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《交通運輸部辦公廳關于做好《公路技術狀況評定標準》貫徹實施工作的通知》

政策編號: 政策狀態(tài):現(xiàn)行
客戶評分: 政策價格: 免費
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摘要: 公路技術狀況評定標準,公路技術狀況評定標準宣貫

交通運輸部辦公廳關于做好《公路技術狀況評定標準》貫徹實施工作的通知.png

各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設兵團交通運輸廳(局、委):
  交通運輸部2018年第88號公告發(fā)布了《公路技術狀況評定標準》(JTG 5210—2018,以下簡稱《標準》),并于2019年5月1日起正式實施。為做好《標準》的貫徹實施工作,經(jīng)交通運輸部同意,現(xiàn)將有關事項通知如下:

  一、精心組織,穩(wěn)步推進《標準》實施工作 

  (一)加強公路技術狀況檢測工作。
  各級交通運輸主管部門、公路管理機構和收費公路經(jīng)營管理單位要按照《標準》要求,對路基、路面、橋隧構造物及沿線設施開展技術狀況檢測工作。具備條件的地區(qū),鼓勵在《標準》基礎上,進一步加大檢測頻率或開展全車道路面技術狀況檢測,全面掌握公路技術狀況,及時排查和發(fā)現(xiàn)各類病害,為日常養(yǎng)護工作和編制養(yǎng)護工程計劃提供準確的數(shù)據(jù)支撐。
 ?。ǘ┳龊眯轮笜说膽霉ぷ?。
  為更加科學、全面地反映公路技術狀況水平,《標準》新增了路面跳車指數(shù)、路面磨耗指數(shù)兩項技術指標。其中路面跳車指數(shù)用于反映由路面異常突起或沉陷等損壞引起的車輛突然顛簸,路面磨耗指數(shù)用于反映路面表面構造磨損狀況。路面跳車指數(shù)為必檢指標,路面磨耗指數(shù)與路面抗滑性能指數(shù)可二選一,兩項指標均可通過一體化快速檢測裝備檢測,可有效提升路面自動化檢測的效率,降低檢測成本。各單位在養(yǎng)護管理工作中,要加強路面跳車指數(shù)、路面磨耗指數(shù)的應用,豐富公路養(yǎng)護決策指標,提升養(yǎng)護措施的針對性。
 ?。ㄈ┳龊霉芳夹g狀況數(shù)據(jù)統(tǒng)計報送工作。
  各單位要根據(jù)《公路養(yǎng)護統(tǒng)計調查制度》要求,組織做好年度公路技術狀況統(tǒng)計報送工作。要嚴把數(shù)據(jù)質量關,強化公路技術狀況檢測、監(jiān)測復核工作,不斷提升數(shù)據(jù)報送質量。部將結合年度國家公路網(wǎng)技術狀況監(jiān)測工作對各省報送數(shù)據(jù)進行復核,對嚴重不實數(shù)據(jù)將進行通報。
 ?。ㄋ模┘訌姽芳夹g狀況數(shù)據(jù)的應用。
  各級交通運輸主管部門要將公路技術狀況水平考核作為加強行業(yè)監(jiān)管的重要手段,不斷提升社會公眾對公路出行的滿意度。根據(jù)相關技術規(guī)范,各單位應組織有關單位,每年至少對本轄區(qū)國省干線公路進行一次公路技術狀況評定,并重點對一些路況水平不高、技術評定工作不規(guī)范的收費公路進行監(jiān)管和復核檢測。同時,要大力推動公路養(yǎng)護工程科學決策工作,根據(jù)《公路養(yǎng)護工程管理辦法》的要求,做好養(yǎng)護工程前期工作,按照公路技術狀況評定、養(yǎng)護需求分析、養(yǎng)護技術方案確定等工作流程進行前期決策,并作為制定養(yǎng)護計劃的依據(jù)。 

  二、加強保障,大力推進公路技術狀況評定智能化及標準化 

 ?。ㄒ唬┩七M檢測自動化和智能化。
  各單位要進一步完善自動化檢測技術,鼓勵在既有路況多功能檢測裝備的基礎上,大力推廣應用橋隧構造物自動化檢測裝備,應用可同步檢測路面深層次病害、標志標線等指標的一體化檢測裝備,應用路面及沿線設施等公路病害智能化自動識別技術,不斷提升公路技術狀況檢測專業(yè)化和自動化水平。
 ?。ǘ┩七M技術狀況評定標準化。
  為便于各地公路技術狀況評定工作的開展,進一步提升公路技術狀況評定工作標準化水平,部組織開發(fā)了與《標準》配套的公路技術狀況評定系統(tǒng)(以下稱MQI系統(tǒng)),并搭載于https://yun.roadmaint.com云平臺上。各級交通運輸主管部門、公路管理機構和高速公路經(jīng)營管理單位可免費使用。
  三、學用結合,認真做好《標準》培訓工作
  《標準》系統(tǒng)總結了我國公路技術狀況檢測評定的經(jīng)驗,吸收了國內(nèi)外先進成熟的新技術和新方法,在示范應用的基礎上,進一步完善了我國公路技術狀況檢測評定的方法、指標體系、模型、參數(shù)及有關規(guī)定,對促進公路技術狀況檢測評定工作精細化、推動公路養(yǎng)護決策科學化和養(yǎng)護工程實施精準化具有重要意義。
  各單位要結合本地實際,切實做好《標準》的培訓工作,按照學用結合的原則,采用自學和專家集中培訓等方式開展培訓。2019年,各單位應至少組織一次本轄區(qū)的集中培訓。通過學習和培訓,使廣大公路養(yǎng)護工作者正確理解、把握《標準》,為《標準》順利實施提供人才和技術保障。
  部委托《標準》主編單位公路養(yǎng)護技術國家工程研究中心為技術支持單位,具體負責《標準》培訓工作和MQI系統(tǒng)應用的技術服務工作。
  聯(lián)系人:交通運輸部公路局李健,電話:010-65292746;公路養(yǎng)護技術國家工程研究中心丁京平,電話:010-82364210,張海,電話:010-82364029。

交通運輸部辦公廳
2019年3月12日


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