2月28日，國務院新聞辦公室舉行深化改革推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展新聞發(fā)布會。交通運輸部部長李小鵬在回答記者提問時指出，“四好農(nóng)村路”對于農(nóng)民群眾脫貧致富奔小康、實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化都有重要意義。五年來，交通運輸部與有關部門和各個省（區(qū)、市）共同努力，推動“四好農(nóng)村路”建設。五年來的成績，主要有三點：

　　一是農(nóng)村路網(wǎng)規(guī)模不斷擴大。五年來，新建改建農(nóng)村公路139.2萬公里，到2018年底，總里程已達405萬公里，99.64%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和99.47%的建制村通了硬化路。

　　二是共建共治的格局已經(jīng)形成。31個省（區(qū)、市）出臺推進“四好農(nóng)村路”建設實施意見，或者是把這項工作納入政府考核體系，共建共治的格局已經(jīng)初步形成。

　　三是服務水平不斷提升。在運輸服務方面，通了路就要通車，到2018年年底99.1%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和96.5%的建制村都通了客車。

　　李小鵬表示，“四好農(nóng)村路”建設也存在問題和不足。首先是建設需求依然巨大；二是養(yǎng)護問題依然突出；三是出現(xiàn)一些“油返砂”、“暢返不暢”的現(xiàn)象，從過去的暢通又出現(xiàn)不暢通的問題；四是法律法規(guī)制度標準不健全；五是主體責任沒有完全落實到位。針對這些問題，下一步要繼續(xù)做好“四好農(nóng)村路”的工作。

　　第一，加大投入力度，加快建設進度，補齊短板。

　　第二，完善規(guī)劃、完善政策、完善法規(guī)、完善標準。在規(guī)劃方面，正在準備制定農(nóng)村公路中長期發(fā)展綱要；在政策方面，正在起草并且將要出臺《關于推進“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展的意見》；在法規(guī)方面，已經(jīng)起草《農(nóng)村公路條例》。

　　第三，加大落實力度。各個地區(qū)、各個地方，特別是基層要抓好落實的具體措施和辦法，比如一些地區(qū)已經(jīng)實行了“路長制”，通過路長調(diào)動當?shù)氐姆e極性，促進當?shù)刈龅健八暮谩薄?/p>