7月4日9時(shí)50分許，青島地鐵1號(hào)線勝利橋站施工圍擋處發(fā)生塌陷，直徑約10米。塌陷處下方無(wú)施工人員，地面施工人員失聯(lián)一名?，F(xiàn)場(chǎng)正在全力以赴組織搜救和搶險(xiǎn)。

據(jù)青島地鐵消息，塌陷處下方無(wú)施工人員，一名地面施工人員失聯(lián)，現(xiàn)場(chǎng)正在全力以赴組織搜救和搶險(xiǎn)。記者從青島市人民政府總值班室處了解到，截至13時(shí)54分，尚未接到失聯(lián)人員被找到的報(bào)告。

不管是因?yàn)橥倒p料還是因?yàn)槭栌诠芾恚鹿实陌l(fā)生都是一則慘痛的教訓(xùn)，安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理刻不容緩！

據(jù)悉：青島地鐵1號(hào)線曾被施工人員“自爆偷工減料”

青島地鐵1號(hào)線此前因一施工方自曝建設(shè)過(guò)程違規(guī)施工，以次充好，偷工減料引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。

青島地鐵6月30日在其官方微信公號(hào)發(fā)布情況通報(bào)，被舉報(bào)項(xiàng)目為地鐵配套的電力排管工程，目前已施工約1.5公里。目前已完成排管回填土清理約1000米，分5段對(duì)涉嫌有問(wèn)題的排管進(jìn)行了破檢，并請(qǐng)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。經(jīng)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)及專家現(xiàn)場(chǎng)查證，破除地段頂板鋼筋、側(cè)墻受力主筋規(guī)格及用量符合設(shè)計(jì)要求；側(cè)墻部分水平鋼筋間距偏大。局部地段存在鋼筋布設(shè)不均、混凝土墊層厚度不均、包封混凝土厚度不足等問(wèn)題。

青島地鐵對(duì)工程質(zhì)量與管理問(wèn)題一查到底，絕不姑息，對(duì)專家和設(shè)計(jì)單位鑒定有缺陷的部分堅(jiān)決重建。總承包單位中國(guó)葛洲壩集團(tuán)電力有限責(zé)任公司充分發(fā)揮央企責(zé)任擔(dān)當(dāng)，按照優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)，將對(duì)剛施工的1.5公里電力排管工程拆除重建，確保萬(wàn)無(wú)一失。

此前，由中鐵二十局施工的青島地鐵4號(hào)線沙子口靜沙區(qū)間施工段5月27日發(fā)生坍塌，5名被困工人全部遇難。

據(jù)《住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部2019年安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)》加強(qiáng)建筑施工安全管理提到：

1.深入開(kāi)展建筑施工安全專項(xiàng)治理行動(dòng)。突出起重機(jī)械、高支模、深基坑等危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程，督促落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)常態(tài)化安全隱患排查責(zé)任。依法依規(guī)嚴(yán)肅查處事故責(zé)任企業(yè)和責(zé)任人，注重精準(zhǔn)執(zhí)法，重點(diǎn)督辦較大及以上事故查處工作。對(duì)事故多發(fā)及查處工作滯后地區(qū)省級(jí)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門(mén)實(shí)施約談。

2.著力構(gòu)建城市軌道交通工程雙重預(yù)防機(jī)制。總結(jié)城市軌道交通工程安全風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，制定管理辦法。落實(shí)城市軌道交通工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工前安全核查制度，強(qiáng)化盾構(gòu)施工安全風(fēng)險(xiǎn)防控。開(kāi)展城市軌道交通工程安全標(biāo)準(zhǔn)化管理技術(shù)研究。

3.創(chuàng)新安全監(jiān)管模式。研究出臺(tái)建筑施工安全改革發(fā)展的政策措施，按照“放管服”改革要求簡(jiǎn)化企業(yè)安全生產(chǎn)許可，推行“雙隨機(jī)，一公開(kāi)”監(jiān)管制度。加快建設(shè)全國(guó)建筑施工安全監(jiān)管信息系統(tǒng)，積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”安全監(jiān)管。加強(qiáng)數(shù)據(jù)綜合利用，發(fā)揮數(shù)據(jù)在研判形勢(shì)、評(píng)估政策、監(jiān)測(cè)預(yù)警方面的作用。

從青島地鐵事故可以看出，質(zhì)量安全的監(jiān)管存在嚴(yán)重缺失，同時(shí)也給廣大建工人敲響了警鐘，那么工程項(xiàng)目規(guī)避質(zhì)量安全隱患有沒(méi)有一個(gè)好的解決辦法呢？

要解決質(zhì)量安全問(wèn)題，首先要打破固定思維，任何問(wèn)題的出現(xiàn)都是人的問(wèn)題，在惰性思維的影響下，微乎其微的小事也會(huì)累計(jì)成一件大事，所以需要引進(jìn)先進(jìn)的管理理念，執(zhí)行嚴(yán)格的管理制度，不斷形成閉環(huán)的連環(huán)管理，才是解決此類事件的正確途徑！

隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)+質(zhì)量安全監(jiān)管得到驗(yàn)證實(shí)施，利用互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，將信息化代入傳統(tǒng)的項(xiàng)目管理，打破信息孤島，實(shí)現(xiàn)即時(shí)反饋及時(shí)溝通，大數(shù)據(jù)監(jiān)管讓偷工減料無(wú)處可存，從工程量清單結(jié)合原材料監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)以及庫(kù)存數(shù)據(jù)，即可實(shí)現(xiàn)誤差預(yù)警，質(zhì)量安全巡檢+視頻監(jiān)控的結(jié)合，讓安全隱患泯沒(méi)在萌芽狀態(tài)。

計(jì)支寶在質(zhì)量安全管理的信息化上采取的是工程量清單結(jié)合質(zhì)量數(shù)據(jù)的辦法，不合格不能計(jì)量，不整改不能計(jì)量，缺項(xiàng)不計(jì)量，系統(tǒng)自動(dòng)鎖清單，嚴(yán)格將現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)與清單結(jié)合起來(lái)進(jìn)行質(zhì)量安全管理，計(jì)支寶APP的現(xiàn)場(chǎng)巡檢派單功能，可以實(shí)現(xiàn)即時(shí)整改通知，整改完畢及時(shí)提交審批復(fù)核，核定通過(guò)方能計(jì)量；云平臺(tái)將拌合站和試驗(yàn)室數(shù)據(jù)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)，誤差自動(dòng)預(yù)警，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)數(shù)據(jù)資料系統(tǒng)內(nèi)自動(dòng)上傳云端，杜絕灰色操作，把好原材料質(zhì)量的第一關(guān)；隱蔽工程視頻存儲(chǔ)記錄作為結(jié)算審批資料，做到每一個(gè)樁基的所有資料都有出處，實(shí)現(xiàn)到工完賬清，工完檔清！