2月18日，“全國(guó)首個(gè)5G火車站”在上海虹橋站啟動(dòng)建設(shè)。這一消息在各大媒體平臺(tái)廣泛傳播，再度引爆公眾對(duì)5G的關(guān)注。5G網(wǎng)絡(luò)入駐年發(fā)送旅客超6000萬(wàn)人次的大型高鐵樞紐站，成為其當(dāng)下距離普通民眾最近的場(chǎng)景之一。而根據(jù)三大運(yùn)營(yíng)商的時(shí)間規(guī)劃，5G設(shè)備將于今年開(kāi)始試商用，手機(jī)廠商也正在加速推出5G手機(jī)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，5G離我們?cè)絹?lái)越近了。

一、啥是5G？

5G 的 G 是英文 Generation 的縮寫(xiě)，也就是“世代”的意思。說(shuō)白了，5G 就是：

5G作為第五代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，它就跟大哥大變成智能手機(jī)，DOS 系統(tǒng)變 Win10，綠皮車變復(fù)興號(hào)一樣，都是一種大幅度的技術(shù)升級(jí)。其最高理論傳輸速度可達(dá)10Gb/s，甚至更高。將來(lái) 5G 升完級(jí)以后，不但比現(xiàn)在的 4G 厲害，很可能比現(xiàn)在的 4G 和家庭寬帶加起來(lái)還要厲害很多！相比4G網(wǎng)絡(luò)的傳輸速度，理論上快數(shù)十倍。1部超高畫(huà)質(zhì)電影，1秒之內(nèi)完成下載，也成為了可能。

所以，世界各國(guó)的通信服務(wù)商都傾盡全力提前布局，希望能趕上5G這趟大幅升（zhuàn）級(jí)（qián）的快車！

雖然，5G離我們?cè)絹?lái)越近了，不過(guò)目前5G依然處于初級(jí)階段，大面積普及仍需時(shí)日。根據(jù)規(guī)劃，2019年下半年5G設(shè)備開(kāi)始試商用，試商用設(shè)備多數(shù)都是手機(jī)。2020年，5G才會(huì)開(kāi)始規(guī)模性商用，三大運(yùn)營(yíng)商計(jì)劃全面開(kāi)啟5G商用，部分廠家下，5G車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用得以實(shí)現(xiàn)。

由于2019年下半年只是試商用階段，預(yù)計(jì)5G手機(jī)價(jià)格將會(huì)較高，另外5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋地區(qū)有限，初期嘗鮮網(wǎng)絡(luò)費(fèi)用也可能較高。因此，想實(shí)惠的體驗(yàn)5G，建議等到2020年再動(dòng)手比較合適。

從咱老百姓的角度看，5G 主要有三大好處：

辦事快

不拖延

擠不爆

先說(shuō)辦事快。根據(jù)一項(xiàng)互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告，把世界上最快的 4G 網(wǎng)速（挪威，平均 63 Mb/s）和最快的寬帶網(wǎng)速（新加坡，平均189 Mb/s）加到一塊兒，也沒(méi)有 5G 的網(wǎng)速高（理論網(wǎng)速 10000 Mb/s）。

有了 5G 以后，下載一部 4K 電影，可能就是上個(gè)洗手間的功夫。

再說(shuō)不拖延。在網(wǎng)上辦事，就像在路上開(kāi)車，你不可能一路都是高速。正常的辦事流程，一定是一會(huì)兒高速一會(huì)兒省道，運(yùn)氣不好的時(shí)候還得進(jìn)市區(qū)等紅燈。

所以，甭管 4G 和寬帶看起來(lái)有多快，玩游戲、看視頻時(shí)，難免遇到卡頓的現(xiàn)象。這就是——網(wǎng)絡(luò)延遲。

有了 5G 以后，網(wǎng)絡(luò)延遲基本上就治好了。因?yàn)?5G 的網(wǎng)絡(luò)延遲大約是 1 毫秒。1 毫秒什么概念？就是千分之一秒。

最后說(shuō)擠不爆。一條高速公路，車道再多、車速再快，也架不住春運(yùn)的流量高峰。

同樣的道理，咱們平時(shí)擠地鐵、逛商場(chǎng)、看比賽的時(shí)候總是會(huì)發(fā)現(xiàn)，要么 4G 死活連不上，要么連上了卻發(fā)不了朋友圈。

這是因?yàn)槟闵磉叺氖謾C(jī)太多太密集了，大家都在刷手機(jī)把網(wǎng)絡(luò)擠爆了。

有了 5G 以后，就算十萬(wàn)人一起在足球場(chǎng)看比賽，網(wǎng)絡(luò)也不會(huì)擠爆。因?yàn)?5G 在每平方公里可以讓 100 萬(wàn)臺(tái)設(shè)備同時(shí)上網(wǎng)。

當(dāng)然，5G 的辦事快、不拖延和擠不爆這三大好處，并不僅是為了提升現(xiàn)有的上網(wǎng)體驗(yàn)。有了這三大好處，它就能解決長(zhǎng)期以來(lái)一直在吹牛、始終沒(méi)落地的技術(shù)：VR（虛擬現(xiàn)實(shí)）、自動(dòng)駕駛，還有物聯(lián)網(wǎng)。

“如果說(shuō)4G主要解決的是人與人的溝通， 5G則主要是解決物與物以及人與物之間的溝通?！敝瓕?shí)驗(yàn)室智能網(wǎng)絡(luò)研究中心副主任趙志峰說(shuō)。5G單通信小區(qū)可以連接的物聯(lián)網(wǎng)終端數(shù)量理論值將達(dá)到百萬(wàn)級(jí)別，是4G的10倍以上。

先說(shuō) VR（虛擬現(xiàn)實(shí)）。VR 要想玩的溜，圖像就得逼真，不然只能叫虛擬 Windows 屏保。

如果網(wǎng)絡(luò)延遲太厲害，戴 VR 頭盔的人就會(huì)頭暈。所以，要想玩轉(zhuǎn)VR ，就得先用上 5G 。

再說(shuō)自動(dòng)駕駛。舉個(gè)例子，現(xiàn)在的汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)做得再厲害，它的攝像頭也只能看到一小段路況。如果大卡車、彎道、坡道擋住了它的視線，汽車就可能發(fā)生危險(xiǎn)。要想解決這個(gè)問(wèn)題，汽車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，必須保持時(shí)刻在線。而且，它收到的數(shù)據(jù)必須沒(méi)有延遲。

所以，要想沒(méi)駕照也能開(kāi)車，就得先用上5G。

最后說(shuō)物聯(lián)網(wǎng)。所謂物聯(lián)網(wǎng)，就是說(shuō)不但你的手機(jī)、VR 和汽車能上網(wǎng)，你家電視、空調(diào)、冰箱、浴霸、花盆、門(mén)鎖都能上網(wǎng)，甚至連你吃的水果、蔬菜、牛肉、三文魚(yú)在生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中都能上網(wǎng)。

大家都知道，物聯(lián)網(wǎng)的概念已經(jīng)提（chuī）出（niú）很多年了，之所以沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，一個(gè)很重要的原因是網(wǎng)絡(luò)容量不夠。

當(dāng)物與物之間能夠自主“溝通”時(shí)，目前我們正在大力探索的工地物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、智慧物流等重大項(xiàng)目，其智能化水平將會(huì)得到大幅提升，引導(dǎo)更多產(chǎn)業(yè)向著數(shù)字化方向發(fā)展。

　　更為重要的是，5G時(shí)代的到來(lái)，將會(huì)加速社會(huì)數(shù)字化變革。當(dāng)人與人、人與物、物與物相互聯(lián)接之時(shí)，一個(gè)基于5G的萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代將正式開(kāi)啟。在不少業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，萬(wàn)物互聯(lián)帶來(lái)的改變將超出所有人的想象。

那么，為什么5G 如此厲害，而不是像那三個(gè)技術(shù)一樣，長(zhǎng)期吹牛、始終不落地呢？

從技術(shù)的角度看，5G 是對(duì)現(xiàn)有移動(dòng)通信系統(tǒng)的全面革新

我們用 5 個(gè)方面的例子說(shuō)明，這 5 個(gè)例子是天線多、道路寬、色號(hào)全、站點(diǎn)密和瞄的準(zhǔn)。

天線多

5G 和其他幾 G 一樣，都是用電磁波來(lái)運(yùn)送信息。但是 5G 信號(hào)的波長(zhǎng)比其他信號(hào)的波長(zhǎng)更短，屬于毫米級(jí)。

波長(zhǎng)短了，天線就短，天線短了，一個(gè)設(shè)備就能同時(shí)放進(jìn)很多根天線。這就能保證 5G 設(shè)備同時(shí)發(fā)出和接收很多組信號(hào)。這叫做大規(guī)模多進(jìn)多出技術(shù)（massive MIMO）。

道路寬

由于 5G 信號(hào)的頻率范圍是 28~39 GHz，它可以給每個(gè)頻道的信息分配 400 MHz 寬的道路，比 4G 的道路寬 20 倍。這就保證每條道路上能同時(shí)容納更多的“車流”。

色號(hào)全

在每一個(gè)頻道中，5G 信號(hào)可以發(fā)出很多組信號(hào)，每一組信號(hào)的頻率非常接近，而且不會(huì)導(dǎo)致接收信號(hào)的時(shí)候分不清誰(shuí)是誰(shuí)。

這叫作正交頻分復(fù)用（OFDM）。

這就好比 5G 讓不同顏色的口紅傳遞不同類型的信息，因?yàn)榻邮招畔⒌娜朔值们蹇诩t色號(hào)，所以 5G 敢于把色號(hào)配齊，不怕混淆。

站點(diǎn)密

說(shuō)白了，移動(dòng)通信就是讓手機(jī)一邊到處走，一邊和附近的基站說(shuō)話。

由于 5G 信號(hào)的波長(zhǎng)變短，它必須把基站建得很密。這樣一來(lái)，每個(gè)手機(jī)附近總會(huì)有一個(gè)基站。手機(jī)和基站離得近了，它們說(shuō)話時(shí)就不用使勁喊，結(jié)果就是更加省電。

瞄的準(zhǔn)

5G 允許你坐在每小時(shí) 500 公里的車上而不掉線。這就要求，手機(jī)和基站之間互相聯(lián)系的時(shí)候，必須知道對(duì)方在哪個(gè)方向，并且得正對(duì)著那個(gè)方向說(shuō)話。所以，5G 會(huì)用到一種特殊的技術(shù)，叫作波束賦形。

這些就是5G背后的黑科技，總結(jié)一下就是：

黑科技之一：毫米波

黑科技之二：微基站

黑科技之三：波束賦形

黑科技四：D2D

5G背后黑科技說(shuō)起也比較復(fù)雜，下面一張圖可以讓小伙伴們通俗易懂的了解下。

五、未來(lái)5G在工程建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用猜想

小編第一個(gè)想到的就是是BIM，有了5G，BIM就能配合VR虛擬現(xiàn)實(shí)模擬，就可以在設(shè)計(jì)階段就能實(shí)現(xiàn)身臨其境的去體驗(yàn)建筑未來(lái)建成之后的場(chǎng)景，光想想就夠激動(dòng)的，這種誘惑誰(shuí)能拒絕？

第二個(gè)就是5G VR全景視頻，智慧工地各種監(jiān)控監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的視頻等級(jí)可以上升到全景高清級(jí)別，手機(jī)端可以無(wú)延遲直播，不僅針對(duì)于安裝視頻，無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)程操控人工智能視頻的應(yīng)用，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)管理會(huì)有一個(gè)質(zhì)的躍升，智慧工地的管理將變得更加智慧。

第三、智慧物聯(lián)，設(shè)備和機(jī)械，安全帽都裝上感應(yīng)器，可以隨時(shí)監(jiān)控各機(jī)械設(shè)備及工人的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)隱患提前預(yù)警，尤其是工人的身體狀態(tài)異常監(jiān)測(cè)（心跳血壓是否正常？事故發(fā)生前兆？等），在保障工地施工安全上將會(huì)做的更加細(xì)致入微。5G網(wǎng)絡(luò)將實(shí)現(xiàn)人與人、人與物以及物與物的連接，將實(shí)現(xiàn)工地上海量傳感器、機(jī)器設(shè)備和信息系統(tǒng)的相互連接。連接將會(huì)產(chǎn)生數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)管理平臺(tái)和人工智能系統(tǒng)將實(shí)時(shí)接收和處理海量數(shù)據(jù)，并將相關(guān)分析、決策反饋至管理端，完成智能管理模式的生態(tài)閉環(huán)。同時(shí)，5G技術(shù)下的物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)覆蓋多項(xiàng)目工地，連接著管理鏈的計(jì)量、結(jié)算、變更等，實(shí)現(xiàn)了對(duì)工程建設(shè)完整生命周期的全連接，最終形成一個(gè)基于大數(shù)據(jù)與AI的生態(tài)系統(tǒng)循環(huán)。

第四、遠(yuǎn)程會(huì)議，傳統(tǒng)會(huì)議受時(shí)空限制存在著一些客觀問(wèn)題，很多施工工地都會(huì)在偏遠(yuǎn)區(qū)域，網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不強(qiáng)甚至沒(méi)有，而借助信息技術(shù)優(yōu)勢(shì)力量，就能改變這種現(xiàn)狀。5G+VR遠(yuǎn)程會(huì)議打破了時(shí)空的限制， 哪怕是最偏遠(yuǎn)的地區(qū)，只要能上網(wǎng)，就能在萬(wàn)里之外開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)會(huì)議，接受最新信息指示，或者技術(shù)培訓(xùn)。

不知道萬(wàn)能的網(wǎng)友們有沒(méi)有更有想法的5G應(yīng)用呢？歡迎留言！