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中鐵十二局中標(biāo)33億高鐵標(biāo)段!

中鐵十二局中標(biāo)33億高鐵標(biāo)段!


新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段漢口至漢川東施工、監(jiān)理站前工程WYZQ-1標(biāo)段評(píng)標(biāo)結(jié)果公示


項(xiàng)目概況:

新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段漢口至漢川東線(xiàn)路起自漢川東站,經(jīng)西南聯(lián)絡(luò)線(xiàn)、武漢直通線(xiàn)、長(zhǎng)青聯(lián)絡(luò)線(xiàn)接入既有漢宜鐵路。線(xiàn)路全長(zhǎng)44.535km,其中利用既有漢宜線(xiàn)19.887km,新建正線(xiàn)長(zhǎng)24.648km,橋梁長(zhǎng)度23.196km,橋梁占比94.1%。全線(xiàn)新建新溝西、革新、興工、高橋等4個(gè)線(xiàn)路所。

其他:主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):鐵路等級(jí):高速鐵路;設(shè)計(jì)速度:350km/h;正線(xiàn)數(shù)目:雙線(xiàn);正線(xiàn)線(xiàn)間距:5.0米;最小曲線(xiàn)半徑:一般地段7000米,困難地段5500米,引入樞紐地段根據(jù)行車(chē)速度合理確定;最大坡度:20‰;到發(fā)線(xiàn)有效長(zhǎng)度:650米;列車(chē)運(yùn)行控制方式:CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng);調(diào)度指揮方式:調(diào)度集中 。

計(jì)劃工期:884 日歷天,計(jì)劃開(kāi)工日期 2023年5月1日,計(jì)劃竣工日期2025年9月30日



中標(biāo)信息:

第一中標(biāo)候選人:

中鐵十二局集團(tuán)有限公司

中鐵十二局集團(tuán)第三工程有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元):3348198351


第二中標(biāo)候選人:

中鐵十一局集團(tuán)有限公司

中鐵七局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元):3348213503


第三中標(biāo)候選人:中鐵三局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元):3348196564



發(fā)布日期:2023年5月22日

來(lái)源:湖北省電子招投標(biāo)交易平臺(tái)


中鐵十二局中標(biāo)33億高鐵標(biāo)段!



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?由計(jì)支寶參編的《建設(shè)項(xiàng)目過(guò)程結(jié)算管理標(biāo)準(zhǔn)》(T/CECS 1178 - 2022)正式出版!

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