摘要

2022年即將落下帷幕，在這一年里，公路行業(yè)發(fā)生了許多大事?！秶夜肪W(wǎng)規(guī)劃》印發(fā)、《交通強國建設試點工作管理辦法（試行）》發(fā)布、國常會定調第四季度，將收費公路貨車通行費減免、交通運輸部：持續(xù)推進擴大有效投資，加快實施一批公路重大項目等等，同時中國公路網(wǎng)盤點了本年度點擊率最高的10條新聞，10個專題，以饗讀者。

2022年中國公路網(wǎng)新聞點擊量TOP10

1. 國務院聯(lián)防聯(lián)控機制：河南交通管控不得“一刀切”

針對河南疫情，1月，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制綜合組交通管控與運輸保障專班印發(fā)通知，要求各地交通專班要在當?shù)芈?lián)防聯(lián)控機制的安排部署下，實行分級分類交通管控，不得擅自層層加碼、搞“一刀切”。河南省及河北、山西、安徽、山東、湖北、陜西等周邊省份交通管控與運輸保障專班要在當?shù)芈?lián)防聯(lián)控機制的統(tǒng)籌安排下，在進出封閉區(qū)域的高速公路、普通國省道科學合理設置公路疫情防控檢查站點，原則上同一方向只設置一個檢查站點，嚴禁擅自在高速公路省界主線設置疫情防控檢查站點，不得擅自阻斷或者隔離高速公路等。【詳細】 

2. 高速公路收費到期后怎么辦？

2004年《收費公路管理條例》（以下簡稱《條例》）出臺后，按照“統(tǒng)貸統(tǒng)還”政策，各省均成立了省級的“統(tǒng)貸統(tǒng)還”平臺。2013年后，地方融資平臺新增貸款受限，大部分融資平臺轉制成為國有企業(yè)公司。隨著高速公路收費期陸續(xù)到來，到期后的各種問題日益凸顯，在運營管理資金和管理體制尚不具備全面接手的當下和未來一段時間，本文分析了到期后存在的主要問題，從政策、管理和社會層面提出三項建議。【詳細】

3. 有一種堅守 叫剎那芳華20年（圖）

時間的鐘擺，如果可以回調20年前，我還是青頭小伙的時候，我怎么選擇呢？一個聲音從心底發(fā)出：青春無悔，沿海高速也無悔。剎那20年，那人、那事總會心頭繚繞，有時淚眼婆娑，有時會心一笑，而最讓我感動的是那一群人的堅守。最常聽人說：人生有幾個十年？在沿海高速，有那么一群人，他們的第一份工作、結婚、生子等人生幾大階段，均在沿海高速相伴相守中度過，不是10年，是20年，20年！在西部沿海，堅守的事項很多，首推主題年。【詳細】

4. 攻克凍土消融難題 在青藏高原修條“三高”公路

2021年，全球首條多年凍土高速公路共（和）玉（樹）高速公路通車5年。這條全長635公里、設計時速80公里/小時的高速公路，多年凍土區(qū)路段達227公里。運營5年，青海省交通運輸廳評價：“首次將多年凍土地區(qū)道路工程病害率控制在國際1/5以下?！薄扒嗖馗吆０味嗄陜鐾粮咚俟方B(yǎng)關鍵技術及工程應用”項目成果在這條“三高”公路建設中發(fā)揮重要作用。此外，項目成果還應用于青藏高原多個高速公路建設、公路養(yǎng)護維修。據(jù)不完全統(tǒng)計，取得經(jīng)濟效益累計189.69億元。【詳細】

5. 痛惜！中國最長木拱廊橋著火燒毀！超900年歷史（圖）

據(jù)福建省寧德市屏南縣委宣傳部通報：8月6日21時10分左右，全國重點文物保護單位、中國現(xiàn)存最長木拱廊橋——福建寧德屏南萬安橋突發(fā)大火。據(jù)了解，萬安橋距今已有超過900年的歷史，清康熙四十七年遭火焚，乾隆七年（1742年）重建，后歷代都有修葺。1990年10月9日被批為縣級文物保護單位，1991年3月被批為省級文物保護單位，2006年5月25日作為“閩東北廊橋”之一公布為第六批國家重點文物保護單位。【詳細】

6. 抗震救災 蜀道先鋒丨關鍵時刻 我們豁得出來沖得上去（圖）

9月5日，四川瀘定地震發(fā)生后，蜀道集團所屬四川路橋各級黨組織迅速響應，組織黨員先鋒服務隊、突擊隊火速增援瀘定抗震救災第一線，扎實做好應急救援各項工作。受地震影響，瀘定縣得妥鎮(zhèn)灣東村房屋多處坍塌，村民通往外界道路被阻斷，多人受傷。四川路橋路航公司瀘石高速TJ5得妥隧道項目立即響應號召，成立黨員先鋒隊，為村民開辟出一條山崖上的生命通道。【詳細】

7. 挖掘交通基礎設施投資潛力

交通是發(fā)展的“先行官”，我國已成為交通大國，但還有不少短板。要堅持適度超前，加強交通基礎設施和現(xiàn)代物流體系建設。這是日前在交通運輸部召開的座談會提出的重要政策著力點。作為拉動投資的重要增長領域，交通基礎設施建設有利于擴大有效投資，能夠產(chǎn)生明顯的“乘數(shù)效應”，對有力支撐經(jīng)濟平穩(wěn)運行和高質量發(fā)展意義重大。長期以來，我國始終將交通基礎設施投資作為推動經(jīng)濟持續(xù)增長的主要動力之一，尤其是在重大危機發(fā)生后，交通基礎設施投資通常被當作拉動經(jīng)濟回升、穩(wěn)定經(jīng)濟社會運行秩序的“強心劑”和“壓艙石”。【詳細】

8. 成渝雙城夢 建檔百年情——檔案見證成渝高速公路前世今生

成都和重慶位于四川盆地東、西兩端，中間為綿延起伏的丘陵所阻隔。千百年來，巴蜀大地上兩個孿生兄弟守望相助，企盼一條交通大動脈連接彼此。1995年，號稱“巴蜀第一路”的成渝高速公路全線建成通車，成都至重慶客運大巴行程兩天的歷史從此改寫，而修筑成渝高速公路。3萬名筑路英雄歷時5年斬山填溝、架橋打洞，穿行巴山蜀水鋪就黃金通道史詩般壯舉，則被那些工程檔案有聲有色地默默記載。成渝高速公路工程檔案是第一代四川高速公路建設者的集體記憶，翻開塵封多年的萬卷歷史老檔，歲月的光與影漸漸彌漫開來，當年篳路藍縷的那些人，當年感天動地的那些事，一一呈現(xiàn)。【詳細】

9. 交通運輸部：確保服務區(qū)“好進快出”、收費站“好收快走”

為貫徹落實《國務院應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機制關于切實做好貨運物流保通保暢工作的通知》（國辦發(fā)明電〔2022〕3號）部署要求，統(tǒng)籌做好公路交通疫情防控和保通保暢工作，堅決防止疫情通過公路交通環(huán)節(jié)傳播擴散，切實保障國內物流供應鏈暢通，保護人民群眾生命安全和身體健康，服務經(jīng)濟社會平穩(wěn)健康發(fā)展，交通運輸部發(fā)布了《關于進一步統(tǒng)籌做好公路交通疫情防控和保通保暢工作的通知》。【詳細】

10.《2021年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》評讀

2021年，是交通運輸發(fā)展史上具有里程碑意義的重要一年。這一年，面對百年變局和世紀疫情，全行業(yè)堅持穩(wěn)中求進工作總基調，統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展交通運輸各項工作，著力推動行業(yè)高質量發(fā)展，加快建設交通強國，努力當好中國現(xiàn)代化的開路先鋒。最新發(fā)布的《2021年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》，全面展現(xiàn)了一年來全國交通運輸系統(tǒng)上下勠力同心、團結奮斗取得的新成就，生動記錄了加快建設交通強國征程中取得的新成績。 【詳細】

2022年中國公路網(wǎng)專題點擊量TOP10

1. 智能防撞防闖入主動預警技術

智能防撞防闖入主動預警技術是事關道路交通安全的重要技術發(fā)明，因其具有遙感監(jiān)測、定向聲波、智能搖旗、副機爆閃、手環(huán)震動、光電圖文、指揮調度等安全主動預警防護功能，并能實時發(fā)出有效雙向預警，在道路養(yǎng)護、清排障、事故處理中有較好的安全防范作用，可極大地提高作業(yè)現(xiàn)場安全防護水平。該技術是公路交通行業(yè)產(chǎn)、學、研、用各方團結合作的科技成果轉化項目。【詳細】

2. 第九屆“中國路姐”推選活動宣傳展示

第九屆“中國路姐”推選活動自2022年6月啟動以來，受到了全行業(yè)的廣泛關注。各地共推薦有效候選人123名，有效候選團隊91個。根據(jù)《“中國路姐”評選辦法》，推選活動評審委員會經(jīng)過充分討論，最終確定第九屆“中國路姐”50名，“中國路姐團隊”40個，“中國路姐入圍獎”20名，“中國路姐團隊入圍獎”15個。【詳細】

3. “公路交通標志標線優(yōu)化提升”的深入討論

2021年，為適應公路路網(wǎng)密度加大、路段功能變化、綜合交通運輸發(fā)展以及城鎮(zhèn)化建設加快等方面的新需求，建設人民滿意交通，交通運輸部開展了公路交通標志標線優(yōu)化提升專項工作，目的是回歸交通標志設置的“初心”，按照“統(tǒng)一規(guī)范、信息連續(xù)”的原則對重點路段進行優(yōu)化提升，并取得了預期效果。【詳細】

4. 科技創(chuàng)新 面向未來

2022年11期《中國公路》雜志“創(chuàng)新號”?？P注科技創(chuàng)新，聚焦2021年度中國公路學會科學技術獎的重點獲獎項目，以及2021年度中國公路學會“交通BIM工程創(chuàng)新獎”的關鍵創(chuàng)新項目，集中記錄和展示了過去一段時間中國交通運輸領域的科學技術創(chuàng)新與發(fā)展成績。 縱覽整體獲獎情況，隨著我國公路建設的不斷深入和公路養(yǎng)護規(guī)模的不斷擴大，公路、橋梁、隧道在不同環(huán)境下的耐久性研究、安全風險評估、新型材料應用、綠色公路技術等項目研究與技術推廣應用，在新的形勢下越來越被行業(yè)所重視。【詳細】

5. 2022年全國兩會上關于交通那些事兒

3月4日和5日，全國政協(xié)十三屆五次會議、十三屆全國人大五次會議將相繼在北京開幕。近5年來，全國人大代表、政協(xié)委員十分關注交通運輸行業(yè)的發(fā)展，他們聚焦群眾關切，實地調查研究，為建設人民滿意交通建言獻策，同時也見證了一項項議案提案的落地實施。中國公路網(wǎng)專門制作了專題，關注兩會上關于交通的事兒。

過去一年，我國克服了各種困難和挑戰(zhàn)，外貿(mào)進出口規(guī)模達到了新高，突破6萬億美元。【詳細】

6. 國務院印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》

1月，國務院印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）。《規(guī)劃》指出，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，完善結構優(yōu)化、一體銜接的設施網(wǎng)絡，擴大多樣化高品質的服務供給，培育創(chuàng)新驅動、融合高效的發(fā)展動能，強化綠色安全、開放合作的發(fā)展模式，構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系，為全面建設社會主義現(xiàn)代化國家提供戰(zhàn)略支撐。同時，《規(guī)劃》明確服務大局、當好先鋒，系統(tǒng)推進、銜接融合，創(chuàng)新驅動、深化改革，綠色轉型、安全發(fā)展等基本原則。【詳細】

7. 2022年各省交通運輸工作會

2021年12月23日，2022年全國交通運輸工作會議召開。會議總結了2021年交通運輸工作，分析形勢，部署2022年工作。2022年是加快建設交通強國和全面實施“十四五”規(guī)劃極為重要的一年，要加快建設交通強國，努力當好中國現(xiàn)代化的開路先鋒。會議結束后，各省也相繼召開了交通運輸工作會議，展望2022。據(jù)悉，2022年，福建交通投資重點將逐步轉向公路網(wǎng)提升、平臺經(jīng)濟、樞紐經(jīng)濟等推動交通運輸產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展上。新疆將加快建設絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)交通樞紐中心。【詳細】

8. 2022年中國公路學會“最美科技工作者”

根據(jù)《中共中央宣傳部 中國科協(xié) 科技部 中國科學院 中國工程院 國防科工局關于開展 2022年“最美科技工作者”學習宣傳活動的通知》要求 ，各學會要聯(lián)合媒體組織開展本學科“最美科技工作者”集中宣傳活動。中國公路學會在廣泛動員 ，組織各省級公路學會 、學會各分支機構及會員單位進行推薦的基礎上 ，共評選出 2022年中國公路學會“最美科技工作者 ” 15 人。【詳細】

9. 第一屆“最美公路人”

第一屆“最美公路人”推選宣傳活動由交通運輸部政策研究室、公路局主辦，中國公路學會承辦。經(jīng)過各地廣泛推薦、初評、宣傳展示、終評等環(huán)節(jié)后，交通運輸部于4月2日正式公布了第一屆“最美公路人”名單，才仁旺堆等100名個人（團隊）被推選為2021年“最美公路人”，其中龍建平等10名個人（團隊）被推選為2021年“十大最美公路人”。

我們將關注“最美”人物，為您講述“最美”背后的故事！【詳細】

10. 《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》印發(fā)

日前，經(jīng)國務院批準同意，國家發(fā)展改革委、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)了《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）?！兑?guī)劃》指出，國家公路網(wǎng)規(guī)劃總規(guī)模約46.1萬公里，其中國家高速公路約16.2萬公里（含遠景展望線約0.8萬公里），普通國道約29.9萬公里?！兑?guī)劃》立足新發(fā)展階段，完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，構建新發(fā)展格局，按照《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》部署要求，對國家公路網(wǎng)絡布局進行了優(yōu)化完善。【詳細】

2022年交通行業(yè)人事變動大盤點

交通運輸部5位領導履新

5月17日，人力資源和社會保障部發(fā)布消息，國務院任免國家工作人員，任命徐成光為交通運輸部副部長。7月8日，國務院任免國家工作人員，任命宋志勇為中國民用航空局局長。9月2日，中央組織部有關負責同志出席國家郵政局領導干部會議，宣布中央決定：趙沖久同志任國家郵政局黨組書記。9月27日，中央組織部有關負責同志出席國家鐵路局領導干部會議，宣布中央決定：費東斌同志任國家鐵路局黨組書記。12月5日，人力資源和社會保障部發(fā)布消息，國務院任免國家工作人員，其中任命付緒銀為交通運輸部副部長。【詳細】