。支持同等條件下，應(yīng)用BIM技術(shù)并取得明顯成效的項(xiàng)目在申報(bào)優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)、優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)時(shí)獲得優(yōu)先評(píng)選。鼓勵(lì)在招標(biāo)活動(dòng)中，對(duì)將BIM技術(shù)應(yīng)用到工程項(xiàng)目中的投標(biāo)人給予適當(dāng)加分。支持對(duì)BIM 技術(shù)加大研發(fā)投入，對(duì)利用BIM 技術(shù)進(jìn)行研究論證工程方案、提交設(shè)計(jì)文件、優(yōu)化施工組織和提高運(yùn)營管養(yǎng)效率等方面的項(xiàng)目，可根據(jù)概預(yù)算編制有關(guān)規(guī)定，將 BIM技術(shù)研發(fā)等費(fèi)用納入項(xiàng)目概預(yù)算當(dāng)中。

　?。ㄈ┘訌?qiáng)技術(shù)交流，加快推廣步伐。充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)、學(xué)會(huì)組織優(yōu)勢(shì)，組織建設(shè)單位、勘察設(shè)計(jì)、施工、工程咨詢、運(yùn)營養(yǎng)護(hù)等企業(yè)及科研院校成立BIM應(yīng)用技術(shù)聯(lián)盟，開展設(shè)計(jì)、施工、咨詢、運(yùn)營維護(hù)相關(guān)技術(shù)研究和項(xiàng)目試點(diǎn)，加快推廣步伐。成立BIM技術(shù)專家?guī)?，充分發(fā)揮技術(shù)專家的智力優(yōu)勢(shì)，開展技術(shù)研究推廣、咨詢、論證、培訓(xùn)工作。搭建BIM技術(shù)發(fā)展應(yīng)用的交流平臺(tái)，積極推動(dòng)BIM技術(shù)學(xué)術(shù)交流活動(dòng)，加快培育產(chǎn)、學(xué)、研、用相結(jié)合的BIM技術(shù)應(yīng)用示范基地。

　?。ㄋ模?qiáng)化人才培養(yǎng)，提升發(fā)展動(dòng)力。強(qiáng)化專業(yè)人才培養(yǎng)，構(gòu)建滿足BIM技術(shù)推廣應(yīng)用發(fā)展需求的職業(yè)培訓(xùn)、技術(shù)培訓(xùn)、繼續(xù)教育等培訓(xùn)體系。鼓勵(lì)企業(yè)與高校聯(lián)合開展培訓(xùn)，加強(qiáng)工程參建各方技術(shù)人員的BIM技術(shù)培訓(xùn)，強(qiáng)化對(duì)BIM技術(shù)的執(zhí)業(yè)培訓(xùn)，提升BIM技術(shù)的發(fā)展動(dòng)力。

　?。ㄎ澹┘訌?qiáng)宣傳推廣，營造良好氛圍。充分利用網(wǎng)絡(luò)、電視、報(bào)紙等媒體，以及講座、培訓(xùn)、科普等形式，廣泛宣傳BIM技術(shù)推廣應(yīng)用，各單位在門戶網(wǎng)站設(shè)置專欄宣傳BIM技術(shù)推廣試點(diǎn)項(xiàng)目、主要措施、進(jìn)展成效和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。樹立BIM技術(shù)應(yīng)用樣板工程和標(biāo)桿企業(yè)，展示BIM技術(shù)應(yīng)用成果和效益。開展BIM技術(shù)應(yīng)用競(jìng)賽，組織開展項(xiàng)目之間、企業(yè)之間BIM技術(shù)應(yīng)用交流和合作，分享BIM技術(shù)應(yīng)用成果，營造BIM技術(shù)應(yīng)用的良好氛圍，讓BIM技術(shù)推廣應(yīng)用深入人心。

　　2018年5月14日