在進(jìn)行公路施工的過程中，普遍會(huì)用到各種機(jī)械設(shè)備，比如壓路機(jī)，推土機(jī)以及挖掘機(jī)等，機(jī)械數(shù)量、規(guī)格、類型都非常多，而且還有不同的操作技術(shù)和性能要求。這些施工機(jī)械的共同特點(diǎn)就是搬運(yùn)笨重，空置成本高，因此，為了能夠確保公路施工項(xiàng)目在保證質(zhì)量下、在工期內(nèi)完工、取得最大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)利益，應(yīng)該依照公路施工工程的整體要求和具體操作規(guī)范，科學(xué)合理地進(jìn)行公路工程機(jī)械施工管理工作。 

公路機(jī)械施工管理 

1.機(jī)械設(shè)備的使用管理 

         目前很多大的建筑公司都有自己的施工機(jī)械隊(duì)伍，所以管理調(diào)配起來(lái)還算便利，但是大部分的建設(shè)公司都是使用業(yè)務(wù)整體外包，或者部分外包的形式進(jìn)行施工建設(shè)，這就需要對(duì)施工機(jī)械臺(tái)班進(jìn)行一個(gè)規(guī)劃安排。設(shè)備的空置或退場(chǎng)不論對(duì)設(shè)備提供商還是對(duì)施工方都是不小的成本損失。

因?yàn)楣肥┕ぶ袡C(jī)械設(shè)備往往比較集中，并且種類繁雜，所以需要對(duì)這些設(shè)備的日常保養(yǎng)以及工作安排都要制定一個(gè)詳細(xì)的管理計(jì)劃，考慮到目前大部分工地的實(shí)際情況，都是由工地負(fù)責(zé)人統(tǒng)一負(fù)責(zé)全盤管理，所以對(duì)于一些大型的機(jī)械設(shè)備更應(yīng)該具體制定到個(gè)人，實(shí)現(xiàn)一機(jī)一人，建立完善的公路工程機(jī)械管理臺(tái)賬，對(duì)于機(jī)械設(shè)備的類型、編號(hào)、價(jià)格、出廠日期、規(guī)格、使用狀況、名稱及保養(yǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)記錄。當(dāng)公路機(jī)械設(shè)備進(jìn)入施工場(chǎng)地開始就對(duì)其進(jìn)行資料和憑證的錄入和歸檔工作，包括設(shè)備說(shuō)明書、合格證以及其他技術(shù)資料；而單證憑據(jù)主要有保險(xiǎn)單、發(fā)貨單、貨運(yùn)提單、進(jìn)出口許可證、商檢證以及原產(chǎn)地證明等。在施工過程中，對(duì)機(jī)械設(shè)備及時(shí)的檢查，保證設(shè)備的完好，缺少配件的及時(shí)補(bǔ)齊，保證出現(xiàn)故障的機(jī)械設(shè)備得到最快的解決方案，對(duì)于容易受損的設(shè)備應(yīng)單獨(dú)存儲(chǔ)。 

2.公路機(jī)械工程的安全生產(chǎn)管理 

安全生產(chǎn)管理從屬于于單位，屬于系統(tǒng)工程。近些年來(lái)經(jīng)常出現(xiàn)重大事故，不僅威脅人民的生命，還影響國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，從這一方面也能看出安全生產(chǎn)管理存在很多問題，如職責(zé)劃分不明確，存在僥幸心理，制約力度不夠，員工本身缺乏意識(shí)等。單位的領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)安全生產(chǎn)管理重視的程度能夠決定安全生產(chǎn)工作能否實(shí)踐。對(duì)于安全生產(chǎn)管理，不僅個(gè)人要具有對(duì)安全負(fù)責(zé)的意識(shí)，領(lǐng)導(dǎo)也要足夠重視這一問題。 

單位第一負(fù)責(zé)人如果能夠落實(shí)安全責(zé)任，對(duì)于全體員工的安全責(zé)任工作做了模范。一定要保證管生產(chǎn)的前提是保證安全，以及保證個(gè)人所負(fù)責(zé)的范圍的所有安全問題，還要對(duì)工程的整體安全具有責(zé)任心。 

作為機(jī)務(wù)管理的重要任務(wù)之一，安全管理的原則就是“預(yù)防為主，安全第一”，一 定要長(zhǎng)期堅(jiān)持下來(lái)，建立并逐步完善《機(jī)械車輛安全管理制度》，并且保證制度公 開，認(rèn)真嚴(yán)格的貫徹這一制度。并且在施工之前與所有機(jī)械設(shè)備操作人員簽訂安全 責(zé)任書，明確安全責(zé)任和義務(wù)，從而保證機(jī)械行駛、操作和使用方面的安全性。施 工過程中實(shí)時(shí)監(jiān)督安全生產(chǎn)情況，對(duì)重點(diǎn)路況側(cè)重保養(yǎng)，在公路機(jī)械施工的安全管 理方面，要做到以下幾點(diǎn)：實(shí)時(shí)檢查機(jī)械、車輛并保養(yǎng)，堅(jiān)決杜絕有問題的車輛作業(yè)；不能出現(xiàn)超速、超載現(xiàn)象；定期進(jìn)行大規(guī)模檢查，對(duì)于不合格的設(shè)備采取淘汰、保養(yǎng)或維修；對(duì)操作人員定期培訓(xùn)，不可以無(wú)證上崗。對(duì)于安全生產(chǎn)管理加大資金投入，對(duì)設(shè)施進(jìn)行改善，減小事故的發(fā)生率，保證人員安全。 

3.增進(jìn)機(jī)械信息化管理 

如果想要獲得經(jīng)濟(jì)效益，就應(yīng)該提升機(jī)械的使用率，這句話對(duì)施工和承包雙方都有效，當(dāng)前的公路機(jī)械施工管理現(xiàn)狀是：首先，在工程項(xiàng)目需要機(jī)械設(shè)備的時(shí)候，機(jī)械運(yùn)輸不來(lái)；其次是全年的機(jī)械使用率比較低，很多機(jī)械在擱置。針對(duì)這種現(xiàn)狀，應(yīng)該怎樣提升機(jī)械使用率呢？ 

應(yīng)該強(qiáng)化機(jī)械信息溝通，建立機(jī)械信息網(wǎng)，成立多種模式的機(jī)械租賃業(yè)務(wù)。搜集基礎(chǔ)人員所有的數(shù)據(jù)資源，例如機(jī)械的數(shù)量和類型，性能如何、技術(shù)情況、使用情況、使用年限等。上級(jí)主管單位應(yīng)該對(duì)這些數(shù)據(jù)資源進(jìn)行搜集整合，分析機(jī)械的技術(shù)程度、使用情況、供應(yīng)情況、日常維護(hù)布置情況、損耗度、新開發(fā)技術(shù)等資源。形成機(jī)械信息網(wǎng)，把這些信息放入網(wǎng)絡(luò)中能夠促進(jìn)溝通，這樣才能在機(jī)械的使用、維護(hù)、供應(yīng)等管理工作有利。 

4.實(shí)行機(jī)械設(shè)備的監(jiān)督機(jī)制 

工程監(jiān)理工作中包含對(duì)機(jī)械設(shè)備的監(jiān)督。它的主要職責(zé)是全方位地監(jiān)督工程機(jī)械的使用管理質(zhì)量。機(jī)械監(jiān)理技術(shù)人員需要對(duì)整個(gè)公路工程中所能用到的機(jī)械設(shè)備，從入場(chǎng)到工程完工的使用過程各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面監(jiān)督和匯總。對(duì)會(huì)對(duì)正常施工帶來(lái)不利影響的因素都要進(jìn)行阻止，使得機(jī)械設(shè)備從入場(chǎng)到工程完工整個(gè)過程都符合工程施工規(guī)范，確保機(jī)械正常運(yùn)行，為工程需要提供有利條件。 

對(duì)機(jī)械設(shè)備施工質(zhì)量的監(jiān)督是機(jī)械監(jiān)理的主要職責(zé)，機(jī)械設(shè)備施工作業(yè)質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)與否，是影響工程質(zhì)量的重要因素之一。機(jī)械設(shè)備使用人員必須在嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)范的基礎(chǔ)下，認(rèn)真依照施工工藝進(jìn)行操作，以施工技術(shù)規(guī)定操作，服從技術(shù)人員的安排，保障作業(yè)質(zhì)量，提高工作效率。 

機(jī)械設(shè)備的使用與維護(hù)應(yīng)該依照交通部保養(yǎng)規(guī)范，或者是本機(jī)械的使用說(shuō)明書規(guī)定進(jìn)行。而對(duì)機(jī)械設(shè)備使用與維護(hù)的監(jiān)理則是監(jiān)督檢查現(xiàn)場(chǎng)操作人員，堅(jiān)持例?；蜷g隔小時(shí)保養(yǎng)的效果。 

機(jī)械監(jiān)理應(yīng)嚴(yán)格控制潤(rùn)滑油的質(zhì)量，潤(rùn)滑油一定要符合該機(jī)使用說(shuō)明書或生產(chǎn)廠家規(guī)定的規(guī)格型號(hào)，禁止使用不適當(dāng)規(guī)格型號(hào)的油和質(zhì)量差的潤(rùn)滑油。 

三、公路施工機(jī)械臺(tái)班模式

在工期緊張的時(shí)候，增加工作時(shí)間以提高進(jìn)度，在不受天氣影響的情況下 可提高進(jìn)度30％ ～50％ 。如還不能達(dá)到要求 可在一周內(nèi)調(diào)動(dòng)一個(gè)預(yù)備施工隊(duì)相應(yīng)的施工設(shè)備及技術(shù)工人 迅速進(jìn)場(chǎng)以確保工程能如期完成。但決定進(jìn)度的決定因素還是材料． 因此要從材料供應(yīng)上保證保證施工的需要 堅(jiān)決杜絕停工待料現(xiàn)象的發(fā)生。除由業(yè)主供應(yīng)的材料外，其他材料采取就地購(gòu)買的方法解決。根據(jù)施工需要．按照輕重緩急的原則進(jìn)行采購(gòu)，保證施工原材料的供應(yīng) 以確保工期。 

四、結(jié)束語(yǔ) 

公路工程機(jī)械施工的管理是一個(gè)系統(tǒng)的工作，我們應(yīng)該對(duì)機(jī)械管理工作的重要作用有充分的了解。機(jī)械管理能力的高低，都會(huì)對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生直接的影響。怎么把機(jī)械設(shè)備和最新的管理理念聯(lián)系起來(lái)，這就需要企業(yè)積極運(yùn)用新科技技術(shù)來(lái)進(jìn)行管理，比如說(shuō)運(yùn)用計(jì)支寶云平臺(tái)協(xié)同辦公系統(tǒng)的日?qǐng)?bào)和進(jìn)度安排功能，積極了解到各工地的機(jī)械使用情況，及時(shí)進(jìn)行調(diào)配，減少空置時(shí)間，及時(shí)了解到各施工設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)情況，運(yùn)用質(zhì)量巡檢模塊進(jìn)行定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行處理，通過視頻監(jiān)控實(shí)時(shí)了解工地現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械工作情況，對(duì)違規(guī)操作進(jìn)行抓拍等等，靈活運(yùn)用云平臺(tái)的各種功能，可達(dá)到意想不到的效果。所以，要做到對(duì)公路施工機(jī)械有效管理，互相協(xié)調(diào)，把科學(xué)作為依據(jù)，努力去鉆研、探索和應(yīng)用先進(jìn)的管理方式，促進(jìn)公路機(jī)械施工管理逐步走入合理化、制度化、科學(xué)化的路線中。